7万元合资两厢车推荐 经济好开又舒适
【太平洋汽车网 导购频道】如今的紧凑型车市场愈发庞大,加上紧凑型车价格的不断下探导致小型车市场不断被压缩。不过即使是这样,在合资两厢小型车市场依然有着几款明星车型没有受到很大的影响,它们凭借着自身不错的实力以及性价比仍然能够受到广大消费者的拥趸。今天我们为大家推荐的就是这样的四款起步价7万元左右的两厢合资小型车。无论从新手开车的角度还是从停车难及堵车等方面来考虑,这些车型的优势无疑都得到了放大,值得考虑。
作为小型车市场最具代表性的车型,POLO在各方面的表现都非常出色,品牌口碑都已经得到了广泛传播,月销过万可谓轻而易举。POLO作为一款大众车型,它衍生的车型相当丰富,除了常规版本外,喜欢自然吸气的人可以选择CROSS版本;喜欢操控强动力的还有1.4T GTI车型。三种车型在外观上都有非常明确的区别,保证其个性独立。
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新款POLO在外观方面与老款车型并没有很大的差别,浓重的大众风格就像它的受众一样成熟、安逸。外形也确实并非是此次改款的重点。
此次新款上汽大众Polo相较于2016款同等级车型在主动安全上增加了:刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和胎压监测,在顶配车型上甚至还会配置上前后倒车雷达以及前后排的侧气帘!发动机启停系统也在全系车型上配备。整车的安全系数可以说是有了一个长足的进步。
作为该车型最大的亮点,便是搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,替换了老款的1.4L和1.6L发动机。同时在最近刚上市的全新朗逸身上,也采用了这台发动机。相较于老款的EA211,新发动机的参数已经和1.6L持平,同时由于采用了最新的侧VVT布置,使得燃油经济性在这辆本就轻盈的小车身上有着更优秀的表现。
车型点评:2018款Polo依然保持了其时尚年轻的造型设计,最大的升级是换装1.5L自然吸气发动机,动力水平与原1.6L发动机持平,新款Polo全系标配SSR自动启停功能使得油耗表现更低。另外全系配备了ESP车身稳定系统(含HHC坡道辅助)+RKA 胎压监测等电子系统,大大提升了安全性。配置也紧跟年轻消费者的用车需求,配备真皮多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、自动空调、驻车启停等多项实用配,满足年轻人用车需求。
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中期改款的飞度车型推出了潮跑版和潮跑+版,外观的主要变化是前脸进气格栅新增加蜂窝进气网,并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀,把两边前大灯连为一体。尾部也经过重新设计,原本隐藏式排气这次也露了出来。除此之外,潮跑版轮毂全部做了熏黑处理,使其显得更加运动化。
内饰方面,飞度的做法与大多数国内车企不同,飞度全系取消了中控屏,但该有的功能收音机/USB/AUX接口也都得以保留。潮跑版其实和现款没什么变化,方向盘上银灰色装饰被改成仿碳纤维材质;潮跑+的方向盘有真皮包裹,同时还配备了换挡拨片。整个中控台采用硬塑料包裹,虽然是新车,但是车内异味并不明显。
座椅是绒布材质,黑色面料上融合了红色的缝线。侧向支撑相当不错,包裹感充分。虽然座椅是手动调节,但是结合方向盘的上下调节,很容易就能调整到舒适的坐姿。
车身尺寸方面,飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm。后排座椅方面,只有顶配才有魔术座椅这一神器,其余车型还是只能整体放倒,放倒后也并不是全平。如果平时很少拉货搬砖的倒是不用在意。而在乘坐舒适度上,由于侧向基本没有任何支撑,而且中间也没有头枕,后排更适合日常的通勤,并不适合长时间出行乘坐。
发动机还是那台代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机,采用了缸内直喷技术,最大马力131匹,最大扭矩155牛·米。考虑到一吨出头的车重,这个动力数据可以说是绰绰有余了。
车型点评:强动力、大空间是飞度的最大卖点,多年的口碑也是其在质量信心方面的保证,而此车型小改款,在外观内饰细节方面,都进行了一定程度地调整,更加向运动靠拢,更加运动化的设定能够吸引更多本来就是飞度主力军的年轻人,而去掉不必要的配置后能够进一步拉低飞度的价格区间。
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全新致炫的整体线条和车身长度都没有做出任何的改变,只是把整个前脸的造型加装了一个更明显、更性感、更夸张的黑色“胡须“突显个性,C柱采用了和车窗同色的涂装设计,营造出一种悬浮式车顶的感觉。并且针对头灯进行了调整,新增LED日行灯,尾灯也做了小幅度调整。
致炫内饰方面依然是典型的丰田居家风格,特别是米黑车厢布置内饰让人看起来很舒服,而黑色中控台功能区划分清晰,依然是十分符合家用的设计。设计美感和家用务实都有较均衡的表现。配置方面的提升是全新致炫的亮点,其全系标配了VSC电子车身稳定装置和发动机自启停功能,不过在其他功能方面则没有太大的变化了。
YARiS L 致炫的车身尺寸为4160/1700/1485mm,轴距为2550mm。作为一款主打80后家庭用车市场的车型,座椅的舒适性尤为重要,座椅填充物柔软,两侧的支撑到位,只是手动调节的方式显得有些简陋,而且较海外版本车型取消掉了中央扶手换成了杯架,长途驾驶尤为不方便。
全新致炫在排量上还是1.3L与1.5L自然吸气发动机两种,参数也没有变化,1.3L最大功率为73千瓦,最大扭矩为123牛米/4200转;而1.5L最大功率为79千瓦,最大扭矩为140牛米/4200转。变速器方面是全新匹配的CVT变速器,它与雷凌上的完全相同,带有8个模拟挡位,同时变速箱还可以支持手动换挡模式,因此它比传统的无级变速器要有意思多了。
车型点评:对于全新致炫,其最大的亮点在于全系标配车身稳定系统以及发动机自启停,而全新升级的可模拟8速的CVT变速器不仅在动力方面做出了升级,也为燃油经济性做出了贡献。而售价方面,1.3L的自动挡车型售价为8.49万,再算上优惠,目前是8万出头左右,性价比很不错,毕竟致炫是一款以舒适家用驾乘感受为卖点的车型,大空间又好开,值得推荐考虑。
要想搏得年轻人欢心,外观颜值是最重要的,而斯柯达昕动一直以来有着不错的硬实力,但是为了吸引更加多的用户群体,2018款昕动的变化重点,就落在外观设计上,另外专门对年轻人一些诉求,也做出了配置升级,还增加不少细节元素。
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作为年度小改款,昕动外观主要在前脸细节以及轮毂上进行调整,整体风格变得更加活泼,车辆尾部增加了不少镀铬元素,另外高配车型还配备了LED日间行车灯组。
在内饰变化上,2018款的昕动变化更显得有诚意些,从方向盘、仪表到中控屏都实现了升级,迎合消费的口味变化。而且在1.4T的顶配车型上,加入更多的动感元素更吸引年轻人。
斯柯达旗下车型一直有着不错的空间表现,而2018款昕动同样有着优秀的表现,丰富的后排空间以及储物空间是它最大的亮点所在。
2018款昕动依然推出三种动力7款车型,搭载1.4L、1.6L和1.4T三种不同发动机,最大功率分别为90马力、110马力和131马力。传动方面,与之匹配的将是5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。其中1.4T发动机低至 5.6L/100km 的综合油耗,也为日后节省了不少养车费用。
车型点评:随着用户的需求逐步提高,每个车企都必须根据市场形式来对旗下产品做出更新,来提升车型的竞争力水平。2018款斯柯达昕动的空间、配置等各方面迎合家用入门车的需求,晶钻透镜前大灯带 LED 日行灯、8 英寸中控大屏、带PM2.5过滤功能的自动恒温空调,特别是后视镜集成转向灯、真皮多功能方向盘、双炮筒式仪表盘等配置的加入,更注重年轻、动感的风格打造及家用实用性的配置升级,综合实力明显提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张航)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 大众Polo 2018款 1.5L 自动安享版 | 飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 | YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版 | 昕动 2018款 230TSI DSG运动版 |
官方价: | 10.39万 | 9.38万 | 9.78万 | 11.99万 |
厂商: | 上汽大众 | 广汽本田 | 广汽丰田 | 上汽斯柯达 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2018-05 | 2018-01 | 2016-08 | 2017-10 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.4T L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 110 | 131 | 107 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 155 | 140 | 225 |
