除了降税还有优惠 买豪华SUV的时候到了

2018-06-13 00:16:00 作者:冷博文
1Jeep 大切诺基回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】豪华品牌中大型SUV一直是不少车主心仪的车型,在品牌形象、空间实用性以及综合路况的通过性方面都有着非常优秀的表现,买这样一台车能满足家庭、或者公务用车等多种实用场景的需求,但高昂的售价一直是这类车型难以向众多普通消费者普及的原因。而在近期,随着进口车关税的降低,这些豪华品牌中大型SUV由于本身价格基数,此次降价的实际金额在众多车型中优势更为明显,再加上这些车原来就带有的众多优惠,相比以往,这些车更值得推荐了。

除了降税还有优惠 买豪华SUV的时候到了

降税后官方指导价格:52.99-71.49万

  大切诺基是率先执行关税下降而全面进行价格调整的车型,全系价格下调幅度高达降幅为5.0-6.5万元,如全新Jeep大切诺基3.6L旗舰版的售价是71.49万,再加上目前除了因为关税下调之外还有不错的优惠幅度,现在正是最佳的入手时机。

  大切诺基作为Jeep品牌倾尽全力的旗舰SUV产品,声名远播的专业级四驱性能自不用多提,值得一说的是2017款大切诺基在车内豪华质感上的升级,更加豪华舒适的车内氛围让公路驾驶更为享受,更加强了它作为全能型猛将的实力。

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分期购车获取低价

  2017款大切诺基在设计上并没有太多的调整,可你总感觉它哪里变了,前脸的更具冲击力了。七孔进气格栅属于Jeep家族经典设计,而条带状雾灯是新的设计风格,采用了LED光源,设计复杂,并且是作为全系标配项普及。而头灯的开眼睛造型也使得车头的整体感更强。这是点睛之笔,虽然变化并不明显,但确实效果更大气了,轮毂也采用全新的样式,耐看的同时运动豪华感十足。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

  2017款大切诺基除了增加了一些配置,最大的变化就是整车内饰都采用了皮质包裹,车门板、中控台、换挡杆两侧都享受到了这一待遇,可以说手到之处都能摸到皮质的应用。从装配时间到考究的用料这都是很大的成本,这几乎等同于个性定制的方案了,因为只有3.6L旗舰这一款车型独享。除此之外,旗舰版还采用了毛绒车顶以及SUMMIT的高档真皮座椅,让车内的豪华档次更上一个档次,从头到脚都有变化。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

  配置上的变化就更为关键。首先全新大切诺基配备了自动双方位泊车辅助,方便了更多女性消费者驾驭这台大块头;而强化后的ACC自适应巡航功能,使用起来更实用智能了,再有增加的主动式车道偏离预警,舒适和安全性都得到了提升。此外,坡道智能辅助功能也让驾驶变得更安全,它可以根据需要进行速度的调节。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

  3.6L旗舰版本配备的这台发动机早已名声在外,在克莱斯勒集团的产品中已经多次体验。最大功率210千瓦/6350转,最大扭矩347牛米/4300转。与之匹配的8速手自一体变速器。底盘传动系统方面,大切诺基全系标配全时四驱,并在除最低配两款车型以外其余车型均配备空气悬挂,能对车身高度以及悬挂软硬进行调节,配合四驱系统,变速箱换挡模式以及各种电子程序,可以提供多达7种驾驶模式选择。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

  面对综合复杂路况时,这里要特别介绍的是2017款大切诺基发布的一款3.0TD高性能四驱Trailhawk车型,它搭载了3.0T V6柴油发动机,峰值扭矩达到了570牛米,配备中后桥两把差速锁,强悍的动力也让它的综合路况表现更为轻松,更让人羡慕的是它的百公里加速只有8.2秒,官方油耗却只有为百公里8.1L。而从名字来看它的真正实力还是超强的通过性能,Trailhawk高性能四驱版拥有同级最强的Quadra-Drive II®智能全时四驱系统,标配低速扭矩放大功能,扭矩可100%传递至后轴,ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能,为了应对极限扭矩,它的后轴由195mm增粗18%至230mm,其综合路况通过能力足以媲美牧马人了。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

