奔驰新C级VS宝马3/奥迪A4L/沃尔沃S60
[太平洋汽车网 导购频道]新款奔驰C级轿车已于7月16日上市,价格区间为30.8-46.3万元。新车带来了5款车型、4种动力级别选择,包括1.6L机械增压发动机、高功率1.8涡轮增压发动机、3.0L自然吸气发动机,并匹配了五速和七速两款手自一体变速箱。新C级的上市对高端B级车市场带来了一股强烈的冲击波,这个级别车型的竞争是强者的较量,没有绝对的赢家,谁赢谁输难以定局。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃,这四个天生的对手都来自有着悠久造车文化的名厂,因此在这四款车型中去选择一款车型还是有些困难的,先让我们来看看新改款的奔驰C级轿车的变化所在。
一、奔驰新老款C级的变化点评
1.价格变化:车型价格跨度缩小,入门车型价格不变。
2011款车型 | 价格 | 2010款车型 | 价格 | ||
C180K 经典型 | 30.8万元 | C180K 经典型 | 30.8万元 | ||
C200 CGI 优雅型 | 34.8万元 | C200 CGI 优雅型 | 34.8万元 | ||
C200 CGI 时尚型 | 38.8万元 | C200 CGI 时尚型 | 39.5万元 | ||
C260 CGI 时尚型 | 42.8万元 | C260 CGI 时尚型 | 42.8万元 | ||
- | - | C260 CGI 运动型 | 45.8万元 | ||
C300 时尚型 | 46.3万元 | C300 时尚型 | 47.8万元 | ||
- | - | C300 运动型 | 50.8万元 | ||
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原来2010款的奔驰C级的价格范围是:30.8万元~50.8万元,而新改款的2011款奔驰C级的价格范围是:30.8万元~46.3万元。新车裁掉了C260 CGI 运动型和C300 运动型两款车型。起步价没有变化,最高配置相比老款车型减少了1.5万元,整个价格区间范围有所缩小。
2.动力配置变化:高配车型发动机动力有所提升,低配车型无变化。
车型 | 2011款 C180K 经典型 | 2010款 C180K 经典型 | ||
厂商指导价 | 30.8万元 | 30.8万元 | ||
发动机 | L4 1.6T | L4 1.6T | ||
0-100加速(S) | 9.1 | 9.1 | ||
整备质量(Kg) | 1545 | 1615 | ||
可变悬挂 | ● | - | ||
单碟CD系统 | - | ● | ||
多堞CD系统 | ● | - | ||
日间行车灯 | ● | - | ||
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在动力配置上我们选取了最低配来进行对比,新款奔驰C级入门车型在动力上没有变化,车身整备质量减少了70KG,可以带来一定的节油效果。另外增加了可变悬挂系统和多碟CD系统,可见新车在舒适度配置方面提升明显。增配的日间行车灯在安全配置方面也有所改善。
车型 | 2011款 C300 时尚型 | 2010款 C300 时尚型 | ||
厂商指导价 | 46.3万元 | 47.8万元 | ||
发动机 | V6 3.0L | V6 3.0L | ||
0-100加速(S) | 7 | 7.2 | ||
整备质量(Kg) | 1615 | 1695 | ||
最大马力(Ps) | 245 | 231 | ||
最大功率(kW) | 180 | 170 | ||
GPS 导航系统 | ● | - | ||
日间行车灯 | ● | - | ||
后风挡遮阳帘 | - | ● | ||
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新款奔驰C级最高配置虽然在排量上虽然没有变化,但是发动机最大功率却增加了14马力,这肯定是重新调校后的结果。减少了80KG的整备质量给我们最直观的就是加速性能的提高,同时也会有更好的燃油经济性。GPS导航系统和日间行车灯的配置也说明奔驰在安全性配置上的重视。
