配置丰富操作简单 睿骋CC车主使用手册
【太平洋汽车网 新车体验频道】睿骋CC的到来仿佛是为枯竭的自主轿车领域带来了一剂强心针,让这个已经被人们逐渐淡忘的领域重新回到人们的视野中,也让自主中型轿车有了不一样的气色。睿骋CC的亮点是很多的,一方面不到10万元的价格与高颜值的设计是自主中级车中非常少见的,另一方面丰富的配置表现具有很高的诱惑力。而对于讲求实用和性价比的国内消费者来说,后者无疑更容易打动人心。
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本文主要是针对睿骋CC的诸多功能配置做一个详细的使用介绍说明。之所以会这样,不仅是因为睿骋CC在配置上处于同级别的较高水平,而且即便是顶配车型也不超过14万元,因此这些丰富的配置并非遥不可及。相信会有很多人去选购睿骋CC的高配车型,而如何使用这些功能,自然成为车主们关心的事情。
睿骋CC的中控屏和仪表盘均采用10.25英寸屏幕。中控屏采用触控方式,使用in Call3.0系统,人机交互界面的用户体验很好,各项主要功能清晰分布在主界面上,其中的细节功能在二级页面和三级页面上基本都能找到,因此操作起来非常容易上手,系统的逻辑很符合日常使用习惯。
手机蓝牙连接是车机系统中最主要的手机互联方式,通过蓝牙连接手机可实现音乐播放、蓝牙电话等功能。这套系统的蓝牙连接操作非常简单,通过系统设置的蓝牙选项或音乐功能中的蓝牙途径都可以直接搜索车机名称并实现互联。当车辆重启时,系统会自动连接手机蓝牙。还可以在手机上下载APP实现对车的远程操控和车辆信息获取。此外系统设置中提供的网络设置,可将手机作为热点分享网络。
智能语音控制系统在此前长安的其他车型上已有搭载,也是当下自主车型的新宠。由于系统可以对语义进行精准识别,因此不需要说出死板的口令,只用口语化的交谈就可实现多项功能,例如聊天、听新闻、搜索附近美食和加油站等功能。此外还可通过语音控制天窗的开合与空调温度的调整。
in Call3.0系统还提供了一些人性化的细节功能,例如“帮助”中提供了系统使用说明以及车主用车小常识,非常实用。用户系统也很有意思,由于不同驾驶员对系统和车辆的设置不同,可以在这里通过设置不同用户来保存这些信息,方便不同用户的设置切换。这一功能在日常家用中提供了很大的便利,例如夫妻二人可以设置各自喜欢的风格和功能,不需要繁琐的调整设置。
智能安全辅助系统是当前的流行配置,但对于10万级中型轿车来说还是新鲜事物,这也是睿骋CC的一大优势所在。睿骋CC配备了LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统以及TSR限速标志识别功能。三项功能在中控屏上的车辆设置项中均可直接设置,使用起来非常方便。从实际体验来看,车道偏离预警系统的识别准确度是很高的,而预警辅助制动系统给出的警报和自动制动也非常的及时。
睿骋CC在全景影像系统等功能的设置上做的非常细致,且考虑的非常人性化。例如在车身旁边有障碍物且车辆缓慢行进时两侧影像会自动开启,防止出现剐蹭情况。一键转向功能在目前大多数车上均有配备,但能够对一键转向的转向灯闪烁次数进行调节,睿骋CC至少在同级别中是独一个。
睿骋CC的功能设置非常细致,从周到的舒适配置就能够看得出来。其中最主要的当属ACC自适应巡航了,毕竟该功能在同级别中非常罕见。睿骋CC的这套ACC系统带有GO/STOP功能,即跟车走停,可以在静止状态下跟车前行,这在面对城市拥堵道路时无疑是驾驶员的福音。此外系统在0-150km/h的范围内均可使用,也就是说在国内所有道路上均可使用。
睿骋CC在座椅、天窗、空调以及其他细节方面做的非常细致,很多功能都是更高档的车型上才有的,例如座椅舒适进出功能、音响声场调节、扶手箱冷藏功能等等。这些舒适配置的使用方法简单,且实用性高,对提升车辆整体的舒适性起到了很大的作用。
睿骋CC的自动空调在每次车辆解锁后都会自动开启,进行30秒的通风换气。此外标配的Forest Air负离子空气净化系统能够对PM2.5及有害物质进行深层净化,可以将车内空气质量从重度污染降低到优秀,保证车内空气的清新。
虽然功能多,但不论是多媒体系统的人机设计还是细节功能的操作,睿骋CC都是遵循人性化的操作路线,因此整体来看功能多而不乱。对于新车主来说诸多功能都很容易熟悉,并且很多功能可以轻松实现盲操作,无形中提升了驾驶安全性和舒适性。与同级别的竞品车型相比,睿骋CC在配置上确实有着不俗的竞争力,性价比自然不低。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 睿骋CC 2018款 1.5T 自动尊雅型 |
官方价: | 13.89万 |
厂商: | 长安汽车 |
级别: | 中型车 |
上市时间: | 2017-12 |
发动机: | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大扭矩(N·m): | 225 |
变速箱: | 6挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4780×1825×1465 |
轴距(mm): | 2770 |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 |
长度(mm): | 4780 |
宽度(mm): | 1825 |
高度(mm): | 1465 |
轴距(mm): | 2770 |
前轮距(mm): | 1568 |
后轮距(mm): | 1583 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1490 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 62 |
后备厢容积(L): | 520 |
后备厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
后备厢内部尺寸: | - |
发动机型号: | JL476ZQCD |
排量(mL): | 1499 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大功率(kW): | 115 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 225 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电机类型: | - |
电动机最大马力(ps): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 215/50 R17 |
后轮胎规格: | 215/50 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
远程启动: | - |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | - |
主动进气格栅: | - |
皮质方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
自适应巡航: | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
车载行车记录仪: | - |
全液晶仪表盘: | ● |
全液晶仪表盘尺寸: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
手机无线充电: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | 自动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | LED |
远光灯: | LED |
自适应远近光灯: | ● |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗一键升/降: | 前排 驾驶席 |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | ● |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车联网/手机互联: | |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V电源: | - |
CD/DVD: | |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | ● |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
疲劳驾驶提示: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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