手握20万 实用至上SUV还是追求个性BBA

　　【太平洋汽车网 导购频道】在新的市场需求下，豪华品牌车企纷纷降低售价并推出其入门级车型，如今，20万预算已经能买到非常不错的豪华品牌车型了，像宝马1系三厢，奥迪A3以及即将推出的奔驰A级三厢，传统的德系豪华品牌BBA三强在这个细分领域均有很好的覆盖。

　　而在此之前，我们手握20万，首选车型通常都是合资的SUV车型，像本田CR-V、日产奇骏，又或者是大众的途观，低配20万元也能拿下。那不禁有一个疑问，在现如今，20万究竟是买一台传统的家用SUV追求实用，还是追求个性选择入门品牌BBA车型呢？确实是一个挺实在的问题。

　　首先我们来看本田CR-V，不管是在几年前还是现在，20万买一台SUV，本田CR-V都是非常主流的选择，首先空间，一直是本田系车型的优势，而可靠性方面，本田CR-V也一直有不错的表现，虽然近几个月有不少小插曲，像机油增多事件，但厂家也在积极解决，下面就来仔细看一下这台车吧，相比入门级BBA车型，都有哪些优势。

亮点一：空间

　　空间优势，一直是消费者选择这类SUV车型比较看重的点，CR-V提供了前后排比较宽裕且较为舒适的乘坐环境，实际尾箱的装载能力也表现不错，具体可看下图。

亮点二：动力系统平顺、省油

　　动力方面，全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。在平顺性以及燃油经济型方面一直是大家公认的。而在可靠性方面，近几个月出现的机油增多问题确实存在，但这也是一个中国地域辽阔，南北差异的问题，并且厂家在后期车型也有积极的改进，这么说绝对不是为之洗地，都是事实存在。

　　推荐人群：对空间实用性比较看重，对日常用车经济性有较高要求。

　　宝马1系三厢，作为UKL平台最小的一款车型，指导价快超过20万了，但实际这车优惠非常大，20万内落地没有问题。

亮点一：空间

　　我这里说的空间好，只是针对一台紧凑级小车来说，与CR-V自然是没办法比，但就在这个尺寸级别车型以及自家1系两厢来看，已经非常不错了，因为采用前驱，发动机仓可以尽量前挪，三厢设计也更利于油箱布置，后排空间更加充裕。

亮点二：操控

　　虽然这是台前驱，虽然它主打三缸发动机，虽然……嗯嗯，好像也就这两点大家诟病的地方了，但宝马的操控驾驶基于是骨子里的，精准的操控配合稳健扎实的底盘，动态响应非常积极，操控的乐趣并没有因为改为前驱而衰减，依旧是熟悉的宝马风格。

　　推荐人群：对空间有一定需求，但期望不高；对驾驶操控有一定追求；对品牌力要求不高，小编觉得它带来不了过多的品牌附加值，更多的还是产品力本身。

　　位于合资SUV领域的销量榜首的途观L，低配车型价格也在20万元出头，在品牌附加值方面有着不错的表现，而空间实用性也相比同价位的入门豪华品牌紧凑级车型有很大的优势。

亮点一：外观

　　途观L采用大众家族最新的前脸设计，和较为圆润的途观相比，新的途观L变得更为方正，车身加长后的侧面看起来十分庞大，挺有硬派SUV的味道。

亮点二：动力系统

　　途观L配备1.8TSI与2.0TSI两款涡轮增压发动机，不少消费者对这款EA888发动机可能有所成见，但就当前的情况来看，从保时捷到斯柯达所有大众系品牌均有搭载这款发动机，可靠性以及技术参数有很大改善了。传动方面匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱，虽然是双离合，但大众是所有厂商中双离合匹配最好的一家，况且这是款湿式双离合。

　　推荐点：喜欢德系品牌，对空间和动力都有一定要求。

       作为最早国产的紧凑级豪车，在价格上自然也是最有优势。设计上奥迪A3吸取了A4L和A6L的多种设计元素，糅合成了独具一格的风格，身材不大，但气势不小，干练的气质还是很讨人喜欢。

亮点一：线条简约干练 有家族大哥的影子

　　奥迪A3在外形上可以说是缩小版的A4，家族化的六边形格栅非常具有辨识度，从整体车身比例来看，非常协调的一款车，家用属性很强。

亮点二：空间达到三厢紧凑级家轿该有的水准

　　推荐点：对一台车家用形象比较看重，同时又希望买一台豪华品牌车型。

　　总结：通过对今天推荐的这四台车亮点分析，可以发现，无论是实用的SUV车型，还是个性的入门级豪华品牌，车辆本身的属性标签都特别重，这也是我们经常倡导的，买车得根握自己的需求来选，结合自身的用车场景，适合自己的才是最好的。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）