3.奔驰新C级的改款特点总结:
外观:轴距加长、增配LED日间行车灯。新款主要改动了前脸、大灯、保险杠等部位,尾灯改用了LED光源,前脸采用运动化包围。
内饰:3D彩色仪表盘改造很炫丽、新奔驰C级的Command多媒体控制系统可以连接网络,通过车主电话卡实现缴费。
配置:智能系统升级,有如下表现:新C级轿车搭载最新的Attentionassist注意力警示辅助系统和自适应远光辅助系统,首次配备Linguatronic中文语音控制系统,国内车主可以实现人车互动。C260、C300车型配备了中文高速硬盘导航系统。作为标准配置,Thermatic系统实现了双区域自动气候控制系统。
安全:配备预防性安全系统控制车内的8个安全气囊,驻车定位系统PT探测前后障碍物、智能照明系统、感应式保护头枕、胎压监测系统等功能。
动力:除C180K外其他车型变速箱均提升为7速手自一体变速箱,动力输出的连续性和平顺性提升,油耗有所降低。悬挂采用前三连杆后多连杆式的四轮独立悬挂系统,兼顾操控和舒适。
宝马3系
1.价格对比:宝马的入门车型价格低。
2011款奔驰新C级 | 厂商指导价 | 宝马3系 | 厂商指导价 | ||
C180K 经典型 | 30.80万元 | 318i 领先型 | 29.60万元 | ||
C200 CGI 优雅型 | 34.80万元 | 320i 时尚型 | 34.50万元 | ||
C200 CGI 时尚型 | 38.80万元 | 320i 豪华型 | 38.30万元 | ||
C260 CGI 时尚型 | 42.80万元 | 325i 时尚型 | 40.90万元 | ||
C300 时尚型 | 46.30万元 | 325i 豪华型 | 44.50万元 | ||
- | - | 325i M运动型 | 49.80万元 | ||
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通过车型的售价对比可以看出来,奔驰C级和宝马3系的售价极其接近,对于超过30万元售价的车型来说,1万元的价格差距起不到影响消费的作用。只是奔驰新C级比宝马3系少了一款车型,因此在价格区间跨度上略小一些。
2.配置对比:奔驰的配置比较丰富,尤其在舒适性配置上远远的超过了宝马。
奔驰新C级 | 宝马3系 | |||
型号 | C300 时尚型 | 325i M运动型 | ||
无钥匙启动系统 | - | ● | ||
儿童安全座椅固定装置 | ● | - | ||
零胎压继续行驶 | - | ● | ||
大灯延时关闭及随动转向、玻璃一键升降、前雾灯、LED尾灯、高位刹车灯、天窗防夹、遮阳板照明、后挡风加热除霜、无骨雨刷 | ● | - | ||
方向盘电动调节 | ● | - | ||
后排座椅调节 | - | ● | ||
后排座椅比例放倒 | - | ● | ||
CD系统 | - | 多蝶 | ||
DVD系统 | 多蝶 | - | ||
自动驻车/上坡辅助 | ● | - | ||
可变悬挂 | ● | - | ||
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在配置方面我们选择了最高配车型进行对比。通过对比可以看出新款奔驰C级在舒适性配置上更胜一筹。不过这很容易理解,因为奔驰旗下的绝大多数车型都走了舒适路线。除了舒适性方面,它还配备了自动驻车、多碟DVD等便利性和娱乐性的配置,可以说除了安全配置,其他方面奔驰C级都处于比较领先的地位。而宝马3系更注重的是安全配置,其轮胎具有缺气保用功能,能够在胎压丧失后继续行驶长达150km。
3.动力、空间对比:奔驰的车内空间及动力略优于宝马3系。
车型 | 2011款 C200 时尚型 | 宝马 320i 豪华型 | ||
发动机类型 | 1.8T 涡轮增压 | 2.0L 自然吸气 | ||
最大功率(kW) | 135 | 112 | ||
最大扭矩(N.m) | 270 | 200 | ||
