内饰质感提升 实拍2018款锋范型动Pro版

2018-07-07 00:15:31 作者:陈峰

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:锋范 2018款 1.5L CVT型动Pro版
车型信息:锋范
2018款
1.5L CVT型动Pro版
官方价:10.68万
厂商:广汽本田
级别:紧凑型车
上市时间:2018-06
发动机:1.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):131
最大扭矩(N·m):155
变速箱:CVT无级变速
车身类型:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4450×1695×1477
轴距(mm):2600
最高车速(km/h):185
官方0-100km/h加速(s):10.2
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.4
整车质保:三年或10万公里
车身类型:三厢车
长度(mm):4450
宽度(mm):1695
高度(mm):1477
轴距(mm):2600
前轮距(mm):1482
后轮距(mm):1471
最小离地间隙(mm):100
车重(kg):1117
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):40
后备厢容积(L):536
后备厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
后备厢内部尺寸:-
发动机型号:L15B2
排量(mL):1498
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):131
最大功率(kW):96
最大功率转速(rpm):6600
最大扭矩(N·m):155
最大扭矩转速(rpm):4600
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:11.5
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:i-VTEC
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:CVT无级变速
挡位个数:无级变速
变速箱类型:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:185/60 R15
后轮胎规格:185/60 R15
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T135/80 D15
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):100
最小转弯半径(m):5.35
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂: 
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁: 
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁: 
电动天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
皮质方向盘:-
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:-
自适应巡航:-
前/后雷达:前- / 后-
倒车视频影像:-
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:织物
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:手动
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LED
远光灯:卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:前排 驾驶席
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车联网/手机互联: 
中控台彩色大屏:-
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD: 
扬声器品牌:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    用加减法算出自我 试驾2018款本田锋范

    CITY-为都市而生,锋范-锐利有型的风格。这或许是对本田锋范一个比较好的诠释。然而这个看似更像是三厢飞度的家伙,似乎处在一个介于运动和家用之间的尴尬境地。GK5之名早已如雷贯耳,成了运动青年的标配,多了一个“屁股”的锋范,名声就没有那么响了。奇怪,带“屁股”的三厢车不是更受欢迎吗?难道多了一厢就不运动了吗?2018款锋范的小变化似乎给出了这些问题的答案,然而这次改变,却是一道看似简单的加减运算。

    小保养447元 本田锋范养车成本解析

    本田锋范换代之后进行了翻天覆地的大升级,无论是引入地球梦发动机+CVT的动力总成,还是延续了本田非常优秀的空间利用率,都吸引了一大批持币待购用户的关注。那么锋范的养车成本到底如何呢?我们今天就来算一算。

    经济家轿之选 YARIS L 致享对比锋范

    【太平洋汽车网 导购车型比较频道】那些经济舒适型家轿已经成为很多人心目中购车首选,一来日常用车成本足够便宜,二来作为家用来说,空间表现已经能满足日常需求。而同价位的小型车对比紧凑级别车型,它们有着不输紧凑级别车型的空间表现,但是配置表现要比紧凑级别车型好上不少。而在小型车市场上,有着两厢车和三厢车产品,但是在传统的国人买车观念影响下,三厢车会更容易受到顾客青睐。

    平顺性是主调 对比评测锋范/卡罗拉/威驰

    关于经济型家用车的选购问题(尤其是十万元级别的),是笔者日常被问得最多的,他们要经济又要实用,对空间、动力甚至外观造型都有所要求。例如本文的三位主角也是经常被提到的。锋范与威驰,它们身段差不多,售价也在同一区间,是争锋相对的死敌,而对于高一级别的卡罗拉,则是鸡头凤尾的取舍,也是潜在消费者经常纠结的问题。那它们在实际用起来、开起来都有哪些区别,则是本文将要探讨的。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