最大续航460公里 静态体验长安逸动EV

 长安逸动EV的内饰和普通版逸动差异不大，都是很显的科技风格，而用料方面同样非常厚道，看起来富有质感。

 长安逸动EV的方向盘手感细腻，大小和粗细比较适中，电子助力的转向力度也很轻巧。

 长安逸动EV仪表盘设计采用的是液晶显示，但现场未能通电，不能看到全貌，略有些遗憾。

 长安逸动EV的中控大屏尺寸较大，显示清晰度也很高，而下面还保留有物理按键，调节音量可以实现盲操作。

 长安逸动EV配备了自动空调，大大提升了使用便利性，而且也有助于提升能耗使用率。

 动力方面将搭载一台代号为XTDM10的电机，最大功率100kW(136PS)，电能由长安自产的一块型号为XLBA17的锂离子动力蓄电池提供，最高车速为145km/h，而续航里程也从现款车型的300公里提升至了460公里。

 纯电驱动的逸动EV没有传统汽油车的变速箱概念，变速杆仅改变车辆的运动方向和停车使用。

 可以看到，长安逸动EV的底盘非常平整，电池主要分布于此。也因为电池的原因，逸动EV的悬挂经过重新调校，更加适合中国的路况。

　　编辑总结：在新能源的利好政策下，各大厂商都推出了自己的新能源产品，尽管当下的逸动EV不是主流产品，但丝毫不影响换代后的各种提升。而大家关心的续航里程，逸动EV在60km/h的等速行驶状态可以达到460公里，日常通勤保持在300公里以上没有问题，可以说是很有意义的一款新能源车。