2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018-06-03 00:15:19 作者:黎康桢
1外观:溜背式造型回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】新款的启辰T90在北京车展上正式上市,新车在外观方面没有进行太多的改变,依然保留着轿跑型SUV的外观设计,主要提升体现在配置方面,并且新增了1.4T的动力版本车型。早几年跨界SUV的出现总让人感觉不伦不类,但是在追求个性的今天,这种别具一格的车型却深受很多年轻人的喜爱,东风启辰也是另辟蹊径推出了这么一款溜背造型设计的SUV,本次实拍体验就让我们来领略这台跨界车的魅力。

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV体验读图模式
外观:溜背式造型

  外观方面2018款的启辰T90依然沿用了之前的造型设计,“风雕美学”的设计风格让整个车子看起来很前卫大胆,前脸点阵式的中网让人眼前一亮,溜背式的造型让启辰T90接近4米8的车长也不会显得任何臃肿,整体来看启辰T90算得上是一款颜值颇高的车型。

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV
启辰T90
频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛

官方价:10.98~15.48万

看启辰T90降价行情>>

获取底价

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2内饰:简约大方风格回顶部

内饰:简约大方风格

  内饰设计简洁大方,中控12.3英寸的大屏很抢眼,给整个内饰带来了很强的科技感,用料也很有诚意,努力的在营造豪华感,由其是真皮座椅深得日产大沙发真传,舒适性很突出。

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

3空间及动力体验回顶部

空间体验

  虽然是一台溜背造型的轿跑型SUV,但是启辰T90的空间表现却给了人们很大惊喜,无论是前排还是后排的乘坐空间都很出色,并没有因为溜背设计而牺牲掉头部空间,车内的储物空间也很充分,后备厢有着很强的实用性。

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

动力:2.0L+CVT变速箱

  本次实拍的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率106KW(144PS),最大扭矩198Nm,匹配的是CVT无级变速器,模拟手动6挡。这套2.0L+ CVT的动力组合已经是我们再熟悉不过的老朋友了,账面参数上比起现时各种涡轮增压引擎而来有所逊色,但无论整体匹配的流畅性或是上手难度仍有其可取之处。

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

2018款启辰T90实拍体验 高颜值跨界SUV

  总结:从颜值上来说启辰T90给人一个很不错第一印象,无论它是不是很能跑,至少前卫时尚的风格对于年轻的消费者是很有吸引力的,内饰也营造出不错的豪华感跟科技感,从它10.98万-15.48万的售价来看,这个级别更多的竞争对手来自于自主品牌,在配置上或许无法跟它们相比,不过细节做工方面启辰T90还是要强不少,而且2018款启辰T90的智能互联系统也是一大亮点,增加了“组队导航,微信接人“等功能,进一步让启辰T90与车主生活相结合,前段时间车主通过组队导航组织的”一起趣玩“活动,更是让车主亲身感受到启辰AI系统的乐趣,这些能够在现实上丰富车主生活的配置,想必会吸引更多的年轻消费者。

(图/文:太平洋汽车网 黎康桢)

4车型参数配置回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:启辰T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
车型信息:启辰T90
2018款
2.0L CVT智联领尚版
官方价:15.48万
厂商:东风启辰
级别:中型SUV
上市时间:2018-04
发动机:2.0L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):144
最大扭矩(N·m):198
变速箱:CVT无级变速
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4793×1865×1592
轴距(mm):2765
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):12.4
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):8.1
整车质保:三年或10万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4793
宽度(mm):1865
高度(mm):1592
轴距(mm):2765
前轮距(mm):1600
后轮距(mm):1605
最小离地间隙(mm):194
车重(kg):1548
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):65
后备厢容积(L):628
后备厢最大容积(L):1648 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
后备厢内部尺寸:-
发动机型号:MR20
排量(mL):1997
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):144
最大功率(kW):106
最大功率转速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):198
最大扭矩转速(rpm):4400
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:10.2
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:CVT无级变速
挡位个数:无级变速
变速箱类型:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:脚刹
前轮胎规格:235/45 R19
后轮胎规格:235/45 R19
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T135/90 D16
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):194
最小转弯半径(m):5.4
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂: 
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁: 
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁: 
电动天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:
主动进气格栅:-
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前- / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:-
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LED
远光灯:卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:前排 驾驶席
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:
车联网/手机互联: 
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD: 
扬声器品牌:-
扬声器数量:8
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    “型男”的温柔 试新款东风启辰T90

    作为在国内轿跑SUV最早“吃螃蟹”的东风启辰T90,迎来了车型的中期改款,那么这款升级后的轿跑SUV是否能满足消费者的需求呢?

    底盘让人称赞 场地试驾东风启辰T90 2.0L

    上市将近两年时间,到今日虽然东风启辰T90(以下简称:T90)已经算不上是什么新车型了,但是它的出现终归还算是真正意义上开辟了国产品牌在中型SUV市场中的一个细分道路-跨界轿跑SUV,优点当然就不用我多说了, SUV的高通过性以及动感的外形集于一身,在保证实用性的同时又可以让你显得与众不同。

    不仅仅是实用 2018款启辰T90多媒体体验

    大溜背设计的启辰T90打从新车上市以来就保持着较高的关注热度,一开始从我的认知里,启辰T90就是为当下年轻人而准备的。直到我真正开着它,才刚出公司门口,就被对向公交车司机从车窗里探出头来拦下我,并询问这车要多少钱…原来有颜值、有个性真的可以被一眼相中,真的可以“为所欲为”。

    当轿跑遇上SUV 测试东风启辰T90 2.0L

    放在更早之前,T90这种跨界路线未必能得到大家的肯定。但以现时来看,越来越年轻化的消费群体其实更加愿意尝试新鲜事物。因此对于启辰而言,与其把精力投进白热化的SUV市场,不如另觅出路,说不定能赢得几分先机。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