着迷于颜值与运动驾控 名爵6车主访谈
【太平洋汽车网 导购频道】在茫茫车海中遇到自己心爱的那一个,相信也是一件非常难得的幸事。因为不仅要有眼缘,在每天的相处中,它表现出来的点点滴滴也影响着你对它的喜爱。Lola是个幸运的女孩,因为在最好的年华,遇到了与自己朝夕相伴的爱车。谈起她与名爵6的缘分,她用一句话概括了出来,那就是“着迷于它的颜值与运动驾控”。
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Lola,某设计公司的90后时尚设计师。Lola身上有着诸多90后女生的特质,吃货与爱美是她的代名词,而Lola对美好事物的追求,也像大多数90后女孩那样孜孜不倦且异常苛求。正因为对颜值的注重与渴望热情的挥洒,Lola在选择爱车时着实经历了困难的抉择。Lola告诉我,经过长时间的选择,其实最终比较倾向于思域,因为合资车中思域不仅外观出众,运动性能也不错。但一个偶然的机会,Lola遇到了名爵6,从那之后,她的选车生涯也画上了句号。
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名爵6清晰动感的线条以及时尚的溜背造型,一下子就吸引了Lola的注意。Lola喜欢的时尚运动,并非只靠张扬的个性来表达,而是希望从细节上能展现出更多时尚的风格,而这一点正是她觉得名爵6外观与众不同之处。动感个性又显得平易近人,名爵6没有表现出让人顾忌的锐利棱角,流畅的造型非常迎合都市美学,对于热爱时尚看重颜值的Lola来说,名爵6可以搭配心爱的时装,可以带自己出入新潮商店,这种感觉正是她想要的。
单看Lola的外表,或许不会想到她是一个喜欢驾驶的人,但Lola坦言,激烈的驾驶往往能刺激自己的神经,获得意想不到的灵感,而这样的驾驶也能满足自己对激情的释放,满足自己那颗充满活力的心。正因如此,Lola在选择爱车时就非常看重运动性能,思域和昂克赛拉都进过她的视野。Lola说:“我更喜欢涡轮增压发动机,这一点思域更能满足我,但是CVT变速箱总少了点热烈的感觉,而且名爵6的加速体验要更好,这也是我最终选择名爵6的重要原因”。
这个价位的轿车真正能够做到运动的少之又少,而这一点Lola也是不想妥协的。在第一次试驾中,名爵6强烈的推背感就给了Lola很深的印象。但Lola说只有运动也不行,名爵6的驾乘舒适性也达到了自己的预期,因此综合来看,名爵6更贴合自己的驾驶风格。
虽然Lola现在还没有成家,但在选车的时候她也很注重空间和舒适性的表现。虽然是紧凑级轿车,但名爵6超过两米七的轴距在同级别中是很出彩的,不论是与自主对手相比还是合资车相比,后排空间都占有一定的优势。更重要的是后排的舒适性不错,皮质座椅的软硬适中,座垫的长度合理,这些细节让Lola很满意。
Lola告诉我,其实自己并不是配置控,但是使用舒心的配置能够让自己更爱这台车,事实上配置也能影响着自己日常的用车生活。追求时尚新潮生活方式的Lola最爱的是斑马系统中的智能语音控制以及车联网系统,用流量在线听音乐几乎是Lola上车后做的第一件事。此外像自动驻车、定速巡航以及自动大灯等功能能够解放Lola的许多精力,让她可以专注于驾驶,从而省去了非常多的琐碎操作。用Lola的话说,就是“我完全可以按照自己的节奏和想法去使用它,我想要的基本上这里都有了”。
(用语音控制打开天窗展示)
编辑总结:Lola觉得自己是幸运的,因为能够遇到真心喜爱的车,就像多了一个伙伴。名爵6不仅颜值高、运动性能突出,在实用性和家用舒适性方面也有着良好的表现,整体的素质丝毫不亚于主流的合资轿车。出色的综合表现让Lola最终选择了名爵6,而在采访过程中,Lola每时每刻都在用心表达着对爱车的那份喜爱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 名爵6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 |
官方价: | 13.28万 |
厂商: | 上汽集团 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2017-11 |
发动机: | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 169 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
变速箱: | 7挡双离合 |
车身类型: | 5门5座掀背车 |
长×宽×高(mm): | 4695×1848×1462 |
轴距(mm): | 2715 |
最高车速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身类型: | 掀背车 |
长度(mm): | 4695 |
宽度(mm): | 1848 |
高度(mm): | 1462 |
轴距(mm): | 2715 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1320 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 50 |
后备厢容积(L): | 424 |
后备厢最大容积(L): | 1170 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
后备厢内部尺寸: | 930×1000×600 |
发动机型号: | 15E4E |
排量(mL): | 1490 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 169 |
最大功率(kW): | 124 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
最大扭矩转速(rpm): | 1700-4300 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电机类型: | - |
电动机最大马力(ps): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/45 R18 |
后轮胎规格: | 225/45 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | T115/70 R16 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
远程启动: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | - |
主动进气格栅: | - |
皮质方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
车载行车记录仪: | - |
全液晶仪表盘: | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
驾驶模式切换: | - |
手机无线充电: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | 自动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | LED |
远光灯: | LED |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗一键升/降: | 全车 |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车联网/手机互联: | |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V电源: | - |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
疲劳驾驶提示: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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