变速箱 | 7速手自一体 | 6速手自一体 | ||
车长 | 4581mm | 4531mm | ||
车宽 | 1770mm | 1817mm | ||
车高 | 1448mm | 1421mm | ||
轴距 | 2760mm | 2760mm | ||
售价 | 38.3万元 | 38.3万元 | ||
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在动力方面,新款奔驰C级轿车所提供的发动机排量虽然比宝马3系要小,但从数据表现来看,奔驰C200时尚型这款涡轮增压和缸内直喷技术的发动机的动力输出明显占据优势,它输出的最大扭矩甚至超过了宝马325i搭载的6缸发动机(最大扭矩为250N.m)。此外,新款奔驰C级轿车将老款的5挡手自一体变速器升级为7挡,也提升了车辆的驾驶平顺性和燃油经济性。
从空间上看,两款车型的轴距相同,车身尺寸也差不多,奔驰C级的车身长度和高度略胜宝马3系,在头部空间和后排腿部空间有些优势。不过这些差距在日常乘车中不会明显表现出来。
4.综合对比:奔驰C级注重安全和娱乐,宝马3系注重节能和能效。
奔驰C级和宝马3系可谓是一对冤家车型,同样是后驱豪华B级车型,奔驰C级更为沉稳、宝马3系更加激进。
宝马3系的独门秘技就是宝马Efficient Dynamics高效动力技术,车辆滑行或制动时发电机可将车辆动能转换成电能给蓄电池充电,从而降低燃油消耗。而奔驰C级的智能行车辅助系统和中文语音系统也是一个先进的装备。
三、奔驰新C级 VS 奥迪A4L:奔驰操控强技术高,奥迪A4L舒适空间大。
奥迪A4L
1.价格对比:奥迪A4L价格有绝对优势。
2011款奔驰新C级 | 厂商指导价 | 奥迪 A4L | 厂商指导价 | 最低参考价 | ||
C180K 经典型 | 30.80万元 | 1.8 TFSI 舒适型 | 29.10万元 | 25.10万元 | ||
- | - | 2.0 TFSI 标准型 | 30.98万元 | 26.98万元 | ||
C200 CGI 优雅型 | 34.80万元 | 2.0 TFSI 舒适型 | 32.99万元 | 28.99万元 | ||
C200 CGI 时尚型 | 38.80万元 | 2.0 TFSI 技术型 | 36.98万元 | 31.98万元 | ||
- | - | 2.0 TFSI 豪华型 | 39.90万元 | 34.90万元 | ||
C260 CGI 时尚型 | 42.80万元 | 2.0 TFSI 运动型 | 42.38万元 | 37.38万元 | ||
C300 时尚型 | 46.30万元 | 2.0 TFSI 尊享型 | 47.12万元 | 42.12万元 | ||
- | - | 3.2 TFSI quattro 旗舰型 | 57.81万元 | 53.76万元 | ||
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从价格上看,两款车的价位也很接近,只是奥迪A4L在车型选择上要比奔驰新C级要丰富的多,而且奥迪A4L的优惠幅度也非常大。
2.配置对比:奔驰主打舒适,奥迪安全性配置丰富。
奔驰新C级 | 奥迪 A4L | |||
型号 | C300 时尚型 | 3.2 FSI quattro 旗舰型 | ||
无钥匙启动系统 | - | ● | ||
后排侧气囊 | - | ● | ||
大灯延时关闭及随动转向、玻璃一键升降、前雾灯、LED尾灯、高位刹车灯、天窗防夹、遮阳板照明、后挡风加热除霜、无骨雨刷 | ● | - | ||
方向盘电动调节 | ● | - | ||
方向盘换挡拨片 | - | ● | ||
后排座椅比例放倒 | - | ● | ||
DVD系统 | 多蝶 | 单碟 | ||
花粉灰尘过滤/空气调节 | - | ● | ||
可视倒车影像 | - | ● | ||
随速助力转向 | ● | - | ||
并线辅助 | - | ● | ||
车载电视 | - | ● | ||
可变悬挂 | ● | - | ||
