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各有各亮点 10万元级新近上市SUV推荐原创

2018-02-07 05:19:31 来源: PCauto
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亮点:内外革新,新增1.4T发动机
售价:8.98-12.78万

  T70作为启辰品牌的首款SUV,得益于日产成熟的C平台、动力总成,自2015年推出至今都有不错的销量与口碑,可靠的品质是它的一大优势。去年年底,启辰带来了中期改款的T70,外观、内饰焕然一新,还加入了时下流行的智能互联,同时在动力方面也新增加1.4T的动力,一下子让T70增加了不少竞争力。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

  外观方面,T70的变化还是比较大的,尤其是前脸部分,上下格栅的面积更大,线条也更硬朗,整个前脸给人的视觉冲击力明显要强烈不少。另外,外观的设计有两种风格,主要体现在下包围,如我们这体验的车型,前后保险杆、侧裙均为黑色包边,看上去更野性些,而另一种则与车身同色,看起来要清爽些。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

  侧面的轮廓则变化不明显,与现款基本保持一致。尺寸方面,轴距依然保持在2630mm,长度、高度等方面则有所调整。尾部的变化则不算大,主要体现在尾灯的造型以及下包围的细节调整。另外,尾灯采用了多边形的LED灯带,夜晚的辨识度要提升不少。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

  坐进车内,中控的布局由之前的对称式布局调整为类似T90上的那种偏向驾驶者的不对称布局,看起来更灵动了些。值得一提的是,中控的部分区域采用了软质材料、甚至是皮革包裹,并赋予双缝线处理,档次感要比之前提升了不少。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

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  最值得一提的是新车型换装了那块10.1英寸的中控触摸屏,无论是界面的UI设计还是屏幕的显示精度,抑或是系统的反应速度都比之前明显提升。实际体验中,界面的切换足够流畅,操作时系统的反应算不上敏捷,不过没有明显卡顿,体验还是不错的。功能性方面,除了常规的蓝牙音乐/电话、导航等功能外,不得不提的就是它还加入了智能语音功能,常用到的功能都可以通过语音来操作,相当便利。除了方向盘上的按键,也可以通过“你好,启辰”来唤醒语音,支持口语化的指令,识别率还是不错的。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

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  菱形纹理的座椅显得更有档次些,更令人印象深刻的是宽大、柔软的座椅提供相当不错的乘坐舒适性。后排座椅的填充物依然柔软厚实,不过坐垫偏短了些,对腿部的支撑不够到位,同时没有配备中央头枕。而在乘坐空间方面,172cm体验者坐后排(前排调到合适坐姿情况下),头部空间为一拳两指,腿部则为两拳,与现款车型差别不大,空间表现中规中矩。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

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  动力方面,新款车型除了提供已经使用的1.6L与2.0L两款动力外,还新增了一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率为103kW(140PS),峰值扭矩则为196N·m,参数中规中矩,不过目前只匹配5速手动变速箱

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

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  这套2.0L+CVT的动力在调校上与老款车型差别其实不大,出色的平顺性依然是它的一大特点。偏灵敏的油门调校,起步时就给人不错的轻快感,即便试驾过程中车上已是坐满四位子,在80km/h以下的提速感还是不错的,至少不会给人觉得乏力。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

  而1.4T发动机给到的提速感主观上与2.0L其实差别不大,甚至加速感要来的更直接些,不过转速要在2500转以上,低于2000转扭矩表现一般,起步时如果离合控制不好容易死火,在坡中更是如此。换挡杆行程偏长,不过挡位比较清晰,实际操作起来足够顺滑,没有生涩松垮的感觉。

内外焕然一新 试驾2018款东风启辰T70

  车型点评:启辰T70进行了中期改款,变化还是挺大的,外观内饰给人焕然一新的感觉,尤其内饰采用了更多软质材料,车厢的档次感有了进一步的提升。更值得一提的是,除了安全配置的提升,还加入了更人性化的智能互联,包括语音控制、手机远程控制等,使用上更便利。虽然算不上新鲜玩意,不过也算是跟上了潮流,对于消费者而言也更有吸引力。而在动力方面,依然保留了之前的动力总成,平顺性依然是它行驶的一大特点。另外,此次还新加入了1.4T的动力,除了低扭偏弱些整体表现还不错,不过目前只匹配手动挡就显得有点鸡肋了。所以在动力选择方面,我们更建议大家选择2.0L的自然吸气发动机车型。

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