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脱胎换骨!老车主品全新第八代凯美瑞双擎原创

2018-02-13 00:17:38 来源: PCauto
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  座椅舒适性的改变也是全新第八代凯美瑞的一大亮点,整个座椅经过了全新的设计,用张先生的话形容就是有了仪式感,看上去如盔甲一般给到你莫名的安全感。

老车主体验全新凯美瑞双擎

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   TNGA架构让全新第八代美瑞的重心以及坐姿都有所降低,但是张先生表示尽管坐姿很低,但是视野却丝毫没有影响,反倒是多少有点86的驾驶感觉,很让人激动。

老车主体验全新凯美瑞双擎

  全新座椅的优化是全面的,坐垫的长度也让张先生很满意,而且电动腰托的调节功能对于逐渐步入中年的张先生来说非常舒服,长途驾驶的过程都可以不断地针对腰部的支撑变化来调节舒适性。

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老车主体验全新凯美瑞双擎

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  张先生说自己的凯美瑞后排也支持靠背电动调节,但是那调节的按键真的就是按键,没有像眼前的这个一样拥有浓浓的科技感,并且还可以控制娱乐系统以及调整空调温度。

老车主体验全新凯美瑞双擎

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  虽然张先生说他自己基本没有坐过后座,但是这两个USB充电口的出现,对于重度依赖手机的老婆来说绝对是一个福音,不再需要从前方引一条数据线到后方充电。

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  张先生对于车内的异响很敏感,上一代凯美瑞有许多地方会因为路面情况或者震动跳动而产生摩擦异响,而全新第八代凯美瑞的身上则找不到这些不足,模具细节精度大幅度提升,走烂路没听到任何的异响,细节优化很到位。

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  一直很影响行李厢空间的电池组移动到了座椅下方,张先生表示这个绝对是让无数双擎车主感动的地方,因为整个行李厢因此与普通车型一样,没有电池的阻挡,可以放多很多的物品。

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  张先生还发现原本在上一代凯美瑞上突起的发动机启停电池做出了下沉的设计,与提供动力输出的电池一样不再占用行李厢的空间,这样行李厢就没有什么可以再挑剔的地方了。

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  此外张先生同样发现行李厢很多不足的地方都得到了完善,也增加了便于关闭尾门的拉手,相信丰田也是在有用心的聆听车主们的声音。

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