续航400公里 试驾全新江淮iEVA50

2018-04-20 00:16:25 作者:苏侃成

从2:00pm到21:00pm的环巢湖试驾

      江淮iEVA50一共提供三种车型,分别为:400km续航的家用长里程版、330km续航的家用版以及310km的用版。除了商用版采用磷酸铁锂电池意外,另两种版本的车型皆采用三锂电池。同时官方公布0~50km的加速时间,家用版的两款车型为4s。本次我驾驶的便是400km续航的家用长里程版本。同时采用电池液冷技术,将工作温度有效控制在10~35摄氏度,电池的热辐射和二次短路受到了抑制,更加强了电池组的寿命。  

续航400公里 试驾全新江淮ieva50

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编辑点评:在和江淮新能源负责人的聊天中获知,在2018年,将从A00~B级四个细分级别推出10款车型。同时江淮新能源在和大众汽车以及蔚来汽车正进行着紧密的合作联系。有趣的一点是,厂家大方承认自己对于新能源品牌的“互联网式新型创新”营销有所欠缺,相较很多新能源车企非常会“玩”的营销策略,自己显得有些“老实”,同时表示会将江淮新能源推向更年轻的群体。

      诚然,在前两年江淮的市场份额有些许下滑,但随着江淮新能源、江淮乘用车、江淮商用车的三驾马车齐头并进,iEVA50这一车型单单只是其战略部署下的一次小考试,所以即使表现中规中矩,依旧并不亮眼,但它的定位足够清晰,据悉在18年已在合肥本地有了3000多辆燃油出租转电的案例,车型就是iEVA50。我们可以看到江淮是在认认真真造车,他们只是比较内敛罢了。希望他们能够顺应潮流,接洽新时代,或许合作蔚来就是一个改变的开始,谁知道呢?(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)

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