  车型点评:Jeep作为SUV领域的鼻祖品牌,对于SUV的理解似乎总是比别的品牌要更深一些,对美式霸气的诠释以及对旗舰车型的理解,追求公路驾驶舒适安逸的同时,从来不曾对四驱性能进行妥协,强大的全时四驱系统配上全地形反馈系统,面对综合路况都能轻松应对,作为Jeep的家族旗舰,过去一年半的时间里,全新Jeep大切诺基因其骨子里强大的实力和品牌号召力。而就此次关税降低具体执行情况来看,在降低关税的同时,原有的优惠并没有缩水,7万元起的优惠也同时保留,综合下来,不到46万的入门车型起售价还是非常具有竞争力的。

2宝马X5回顶部

宝马X5
降税后官方指导价:69.99-85.99万元

  宝马品牌对于公路操控一直有着自己独到的调教心得,出色的操控也是其品牌特质之一,而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的继承,因此相比其它厂商SUV车型,宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣。目前宝马X6也执行了官方下调的指导价,以7系为例,730入门车型指导价调整6.2万后,其优惠幅度则由10万缩小至6万左右,部分颜色需要预定,总体来说还是更为便宜了。

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  全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近,与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利。2017款宝马X5将全系加装卓越风格套件,同时行李架、进气格栅等均升级为全新材质.

  内饰虽然保持了沉稳的主体风格,但细节与用料的改变,整体已经开始向年轻化路线转移,非对称双层中控台,无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一,同时这样的设计也让视线更加开阔。

  毕竟是百万级豪车,宝马X5的配置自然也不会差。全系配备的全时四驱系统在同级别已经是主流,只可惜空气悬挂只有顶配为标配,其余车型为选装,这也符合宝马一贯的做法,让客户根据自己喜好搭配自己的爱车。全景天窗、真皮座椅、10.25英寸悬浮中控屏以及自动空调等提升品质的配置都是全系标配,而即便是最低配车型也提供了自动泊车、夜视系统以及主动刹车功能的选装。总的来说宝马X5的配置称得上豪华。

  动力方面宝马X5倒是表现出了与众不同。与同级别流行的大排量涡轮增压发动机相比,宝马X5只推出了2.0T和3.0T两种排量发动机,玩起了小排量。2.0T发动机与8档手自一体变速箱的组合算是一大亮点,180kW(245PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩让这台发动机同样能够有着不俗的表现,主打的3.0T发动机的表现更不俗,1200rpm就能爆发出400N·m的峰值扭矩。除此之外,丰富的驾驶模式以及高效的四驱系统也让宝马X5在面对复杂路况时游刃有余。

春节回家倍有面子 豪华中大型SUV推荐

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  宝马所营造的是经典又轻松的驾驶的快感,转向经过方向盘来得非常直接,X5开起来的感觉并不像一台中大型的SUV,一方面是因为它跑起来没那么笨重,另一方面就是宝马家族的核心DNA操控品质了。

春节回家倍有面子 豪华中大型SUV推荐

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  而X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的顺畅匹配上。方向盘没有一丝的虚伪,指向性非常好,无论是在公路上还是非铺装路面上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小不少,这就意味着你可以更加精确的控制好车辆的车头指向。

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  车型点评:在一众豪华SUV中,全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整,让整车具备时尚、年轻的特征。但在综合路况通过能力上,xDrive四驱系统虽然有着不俗的表现。在此次降低关税的具体执行中,官方指导价着实降低了,但相应的优惠也大幅地缩水,以7系入门版为例,指导价6.2万降低,反应到实际售价上仅剩2万元。

3雷克萨斯RX回顶部

雷克萨斯RX
官方指导价格:39.00-81.00万

  目前雷克萨斯全系车型在关税政策出来之后,目前已经开始执行新的指导价,像RX车型,其优惠幅度从2.8-5.9万不等,起售价也因此跌破了40万,39万起的售价颇具诱惑力。雷克萨斯RX采用了雷克萨斯家族最新的家族设计风格,由原先的内敛优雅风格激变成了个性鲜明、凌厉大胆的样式,只要看到实车就能留下极其深刻的印象。新的造型设计只是RX诸多变化当中的一个,2.0T和3.5L混动两种动力的选择也很有吸引力。