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在两款车的最高配的车型进行比较,奔驰新C级依然是突出了舒适性配置,可变悬挂无出其右。而奥迪A4L在舒适性配上也一点都不逊色,置后排侧气囊、可视倒车影像、并线辅助等配置更说明了奥迪A4L对安全性配置的侧重。
3.动力、空间对比:奔驰动力小胜,奥迪空间大。
车型 | 2011款 C200 时尚型 | 奥迪 A4L 2.0T 技术型 | ||
发动机类型 | 1.8T 涡轮增压 | 2.0T 涡轮增压 | ||
最大功率(kW) | 135 | 132 | ||
最大扭矩(N.m) | 270 | 320 | ||
变速箱 | 7速手自一体 | CVT 无级 | ||
驱动方式 | 后轮驱动 | 前轮驱动 | ||
车长 | 4581mm | 4763mm | ||
车宽 | 1770mm | 1826mm | ||
车高 | 1448mm | 1426mm | ||
轴距 | 2760mm | 2869mm | ||
售价 | 38.3万元 | 36.98万元 | ||
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但从数据表现来看,奔驰新C级的1.8T CGI高功率版本发动机的成绩确实让人刮目相看。虽然最大扭矩在数值上输于奥迪A4L的2.0T涡轮增压发动机,但1.8T CGI发动机的最大扭矩出现范围覆盖了2000rpm到4300rpm的转速区间,因而提供了良好的加速性能和充沛的扭矩储备。另外新C级的后轮驱动模式也是奥迪无法比拟的。
在空间上奥迪无论是在车身尺寸还是轴距上都有很大的优势,车型名称中的“L”名副其实。针对国内消费者对“大空间”的偏爱,奥迪A4L的轴距比海外版本足足加长了60mm,且毫无保留地全部留给了后排空间。空间方面对比,奥迪A4L毫无悬念胜出。
4.综合对比:奥迪A4L舒适,奔驰C级操控性强。
奥迪A4L在国产后与原版比加长了117mm,因此获得了充沛的后排空间。奥迪用前驱车与奔驰宝马的后驱车来比拼操控性根本不是对手,所以A4L在舒适性上下尽功夫。奥迪标志性的LED灯,使得车型更加时尚,奔驰C级此次也增加了LED灯。
虽然舒适度和空间都不及奥迪A4L,而在动力操控性上奔驰C级豪无疑问是胜出的,但是略高一筹的动力输出也换来了较高的定价。
沃尔沃S60
1.价格对比:不分上下。
2011款奔驰新C级 | 厂商指导价 | 沃尔沃 S60 | 厂商指导价 | ||
- | - | 1.6T DRIVe 智尚版 | 28.28万元 | ||
C180K 经典型 | 30.80万元 | 1.6T DRIVe 舒适版 | 30.28万元 | ||
- | - | 1.6T DRIVe 智雅版 | 33.48万元 | ||
C200 CGI 优雅型 | 34.80万元 | - | - | ||
C200 CGI 时尚型 | 38.80万元 | - | - | ||
- | - | 2.0T T5 智雅版 | 33.98万元 | ||
C260 CGI 时尚型 | 42.80万元 | 2.0T T5 至尊版 | 36.98万元 | ||
C300 时尚型 | 46.30万元 | 3.0T T6 AWD 至尊版 | 52.98万元 | ||
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两款车在入门级车型的价格没有太大差距,奔驰新C级在发动机配置上多了一款1.8T的选择。在中端配置上沃尔沃占有明显优势,而在高端配置上,新C级则很有竞争力。
2.配置对比:沃尔沃配置丰富,弥补了品牌含金量不足的弱点。
奔驰新C级 | 沃尔沃 S60 | |||
型号 | C300 时尚型 | 3.0T T6 AWD 至尊版 | ||
无钥匙启动系统 | - | ● | ||
胎压监测装置 | ● | - | ||
自动头灯 | ● | - | ||
前雾灯 | ● | - | ||
LED 尾灯 | ● | - | ||
