轴距长≠空间大 走出大空间车挑选误区

　　[太平洋汽车网 导购频道]“用数据说话”，这种说法想必大家并不陌生。由于数据相对客观，可以避免一些主观或者其他相关因素的影响，因此它常常会被人们作为选车的重要依据。例如很多消费者在选车时，就对长宽高、轴距这些数据非常关注，并以此作为空间判断的依据。选车要不要看数据?当然要看。尺寸大的车空间更大，从大多数车型的情况看，这一说法是基本成立的。但如果“唯数据论”，那就不一定妥当了。因为设计理念的不同，数据有时候也会骗人。本篇，我们就从大家熟悉的车型中，找几个典型的例子，来看看“尺寸=空间”到底是否成立。

　　比较极端的例子：酷熊/哈弗M2、骐达(老款)、奔驰A级

　　酷熊/哈弗M2本质上是一款车，从尺寸上来看，它们的轴距只有2499mm，车长在4米左右，充其量只能算是A0级车型。但是驾驶或乘坐过这两款车的人应该会惊叹于其内部空间的表现。例如人们比较注重的后排腿部空间，酷熊/哈弗M2足以让很多B级车汗颜。

 
左：酷熊　　　　　　　　　　　　　　　右：哈弗M2

　　如果你看到酷熊的外形，可能会说“要这么说，小面岂不更大?”的确，酷熊这种的方盒子设计确实有些极端。但下面的两款车，至少不会被当做另类吧，但它们的空间与数据之间的反差，也是比较惊人的。

 
左：老款骐达　　　　　　　　　　　　　　　右：奔驰A级

　　之所以举老款骐达为例，是因为新骐达的轴距已经到了2700mm，大是应该的。老款骐达的车长只有4.2米左右，轴距仅为2600mm，在A级车中尺寸算是比较小的。但要想在A级车中找到一台后排空间比它大的车型，还真不容易，很多轴距超过2700mm的B级车，也不敢说后排腿部空间能超过骐达。

　　奔驰A级也算是一个比较典型的例子。奔驰A级的车长只有3883mm，轴距为2568mm。按长度看是标准的A0级，轴距最多也只能算是A0+，但它的后排腿部空间，足以满足一个1.7米左右的乘客翘二郎腿。

　　以上例子只是想说明，虽然有些车尺寸小，但只要设计理念到位，即一切以空间拓展为目的，一样可以获得很宽敞的内部空间。所以，我们不能简单的用轴距尺寸和外观尺寸判断车内空间。