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  雷克萨斯的“纺锤形格栅”设计已经为人所熟知,但是这个家族化设计在每一款车型上都有新颖的变幻,所以当看到全新RX之时,依然会有耳目一新的感觉,各种凌厉的线条相互交织,再配合雷克萨斯出色的漆面技术,不但产生了丰富而极具质感的光影效果,而且由此勾勒出的车身及细节轮廓,都能带来视觉上强烈的冲击,整个车型会显得很有活力。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

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  雷克萨斯RX的内饰观感相比外观而言显然“温和”了很多,当然,这幅层次感分明的设计还是新意十足的,中控台采用了不对称、向驾驶员侧倾斜设计,驾驶座的环抱感以及各种人机工程学设计都很得当,对于豪华品牌而言最关键的用料和做工更是无需担心,这方面RX一定能让你满意,一些装饰工艺也是独一无二的。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

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  全新RX此番“跨级”来到了中大型SUV级别,那车内乘坐空间的大小必然就不能小了,从实际体验来看,雷克萨斯工程师将增加的50mm轴距运用得很好,再加上车身宽度的增加、椅背角度可调、后排中间地台平坦等因素,造就了RX不错的后排乘坐表现。另外在车内储物空间的设计方面,全新RX也展示出了很多细心、巧妙的设计,使用起来十分便利。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

  新雷克萨斯RX的450h车型依旧采用一套成熟的混合动力系统,其中那台3.5L V6发动机同样采用了D-4S燃油复合喷射技术以及VVT-iW智能广角可变气门正时系统,整套动力系统在奥托循环和阿特金森循环中自由切换,这也使得它在同价位车型中有着最低的平均油耗表现。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

  车型点评:这几年雷克萨斯在国内都是在不断发力的,在依旧保持高水准的售后水准同时,它的新车也都普遍具备强大的竞争实力,这款全新RX就是实例。作为一款中大型的进口SUV,它的各方面实力都比老款车型优秀许多,而450h车型也不再像老款那么贵,70万以内你就能拥有采用混合动力的全新RX,很是划算。在此次降税的具体执行中,除了保证原有的关税降幅,优惠幅度还有所增加,雷克萨斯的做法挺与众不同的。

4沃尔沃XC90回顶部

降税后官方指导价格:63.68-86.68万

  沃尔沃XC90在关税政策出来之后,其官方调价幅度高达5.12-10.22万,再加上终端还有不小的优惠,调价后的XC90显得更为值得购买。如果说豪华品牌中,最为低调又最具格调的,无疑沃尔沃是有着一席之地的。这个来自北欧的品牌,在设计语言和用车文化上有着自己独有的坚持,对于极简设计的追求和对极致安全的坚持,让它的徽标在众多豪华品牌中显得与众不同。而XC90则是目前家族中,最能代表他们理念和想法的旗舰车型。

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  外形上XC90最具亮点的部分应当属前脸,极简的造型辅以前卫的大灯样式,有一种北欧自成一派的豪华味道。

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

  沃尔沃把宾利的内饰设计部主管挖过来担任XC90的内饰设计总监当属明智之举。在这一点上,大不列颠血统的宾利与来自北欧的沃尔沃有些许类似之处,她们都强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,只不过宾利做得更加极致。因此,如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话,那么XC90我觉得更倾向于艺术品。

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

  动力方面,试驾车配备的是“Drive-E”系列的2.0L涡轮增压发动机,带缸内直喷与双VVT可变气门正时等技术,最大功率为180kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩为350N•m/1500-4800rpm,与T6车型相比最大的不同在于缺少了机械增压

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

  车型点评:新一代XC90代表了新一代沃尔沃,它确确实实带来了不少震撼人心的东西,激起了很多人对沃尔沃品牌的期待,但它依旧存在着美中不足,比如全系只有2.0T发动机可选,品牌知名度还不够高等等,但XC90给品牌的新生开了一个好头。此次降税的具体执行中,优惠也有相当一部分的缩水,但总的来说,相比之前的售价着实有降低。