遮阳帘 | - | ● | ||
外后视镜防炫目 | ● | - | ||
无骨雨刷 | ● | - | ||
方向盘电动调节 | ● | - | ||
后排座椅加热 | - | ● | ||
后排座椅比例放倒 | - | ● | ||
DVD系统 | 多蝶 | 单碟 | ||
自适应巡航系统 | - | ● | ||
花粉灰尘过滤 | - | ● | ||
可视倒车影像 | - | ● | ||
随速助力转向 | ● | ● | ||
并线辅助 | - | ● | ||
可变悬挂 | ● | - | ||
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沃尔沃一直标榜自己是“世界上最安全的轿车”,在安全配置方面自然有其独到之处。沃尔沃S60全系标配了行人安全系统和城市安全系统,成为世界目前唯一一款能“看见”行人的车。当行人走入汽车的行进路线时即会发出警告,如果驾驶员未能及时做出反应,系统会自动全力刹车。在奔驰新C级见长的舒适性配置上,沃尔沃S60也毫不示弱,因此沃尔沃在配置对比上领先一步。
3.动力、空间对比:沃尔沃动力空间都不错。
车型 | 2011款 C200 时尚型 | 沃尔沃 S60 2.0T | ||
发动机类型 | 1.8T 涡轮增压 | 2.0T 涡轮增压 | ||
最大功率(kW) | 135 | 177 | ||
最大扭矩(N.m) | 270 | 320 | ||
变速箱 | 7速手自一体 | 6速双离合 | ||
驱动方式 | 后轮驱动 | 前轮驱动 | ||
车长 | 4581mm | 4628mm | ||
车宽 | 1770mm | 1865mm | ||
车高 | 1448mm | 1484mm | ||
轴距 | 2760mm | 2776mm | ||
售价 | 38.3万元 | 36.98万元 | ||
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在动力上,奔驰新C级在最大功率和最大扭矩上和沃尔沃S60还有一定差距,但其良好的经济燃油性则为新C级加分不少,7速手自一体变速箱也是值得肯定。
沃尔沃S60拥有足够的宽度和高度,这保证了驾乘人员坐在里面感觉不到任何压抑。但是它紧凑的尾部曲线却很难保证行李厢的空间。虽然新款奔驰C级轿车的轴距较短,不过好在车内布置还算合理,也为后排争取到了不错的空间。行李厢内部的空间也较为规整,具有良好的实用性。
4.综合对比:
新款奔驰C级在配置方面并不出众,仅搭载了部分舒适性配置。相比而言,沃尔沃S60 2.0T T5智尊版则实惠得多。S60作为沃尔沃的最新车型,应用了诸多先进技术,同时主推的2.0T发动机配以6速双离合变速器的组合,也让其在动力系统方面领先竞争对手。时尚的外形,精致的内饰以及较为亲民的价格,让S60具有不错的性价比。也许是品牌知名度相对较弱,沃尔沃更多地希望利用性价比冲击德系三强车型的牢固地位。
总结:
众所周知,奔驰是豪华经典、有历史的象征,真正能够让平常百姓感受到奔驰的C级车型,圆了很多车迷的奔驰梦。虽然在奔驰系列中C级只是一款入门级的产品,但新款奔驰C将大量的高级别车型配置都用在了新C级身上,所以它不是低端的。
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃,当我们写下这四款车型的顺序时,已经给出了消费者一个车型推荐的排名。奔驰是豪华而有操控感的,宝马是动力超群、操控出众的,奥迪是舒适而富有科技感的,沃尔沃是安全中庸的。选择哪一风格,仍由你心。豪华中型车的购买群体一般都是一些年轻的精英人群,它们注重品质、舒适性,因此这三款车型当中最符合胃口的应该是奔驰C级,不过也有一些内心比较活泼的人,对于运动性也有一种诉求,这些人会选择宝马3系,而沃尔沃S60压力颇大,面对着德系的“双B”,即使价格低配置高,被认可起来就有些困难,但是一些追求运动、个性、小众的人士会考虑选择购买。
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