低成本玩越野 20万元内硬派越野车推荐

2018-01-05 00:17:05 作者:冷博文

  【太平洋汽车网 导购频道】硬派越野,首先想到的可能就是陆巡、途乐、牧马人那一类的车型,一辆车动辄50万以上的售价,让玩越野这事似乎与普通消费者相距甚远。一辆越野性能强的车,除了“玩”的属性,在日常用车很多场景下还是非常实用的,比如多山的地区,比如东北的雪季,也决定了我们对车的特殊需求,相比“徒有其表”的城市SUV更受消费者的喜爱,我们今天推荐的这几款车型,不到20万就能买到,让玩越野、越野用车的成本大大降低。

低成本玩越野 20万元内硬派越野车推荐

五十铃mu-X牧游侠
官方指导价:17.88-26.88万元

  提到20万内的硬派越野车,绕不开的一台车五十铃mu-X,在越野圈里小有名气,说几个关键词吧:合资、非承载式车身、7座、分时四驱、柴油增压,在20万内同时具备这些可以说诚意满满了,而在近期,mu-X也启用了新的中文名字牧游侠,以及换用了最新的1.9T发动机,竞争力进一步提升。

mu-X牧游侠
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官方价:17.88~26.88万

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扩大受众面 试驾五十铃2018款mu-X牧游侠

  外观方面,mu-X牧游侠相比上代车型拥有更大面积的中网轮廓,镀铬装饰面积也有所增加,前脸造型更富张力,大灯造型也有所改变,由中网镀铬装饰条延伸到大灯内部的LED日间行车灯,以及带透镜的一体式卤素远近光灯。

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  内饰设计变得更加像一台城市SUV的风格,没有了上代车型硬派粗狂的工具感,新的内饰布局更加宜家,中控台及门板上延也采用了软质材料进行包裹,或许有的消费者会纠结不像原来那么粗狂硬派了,其实没必要,强大的越野性能、出色的通过性都还在,车厢内用着更舒服了何尝不是一件好事呢。

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  抛开刚刚说的外观内饰变化以外,其实2018款mu-X最核心的变化算是动力总成部分了。全新的RZ4E 1.9T柴油发动机彻底取代了老款的4JK1 2.5T发动机,同时取消所有手动挡车型,只保留搭载爱信6AT自动变速箱的版本。从2.5T“降级”到1.9T,动力是否足够的问题我想是大家最关心的。

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  从数据来看,这台1.9T发动机,最大功率120kW(163PS)/3900rpm,最大扭矩360N•m/2000-2500rpm,全面超越了2.5T发动机。实际体验下来,这台1.9T发动机保留了柴油发动机大扭矩的特点,2000转就已经达到非常亢奋的状态。

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  2018款mu-X牧游侠在四驱车型上还增加了伊顿后差速锁。只要两个后轮轮速差超过100-150rpm,并且车速在26-28km/h以下即可自动激活差速锁。在mu-X原有电子限滑的基础上,这套伊顿差速锁的增加无疑进一步地提升了它的脱困能力。

  车型小结:换用更小排量的发动机带来更低的排量消费税,更低都售价,可以将节省下来的钱更多地丰富到配置上,当然更重要的意义是,mu-X牧游侠让越野的门槛更低了,从而吸引更多的普通消费者加入越野这个群体。

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