变速箱: | 6挡自动 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
车身类型: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 3970×1682×1462 | 4100×1695×1525 | 4160×1700×1495 | 4312×1706×1475 |
轴距(mm): | 2470 | 2530 | 2550 | 2603 |
最高车速(km/h): | 183 | 188 | - | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 12.2 | - | 11.6 | 9.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | 11.63 | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | 41.67 | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | 5.3 | 5.4 | 5.6 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 3970 | 4100 | 4160 | 4312 |
宽度(mm): | 1682 | 1695 | 1700 | 1706 |
高度(mm): | 1462 | 1525 | 1495 | 1475 |
轴距(mm): | 2470 | 2530 | 2550 | 2603 |
前轮距(mm): | - | 1480 | 1460 | 1460 |
后轮距(mm): | - | 1465 | 1460 | 1500 |
最小离地间隙(mm): | - | 105 | 125 | - |
车重(kg): | 1110 | 1084 | - | 1200 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 45 | 40 | 42 | 55 |
后备厢容积(L): | 250 | - | 326 | 372 |
后备厢最大容积(L): | 952 (座椅放倒) | - | - | 1255 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | 700×1000×940 | 650×1000×800 | 800×1000×750 |
发动机型号: | - | L15B2 | 7NR-FE | EA211(CST) |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1496 | 1395 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 110 | 131 | 107 | 131 |
最大功率(kW): | 81 | 96 | 79 | 96 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6600 | 6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 155 | 140 | 225 |
最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 4600 | 4200 | 1600-3500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 11.5 | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | i-VTEC | 双VVT-i可变气门正时 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V+OBD |
电机类型: | - | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - | - |
简称: | 6挡自动 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
挡位个数: | 6 | 无级变速 | 8 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
备胎尺寸: | 175/70 R14 | T135/80 D15 | T125/70 D16 | 185/60 R15 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 105 | 125 | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - | - | ● |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后○ |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
远程启动: | - | - | - | - |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
上坡辅助: | - | - | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | |||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | ● | - | - |
铝合金轮毂: | ○ | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - | - |
主动进气格栅: | - | - | - | - |
皮质方向盘: | ● | ● | - | ● |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | - | - | ● |
方向盘换挡: | - | ● | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | ● |
自适应巡航: | - | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● |
倒车视频影像: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - | ● |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
驾驶模式切换: | - | ● | ● | - |
手机无线充电: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 织物 | 织物 | 织物 | 皮/织物混搭 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | - | - | - |
空调调节方式: | 手动 | 手动 | 手动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | - | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | ● | ● |
自动头灯: | - | - | - | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
大灯延时关闭: | - | - | - | ● |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 全车 | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 |
车窗防夹手功能: | ● | ● | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | ● |
GPS导航系统: | - | - | - | ● |
车联网/手机互联: | - | - | ||
中控台彩色大屏: | - | - | - | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | - | - | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | ||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 2 | 4 | 4 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | ● | - | ● | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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