  总结:以上推荐四款豪华中大型SUV,因为综合税率的下降,售价门槛进一步降低,具体降税的执行上,大切诺基在降税前后保持了原有的优惠幅度不变,不到46万就能拿下入门版车型还是非常有竞争力的;而雷克萨斯的优惠幅度不降反升,在此次降税中有着更大的诚意;而宝马以及沃尔沃优惠幅度都有相应的减少,但整体来看,售价都比之前有所下降,比以往时刻都更加值得推荐了,有需求的消费者可以到店详细咨询一下。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:暂无实拍,仅供参考 大切诺基 2017款 3.6L 豪华导航版暂无实拍,仅供参考 宝马X5 2018款 xDrive35i 尊享型暂无实拍,仅供参考 雷克萨斯RX 2018款 300 豪华版沃尔沃XC90 2018款 2.0T T6 智雅版 7座
车型信息:大切诺基
2017款
3.6L 豪华导航版
宝马X5
2018款
xDrive35i 尊享型
雷克萨斯RX
2018款
300 豪华版
沃尔沃XC90
2018款
2.0T T6 智雅版 7座
官方价:64.99万99.49万57.5万77.48万
厂商:Jeep宝马(进口)雷克萨斯沃尔沃(进口)
级别:中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市时间:2017-032018-012018-052017-07
发动机:3.6L V63.0T L62.0T L42.0T L4
进气形式:自然吸气涡轮增压涡轮增压涡轮增压,机械增压
最大马力(PS):286306238320
最大扭矩(N·m):347400350400
变速箱:8挡手自一体8挡手自一体6挡手自一体8挡手自一体
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm):4828×1943×17924909×1938×17724890×1895×17104950×1958×1776
轴距(mm):2915293327902984
最高车速(km/h):-235200230
官方0-100km/h加速(s):8.36.59.56.5
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):109.798.5
整车质保:三年或8万公里三年或10万公里四年或10万公里三年不限公里
车身类型:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4828490948904950
宽度(mm):1943193818951958
高度(mm):1792177217101776
轴距(mm):2915293327902984
前轮距(mm):162816441640-
后轮距(mm):163416501640-
最小离地间隙(mm):207-194227
车重(kg):2304217020402071
车门数(个):5555
座位数(个):5557
油箱容积(L):93.5857271
后备厢容积(L):782650506721
后备厢最大容积(L):1554 (座椅放倒)1870 (座椅放倒)1579 (座椅放倒)1886 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
后备厢内部尺寸:----
发动机型号:-N55B30A8AR-FTSB4304T27
排量(mL):3604297919981969
进气形式:自然吸气涡轮增压涡轮增压涡轮增压,机械增压
最大马力(PS):286306238320
最大功率(kW):210225175235
最大功率转速(rpm):63505800-64004800-56005700
最大扭矩(N·m):347400350400
最大扭矩转速(rpm):43001200-50001650-40002200-5400
气缸排列形式:V型直列直列直列
气缸数(个):6644
每缸气门数(个):4444
压缩比:11.310.210-
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):-8486-
行程(mm):-89.686-
发动机特有技术:VVTDouble VANOS/Valvetronic双VVT-iW-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:多点电喷直喷混合喷射直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V欧VI国V欧V/国V
电机类型:----
电动机最大马力(ps):----
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
驱动模式:----
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
工信部纯电续航里程(km):----
百公里耗电量(kWh/100km):----
电池容量(kWh):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
快充电量(%):----
简称:8挡手自一体8挡手自一体6挡手自一体8挡手自一体
挡位个数:8868
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱适时四驱全时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型:双叉臂独立悬挂+横向稳定杆双叉臂式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:脚刹电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:265/50 R20255/50 R19235/55 R20275/45 R20
后轮胎规格:265/50 R20255/50 R19235/55 R20275/45 R20
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:P245/65 R18-T165/90 D18T125/80 R18
接近角(°):25-16.7-
离去角(°):23-24.8-
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):207-194227
最小转弯半径(m):--5.9-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:---
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:---
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:软硬+高低调节软硬+高低调节 软硬+高低调节
空气悬挂:-
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:-- -
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:-- -
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:----
电动后备厢:
后备厢感应开启:--
车顶行李架:
主动进气格栅:----
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:----
全液晶仪表盘:--
全液晶仪表盘尺寸:----
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:
手机无线充电:--
车载冰箱:----
座椅材质:真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:---
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后○前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通风:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动自动
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
近光灯:卤素LEDLEDLED
远光灯:卤素LEDLEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
大灯延时关闭:--
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降: 全车全车全车
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●内● / 外●内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联: 车联网手机互联 
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:----
CD/DVD:单碟CD单碟DVD单碟DVD单碟CD
扬声器品牌:----
扬声器数量:9161512
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:---
整体主动转向系统:----
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:----
备注:----
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