进化后的差异 全新凯美瑞对比全新迈腾

　　基于丰田TNGA架构的低重心设计，凯美瑞的坐姿比迈腾更为低矮，但是视线方面则没有任何的影响，很能够引起驾驶的欲望。虽然说全新凯美瑞变得更运动，但是座椅的舒适性却依旧让人满意，相比迈腾的单薄和偏硬要更为讨好人的感觉，不管是前排还是后排乘坐感受都比迈腾要更为舒适。

　　至于大家关心的空间方面，虽然说迈腾的轴距要比凯美瑞多出了46mm，但是实际表现差距不大，都不需要担心乘坐空间的问题。

　　凯美瑞的车身尺寸比迈腾要长了一点，所以行李厢空间也要稍微大一点点，规整的行李厢很适合放置大件行李，商务和家用都不需要担心。

　　两款车均为基于新架构新平台换代的车型，两车都基础配置上都全系标配EPB电子手刹与Autohold的功能，在被动安全方面，凯美瑞则全系均配备了10个安全气囊，基础配置方面相比迈腾要优势不少。

　　至于主销车型方面，这次我们选择了售价为21.98万的凯美瑞2.5G 豪华版与21.99万的迈腾2018款 330TSI DSG领先型，两车在价格方面几乎完全一致，也均是各车系的主销车型，在配置上很有对比性。

　　从两车的配置对比来看，全新凯美瑞在配置上可以说是全面的超越，特别是在安全功能方面，自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持辅助系统这些功能都是迈腾顶配车型才有的配置，价差很大。性价比方面自然是凯美瑞更为出色。

　　有的网友会说，目前迈腾有很大的优惠，好的，我们以优惠1.5万元左右为例子，就再拿比330TSI DSG领先型更高一个价位，售价为23.49万的330TSI 豪华型做对比。

　　算上优惠后的迈腾330TSI DSG 豪华型售价与凯美瑞2.5G 豪华型价格基本一致，增加的价格倒是配上了LED大灯、LED日间行车灯，但是在功能配置方面还是无法与凯美瑞相比，特别是在主动安全防护方面，凯美瑞依然很有优势，毕竟这些主动安全防护功能在迈腾身上需要购买31.98万元的380TSI 旗舰型才可得到。

　　至于售价更高的车型对比？迈腾更多的是在动力方面的加持，但是价格的确要比凯美瑞贵上不少，即便是拿售价为25.98万的凯美瑞旗舰版做对比，在配置上仍要比同价或者是价格更高的迈腾高出不少，配置与价格这也就成为了迈腾的一个短板。