博越运动版的内饰布局大体上和普通版相差不大,但它的车顶棚采用了深灰色调,另外它的座椅配色对比其他车型也有一点区别,然后它在8英寸中控屏上做了一些变化,例如当中控屏不亮时,连带的触摸按键也也不会点亮,这时候整块中控屏就形成一个完美的镜面效果。博越运动的中控屏依旧搭载GKUI系统,这套系统能完全满足年轻消费者对时尚数码产品的追求。
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潘洪瀚 编辑
虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.
四驱也能很经济 测试博越PRO智能四驱版
开起来“真香” 测试吉利博越PRO 1.8TD
这台博越PRO这个DCT双离合变速箱换挡的平顺性真的让你挑不出一点毛病,这也就让我对这台车更加好奇它还有没有没被发现的潜能。
升级版的对决 长安CS75 PLUS 对比博越Pro
国产品牌也纷纷在车型上加了后缀,这算是热门车型的一种延续,毕竟各车企都希望拓展新车型的同时,稳住旧车型的销量。
开起来很轻松 高原试驾吉利博越Pro 1.8T
九月中的云南香格里拉不仅天气格外凉爽,景色也是赏心悦目。
说是换代也不为过 试驾吉利博越PRO 1.8T
“博”字辈车型的推出给吉利品牌在用户心中积攒了太多的好口碑,就拿博越举个例子,自从2016年上市至今已经揽获了77万用户的芳心,从这个数字上就可以看出消费者对高品质车型的认可程度。但是再好的产品也经不住时间的推敲,三年时间里也有更多优秀、讨人喜的产品相继问世,为了巩固住博越在市场中的地位,吉利汽车推出了博越的改款车型-博越PRO,其实你可以把它看成是博越的换代车型,因为不管是外观、内饰还是动力系统,博越PRO都有了一个全面提升,并且未来它也会将与博越形成双车策略,一高一低共线销售。
资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析
号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。
特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位
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百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间
之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。
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