纯电动SUV再添新军 静态体验宝沃BXi7

　　【太平洋汽车网 导购频道】在双积分政策出台之后，基本所有在国内的车企都需要在新能源车型上有所布局，有的车企选择与其他品牌一起抱团取暖，既能节约成本又能满足法规；有的则在原有的车型上推出纯电动版本，而我们今天的主角---宝沃BXi7就是一辆基于宝沃BX7打造的纯电动SUV。

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　　宝沃BXi7已经于5月9日正式上市，共推出四驱精英与四驱旗舰两款车型，官方指导售价区间为28.5-37.88万元，在结合新能源车补贴之后，实际的售价为28.5-30.5万元。

　　BXi7是宝沃BX7纯电动版车型，宝沃BXi7的外观基本沿用了普通版车型的设计风格，整体造型与普通燃油版车型保持一致，前进气格栅采用了宝沃BX7 TS 特装运动版上的菱形设计，比普通版本的直瀑型格栅更加动感。

　　内饰方面同样延续燃油版车型设计，整体的做工用料都比较出色，没有做过多的变化，只在新增了方向盘上的镀铬装饰，同时还采用了全新的电子挡把来替代目前的机械式挡把。

　　动力方面，宝沃BXi7采用了前轴/后轴双电机组成的电动四驱系统，采用e-Propulsion系统平台，以纯电力驱动系统可最大输出178kW(242PS)的功率，峰值扭矩为390N·m，官方公布其续航里程可达308km，百公里加速仅7.9秒，极速195km/h。

　　宝沃BXi7的三元锂电池由宁德时代提供，容量为49kWh，转换效率达到了94.5%，并且在水冷式电机以及B-Safe保护系统的协助下，可实现在-30°C~55°C的工况温区内，使用快充45分钟能充至80%电量，充电次数上限为2000次，并享有8年/12万的公里质保。

总结：

　　作为宝沃旗下的首款纯电动车，BXi7的表现还算可圈可点，不少优秀的地方基本都是从燃油版车型上继承来的，作为一款纯电动SUV，它的基本产品力能够满足消费者对于日常通勤的需求，除此之外还有一个很重要的点就是它的售价了，计算补贴后，28.5-30.5万元。当然，作为中国首款量产交付的四驱纯电SUV，BXi7未来的市场表现，就让时间来给出答案吧。（图/文：太平洋汽车网 邱健      摄：太平洋汽车网 靳继鹏）