低配实惠中高配有惊喜 领克02该如何选?
无论从车身尺寸、造型还是价格区间,领克02与马自达CX-4都有极高的相似度,两者相互间将成为最直接的竞争对手。领克02专注于新都市年轻人群,从购车、提车等环节到车辆本身的配置、功能都敢为天下。从上文的车型配置分析部分可以看出,虽然说入门版的配置不算太丰富,但在安全配置和多媒体配置方面,领克02似乎不留遗力,一次性把属于年轻人的配置都配备到位。而马自达CX-4则可以看作是CX-5的个性选择,并不是专注于某一特定的人群,所以如此兼顾家用的车型,前卫的色彩就没有领克02那么浓烈。
虽然两个车型的侧重点不尽相同,但关注这个价位轿跑SUV的朋友应该都会比较一番。那么,下面就选取本文中最推荐的1.5T 两驱劲Pro版对比同价位马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱 蓝天活力版,看看领克02是否有性价比优势。
领克02 1.5T 两驱劲Pro版与马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力板 配置对比表 | ||
车型 | 领克02 1.5T 两驱劲Pro版 | 马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
官方指导价 | 15.28万元 | 15.28万元 |
技术参数对比 | ||
发动机 | Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机 | 创驰蓝天2.0L自然吸气发动机 |
最大输出功率 (kW/PS@rpm) | 132/180@5500 | 116/158@6400 |
最大输出扭矩 (N·m/rpm) | 265/1500-4000 | 202/4000 |
变速箱 | 7速湿式双离合变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
悬架系统 (前/后) | 前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架 | 前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / E型后多连杆式带横向稳定杆独立悬架 |
轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
长*宽*高 (mm) | 4448*1890*1528(带行李架) | 4633×1840×1530 |
轴距 (mm) | 2702 | 2700 |
最小离地间隙 (mm) | 201 | 196 |
整备质量 (kg) | 1520 | 1450 |
综合油耗 (L/100km) | 6.2 | 6.3 |
外观内饰配置对比 | ||
LED日间行车灯 (集成LED转向灯) | ● | - |
全LED远近光前大灯 | ● | ● |
AFS智能大灯随动转向功能 | ● | - |
大灯高度自动调节功能 | ● | ● |
LED组合尾灯 | ● | ● |
前大灯自动开启/关闭功能 | ● | - |
大灯延迟关闭功能 | ● | ● |
LED前雾灯 | ● | - |
LED后雾灯 | ● | - |
前雾灯转向辅助照明功能 | ● | - |
天窗 | 滑动可开启式全景天窗 | 双开启模式电动天窗 |
车顶行李架 | ● | - |
鲨鱼鳍天线 | ● | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - |
雨量感应式自动雨刷 | ● | - |
外后视镜电动折叠 & 加热 | ● | - |
外后视镜带记忆功能 | ● | - |
外后视镜倒车自动调节 | ● | - |
四向调节多功能方向盘 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | - |
换挡拨片 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
双温区自动空调 | ● | - |
防眩目内后视镜 | 自动 | 手动 |
驾驶席座椅调节 | 电动12向 (含4向腰托) | 手动6向 |
副驾驶席座椅调节 | 电动12向 (含4向腰托) | 手动4向 |
驾驶席座椅带记忆功能 | ● | - |
前排座椅加热功能 | ● | - |
第二排座椅6/4比例放倒 | ● | ● |
后排中央扶手带杯托 | ● | - |
座椅材质 | 真皮+Nubuck翻毛皮 | 织物 |
无钥匙进入 | ● | - |
无钥匙启动 | ● | ● |
电动车窗 | 四车窗一键升降 (含防夹功能) | 司机侧一键升降(含防夹功能) |
空气过滤 | AQS空气质量管理系统 | 空气过滤器(花粉过滤) |
主动式座舱清洁系统 | ● | - |
手套箱冷藏功能 | ● | - |
后排空调出风口 | ● | - |
USB接口 | 前排双USB接口 & 后排双USB接口 | 前排单USB接口(支持iPod/iPhone) |
前排12V电源 | ● | - |
后备箱12V电源 | ● | - |
安全配置对比 | ||
EPB电子驻车 | ● | ● |
AutoHold自动驻车 | ● | ● |
ACCQA带排队功能的自适应巡航 | ● | - |
AEB主动式紧急刹车系统 (带行人识别) | ● | ● |
FCW前方碰撞预警系统 | ● | - |
AHB-C智能远近光控制系统 | ● | - |
TSR交通标识识别系统 | ● | - |
DAC驾驶员疲劳警示系统 | ● | - |
LDW车道偏离警示系统 | ● | - |
LKA车道保持系统 | ● | - |
BSD盲点监测系统 | ● | - |
CVW车辆快速接近警示系统 | ● | - |
LCW变道警示系统 | ● | - |
RCTA后方交通警示系统 | ● | - |
SAP+自动泊车辅助系统 (含自动刹车及泊位驶离功能) | ● | - |
360°全景影像系统 | ● | - |
后泊车雷达 | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | - |
ESP车身稳定控制系统 | 9.3 BOSCH高动态版 | ● |
ABS防抱死刹车系统 | ● | ● |
EBD电子制动力分配系统 | ● | ● |
CBC弯道控制系统 | ● | - |
HSA坡道辅助系统 | ● | ● |
TCS牵引力控制系统 | ● | ● |
DTV动态扭矩控制系统 | ● | - |
TPMS胎压监测 | ● | - |
EBL紧急制动警示灯 | ● | ● |
BAS制动辅助系统 | ● | ● |
RAB预警制动系统 | ● | - |
DSR转向辅助系统 | ● | - |
ARP防翻滚保护系统 | ● | - |
前排双安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
头部安全气帘 | ● | - |
前排安全带未系警示系统 | ● | ● |
后排安全带未系警示系统 | ● | - |
前排安全带高度可调 | ● | ● |
前排预紧限力式安全带 | ● | ● |
后排安全带 | 预紧限力式 | 三点式 |
ISO-FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
一键呼叫/道路救援/紧急救援 | ● | - |
车辆防盗系统 | 被盗提醒和追踪 | 防盗报警装置 |
智能启停系统 | - | ● |
发动机防盗 | - | 芯片锁止防盗 |
多媒体配置对比 | ||
10.25英寸智能液晶仪表 | ● | - |
10.2英寸中央触控屏 | ● | - |
音响系统 | 哈曼Infinity 10扬声器豪华音响 | 4扬声器高保真立体声音响系统 |
高清行车记录仪 | ● | - |
手机无线充电功能 | ● | - |
手机互联 | ● | - |
车载APP | ● | - |
车载Wifi热点 | ● | - |
高德云导航 | ● | - |
语音控制系统 (带语音唤醒功能) | ● | - |
远程控制系统 | ● | - |
车载硬盘 | ● | - |
蓝牙 (电话+音频流) | ● | - |
收音机 | ● | ● |
音量随速自动调节功能 | - | ● |
对比小结:就售价区间而言,领克02与马自达CX-4高度重合;但从配置分布角度看,领克02就占有很大的优势。以上述对比的车型为例,领克02 1.5T 两驱劲Pro版售价为15.28万元,该售价在马自达CX-4的车系中位于次低配水平;可以理解为比这个配置丰富的没有领克02的便宜,比这个价格低的没有领克02配置丰富。
领克02的出现,无疑是为这一细分市场提供了多一个选择,与此同时都市年轻人也能拥有更符合他们身份的车型。领克02的定价是比较厚道的,先不说有沃尔沃的技术支持等,只看配置的水平也能在轿跑SUV市场中分得一杯羹。
(文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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