2018款林肯大陆买哪款? 推荐尊耀版车型
【太平洋汽车网 新车导购频道】林肯大陆的强势回归让追求个性的朋友们又多了一个新选择,相比于大家都熟悉的科技感的套路,大陆可谓是反其道而行之,把豪华感和复古感做到了极致,相信这份对于“老派”美式豪华也能俘获不少追求品味与个性的消费者青睐。这次我们就为大家带来了2018款林肯大陆的购车手册,看看买哪款性价比最高。
2018款林肯大陆共有6个配置车型,其所搭载的2.0T和3.0T发动机均匹配的是6速自动变速箱,指导价为39.50-2018款林肯大陆买哪款好?
作为最低配车型,两驱尊悦版不足40万元的指导价看上去性价比还是蛮高的,那么它的实际配置表现到底如何呢?以下是它的主要配置清单。
2018款 林肯大陆 两驱尊悦版 基本配置 | |||||
18英寸铝合金轮毂 | 电子驻车 |
可变悬架 (软硬调节) |
无钥匙进入系统 | 无钥匙启动系统 | 远程启动 |
真皮方向盘 |
全液晶仪表盘 | 主动降噪 | 仿皮座椅 | 电动座椅记忆 | 前排座椅加热 |
中控8英寸大屏 |
手机互联/映射 |
氙气大灯 | 自适应远近光 | 车内氛围灯 | 分区自动空调 |
两驱尊悦版虽说为最低配车型,但是配置上的表现算不上吝啬,无论是在外观的气场表现还是内饰的豪华程度都不会给人过于廉价的感觉,但是作为一款豪华中大型车,没有装备全景天窗也许是很多国人所接受不了的,不过,在安全性配置方面,最低配车型也与高配车型保持高度一致,总的来说,这个车型的意义主要是拉低车系的消费门槛。
这款次低配车型与最低配相差2.02万元,不过在配置上的表现可是好了不少,以下就是它与最低配车型的配置差异。
2018款 林肯大陆 2.0T 两驱尊悦版与2.0T 两驱尊享版的配置差异 | |||
车型 | 2.0T 两驱尊悦版 | 2.0T 两驱尊享版 | |
指导价(万元) | 39.50 | 41.52 | |
价差 | +2.02万元 | ||
配置 |
— |
全景天窗 感应式电动后备箱 真皮座椅 GPS导航系统 |
与两驱尊悦版相比,两万元的差价换来的是全景天窗、感应式电动后备箱、真皮座椅、GPS导航系统,而这几个配置都能够很大程度地提升豪华感和逼格,而且全景天窗几乎无法通过后期加装,真皮座椅和感应式电动后备厢也是成本不低的配置,结合售价来说这款车型的性价比还是很不错的,值得考虑一手。
2.0 T两驱尊雅版的指导价为44.00万元,以下是它相比于两驱尊享版的配置差异。
2018款 林肯大陆 2.0T 两驱尊享版与2.0T 两驱尊雅版的配置差异 | |||
车型 | 2.0T 两驱尊享版 | 2.0T 两驱尊雅版 | |
指导价(万元) | 41.52 | 44.00 | |
价差 | +2.48万元 | ||
配置 |
— |
(可选装LED大灯) 方向盘加热 方向盘记忆 第二排靠背角度调节 后排座椅电动调节 副驾驶位后排可调节按钮 前/后排座椅通风 前/后排座椅加热 定位互动服务 后风挡遮阳帘 后排侧遮阳帘 后排独立空调 |
2.48万元的差价,使得两驱尊雅版的后排逼格大大提高,例如前后排通风座椅、后排座椅电动调节、后排遮阳帘、后排独立空调这些配置,如果你特别看重后排的乘坐感受,这款车型还是很值得推荐的。
2.0T两驱尊耀版的指导价为47.96万元,以下是它相比于两驱尊享版的配置差异。
2018款 林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版与2.0T 两驱尊耀版的配置差异 | |||
车型 | 2.0T 两驱尊雅版 | 2.0T 两驱尊耀版 | |
指导价(万元) | 44.00 | 47.96 | |
价差 | +3.96万元 | ||
配置 |
— |
19英寸铝合金轮毂 全景摄像头 自适应巡航 自动泊车入位 可变转向比 整体主动转向系统 前/后排座椅按摩 Revel锐威高级音响 (≥12喇叭) LED大灯 |
作为大陆2.0T版本的顶配车型,2.0T两驱尊耀版的配置自然不在话下,其豪华程度甚至不输更高一个级别的D级车,此外,自适应巡航、自动泊车、全景摄像头这些配置也大大提高了用车的便利性和科技感,可变转向比和整体主动转向系统也能够一定程度优化车辆的驾驶感受,而不到50万元的售价也使得它并不是那么遥不可及。
3.0T 四驱尊耀版与2.0T 四驱尊耀版车型的配置是完全一致的,不过3.0T车型V6发动机的独特魅力是四缸机所无法比拟的,这也是3.0T 四驱尊享版的最大卖点,懂得人自然懂。
2018款 林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版与3.0T 四驱尊耀版的配置差异 | |||
车型 | 2.0T 两驱尊耀版 | 3.0T 两驱尊耀版 | |
指导价(万元) | 47.96 | 55.90 | |
价差 | +7.94万元 | ||
动力总成 |
2.0L 直列四缸涡轮增压发动机(261马力) 6速手自一体变速箱 |
3.0L V6 涡轮增压发动机(378马力) 6速手自一体变速箱
四轮驱动
|
3.0T 四驱尊耀版的指导价为55.90万元,V6发动机的浑厚动力储备更令人着迷,四驱系统所带来更稳健的行车感受也更符合大陆稳重的气质,相比于2.0T 两驱尊耀版来说,多出来的8万元还是很值得的,不仅仅在配置方面已经达到了很高的水平,而且这套动力总成也是大陆车型的精髓,同级别这个价位的搭载V6发动机的对手也寥寥无几,总体来说性价比还是很不错的,只要不差钱的话,这是笔者认为最值得购买的大陆车型。
作为顶配车型,3.0T 四驱总统版的指导价为60.86万元,以下是它与3.0T 四驱尊耀版的配置差异。
2018款 林肯大陆 3.0T 四驱尊耀版与3.0T 四驱总统版的配置差异 | |||
车型 | 3.0T 四驱尊耀版 | 3.0T 四驱总统版 | |
指导价(万元) | 55.90 | 60.86 | |
价差 | +4.96万元 | ||
配置 |
— |
高级真皮内饰&座椅 Revel®?Ultima高级音响系统 总统版侧标 |
总统版相比于尊耀版仅仅是采用了更为高档的真皮面料和效果更好的音响系统,差价达到了近5万元,配置却没有明显的提高,不过若是要多追求一份个性和品质,可以一步到位选择总统版车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨格)
车型参数配置对比 |
||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型信息: | 林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊悦版 |
林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊享版 |
林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊耀版 |
林肯大陆 2018款 3.0T V6 四驱尊耀版 |
官方价: | 39.5万 | 41.52万 | 47.96万 | 55.9万 |
厂商: | 林肯 | 林肯 | 林肯 | 林肯 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2018-03 | 2018-03 | 2018-03 | 2018-03 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0T V6 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 261 | 261 | 261 | 378 |
