大礼包花式增配 深度体验瑞风S7超级版

　　【太平洋汽车网 导购频道】瑞风S7作为江淮旗舰级SUV产品一直表现不错，在去年推出运动版车型后，今年的中期改款并没有如期而至，而是迎来了四款全新的车型——瑞风S7超级版。今天我们试驾到了超级版四款车型中的顶配——1.5T自动挡至尊型，下面让我们一起来体验一下这款车型的静态与动态感受吧。

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　　四款超级版车型对车型配置作出了重新分配，加入亮点配置和增加实用配置的同时剔除冗余与冷门配置，这也是在终端市场反馈下的积极变动。此次新款车型最大的卖点就是首次加入了TESS爆胎应急安全系统，该系统能够让车辆在爆胎的情况下不会失控，避免驾驶员在爆胎匆忙间快打方向盘造成的次生伤害，保证轮胎爆胎后不会脱出轮毂并继续为车辆提供支撑力，从而保障车辆和人员安全。

　　TESS爆胎应急安全系统并非是我们常见的防暴胎或者复杂的电控再充气系统，而是在轮胎装卸的原理上做文章。拆轮胎是在轮胎放气后通过轮毂中间的下凹空间来脱出轮毂的，然而在轮毂中间下凹处填充入TESS之后填平了凹陷让轮胎在继续行驶中都无法脱出轮毂，避免爆胎后轮胎失去支撑在继续滚动时扭曲变形导致脱出轮毂，以此保证车辆不会突然偏向一边。

　　TESS在提供安全保护的同时会造成些许日常使用上的小麻烦，拆卸轮胎必须使用专用工具先将轮胎下压，拆卸TESS之后再通过正常方式拆卸轮胎，厂家工作人员表示这套特殊工具会随车附赠，然而此次我们并没有见到该专用工具的真容。再搭配上主动刹车、车道偏离预警和车身电子稳定系统形成了一套比较完备且实用的安全配置。

　　第二大卖点就要数这套名为“智聆”的智能交互车联网系统了，互联网汽车的东风无论是谁都会来蹭一蹭，通过APP远程控制汽车点火启动、开启空调、开关车窗等功能都比较实用，还能帮助导航地图自动更新、提供wifi、查询天气和股票等信息，同时还具备了智能语音识别功能。

　　1.5T自动超级版至尊型基于1.5T自动运动版舒适型衍生而来，除了上述的TESS爆胎应急系统和智聆互联系统外，还有许多配置的增加，诸如电动尾门、全景天窗、真皮方向盘、360环视、前雷达、皮质座椅和自动防眩目后视镜，配置提升巨大但指导价只涨了7000元，可以说性价比非常高。

　　作为江淮旗舰车型，无论是外观还是内饰设计，都更注重质感和品质，外观设计大气稳重又不失时尚年轻的元素，内饰用料扎实大量采用皮质包裹，较大面积的碳纤维装饰也非常漂亮，镀铬出风口及石英钟等豪华元素也很多，整个内饰营造了兼具豪华和时尚的氛围。

　　首先自然是红榜内容，瑞风S7的许多细节都非常用心，四门玻璃都配备了一键升降，并且有防夹的功能；然后备胎被安放在底盘下方，这为尾箱腾出了巨大的空间，据悉5座的超级版车型都能够在4S店加装第三排座椅，选装价格也很便宜；发动机仓非常整齐，机盖配有两根液压撑杆，关机盖不需要大力扣下，只需要搭上之后一按就能完全关上，这带来很强的高级感；然后后排空调出风口和自动空调全系标配，至尊型车型还配有车内空气调节/花粉过滤；后排座椅人机工学不错，坐垫长度给力椅背可以大幅度调节，并且后排地板基本保持全平。

　　至于黑榜就不得不提储物空间了，瑞风S7前排中控处除了两个杯座外没有任何开放式的储物格，门上扶手也没有扣手，上车之后手机找不到地方安放，至于无线充电之类的就不寄任何希望了。

　　动力方面，瑞风S7超级版将继续搭载1.5T发动机，最大功率为128kW（174PS），峰值扭矩为251N·m。在传动系统方面，该车将提供6速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。

　　瑞风S7超级版的动态方面没有加入任何新内容，保持了之前的动力总成和调校方向，以城市SUV舒适为主要取向，保持流畅平顺的驾驶体验，加速能力也很强，还有着不错的乘坐舒适度；底盘调校偏软过弯是有明显侧倾，悬挂对大颠簸过滤效果佳，后排噪音控制较为一般，风燥和共鸣声比路噪更明显。

　　这次江淮没有按常理出牌去搞一款平庸中期改款，而是集终端用户反馈和创新新点子一起，小规模的重新构建配置体系，以实用性价比为先，在指导价上涨幅度很小的情况下，像年中大促一样给出一个大大的增配礼包，这让瑞风S7超级版的产品力全维度的上升，十分期待新车下半年在市场上的表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）