最大扭矩(N·m): | 386 | 386 | 386 | 570 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5115×1912×1492 | 5115×1912×1492 | 5115×1912×1492 | 5115×1912×1491 |
轴距(mm): | 2994 | 2994 | 2994 | 2994 |
最高车速(km/h): | 229 | 229 | 229 | 229 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 10.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5115 | 5115 | 5115 | 5115 |
宽度(mm): | 1912 | 1912 | 1912 | 1912 |
高度(mm): | 1492 | 1492 | 1492 | 1491 |
轴距(mm): | 2994 | 2994 | 2994 | 2994 |
前轮距(mm): | - | - | - | - |
后轮距(mm): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
车重(kg): | 1841 | 1892 | 1971 | 2150 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
后备厢容积(L): | 487 | 487 | 487 | 487 |
后备厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1999 | 1999 | 1999 | 2956 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 261 | 261 | 261 | 378 |
最大功率(kW): | 192 | 192 | 192 | 278 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 386 | 386 | 386 | 570 |
最大扭矩转速(rpm): | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | V型 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 85.4 |
行程(mm): | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 86 |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
电机类型: | - | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | - | - | - | 全时四驱 |
中央差速器结构: | - | - | - | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
后轮胎规格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | - | - | - | T155/70 R18 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
最小转弯半径(m): | 6.05 | 6.05 | 6.35 | 6.35 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
远程启动: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | 软硬调节 | 软硬调节 | 软硬调节 | 软硬调节 |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | ● | ● |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | ● | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | ● | ● | ● |
车顶行李架: | - | - | - | - |
主动进气格栅: | ● | ● | ● | ● |
皮质方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | ● | ● |
方向盘记忆: | - | - | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | ● | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘: | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | ○ | ○ |
驾驶模式切换: | - | - | - | - |
手机无线充电: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - | - | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | ● | ● |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | LED | LED |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | LED | LED |
自适应远近光灯: | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | ● | ● |
前雾灯: | - | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
大灯延时关闭: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● | 内● / 外● | 内● / 外● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - | ● | ● |
后排侧隐私玻璃: | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ● | ● | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | ||
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | ● | ● | ● | ● |
CD/DVD: | ||||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 10 | 10 | 13 | 13 |
自动泊车入位: | - | - | ● | ● |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | - | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | ● | ● |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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