选择更加丰富 给你推荐几款7座中型SUV
【太平洋汽车网 导购频道】近年来,SUV车型迅速占领了中国汽车市场的半壁江山,作为该市场的一个重要的细分部分——7座SUV也逐渐被重视起来,相比在紧凑型SUV里塞7个作为,中型SUV有更大的空间,乘坐也会更加舒适。在自主品牌中,也有不少该类型的SUV车型,当中也有即将上市和刚刚上市的新车,咱们一起来瞧瞧。
捷途汽车是奇瑞控股旗下的子品牌,也是主打年轻时尚的自主品牌,捷途X70是该品牌的首款车型,定位家用7座中型SUV。
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据了解,捷途X70的设计灵感源自于徽派建筑,前进气格栅、大灯和腰线等等都体现出会派建筑的气势和独有的精致。面对年轻家用,时尚元素和特别的设计一定不能少,点阵式的日行灯、有“张灯结彩”之意的尾灯等等让人过目难忘。
人们已经厌倦了那满眼尽是按键的老气内饰设计,新的时代改用新的设计才能紧跟潮流,捷途X70也不例外采用简洁的内饰,一个中控大屏就能包括了大部分日常需要用到的功能,化繁为简的同时也不忘设置几个经常用到的快捷按键。
动力总成方面,捷途X70采用1.5T+8AT的组合,1.5T涡轮增压发动机的最大功率108kW,最大扭矩210N·m。与之匹配的8速手自一体变速箱在同级竞品中比较少见。而悬挂方面,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合则比较常见。
总结:捷途X70于昨天(8月18日)正式上市,看到它的官方指导价后,笔者觉得捷途X70的性价比还是不错的,在同级中有较强的竞争力,喜欢的朋友可以近期到店看车。
欧尚COS1°(科赛)是欧尚汽车发布的首款车型,与捷途汽车相同,新品牌新车型采用的是新的设计,尽管欧尚COS1°(科赛)还没有上市,但根据10-15万元的预售价来看,欧尚COS1°(科赛)还是值得期待。
欧尚COS1°(科赛)车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价:12.98万 | 抢先试驾 |
为了摆脱商务车的形象,欧尚COS1°(科赛)采用了全新的设计和LOGO,可以说比以往欧尚车型要来得更加的年轻时尚。整车采用硬朗的线条营造出力量感,18寸风火轮造型的轮毂相当吸睛。顺便说一句,欧尚COS1°(科赛)的蓝色还是挺特别的。
内饰有很浓厚的豪华分为,可以看出欧尚COS1°(科赛)的用料和做工是相当出色,与此同时蓝色皮质包覆和金色时间的点缀还有点轻奢的味道。配置方面也做到比较到位,车身稳定控制、盲区监测、自启停、360度全景影像、座椅通风加热、自动驻车等等均有配备。
欧尚COS1°(科赛)搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了131kW/5500rpm,最大扭矩为265N·m/1450-4500rpm。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,主打经济、平顺,该组合在长安汽车的车型中非常常见。
总结:作为这个级别的新成员,欧尚COS1°(科赛)在配置上给出了自己的诚意,内饰设计和搭配可以说是同级最会营造豪华感的了,接下来就等它公布售价和上市。底盘调校是长安的拿手好戏,变速箱又是爱信6AT,欧尚COS1°(科赛)值得期待。
风光580并不是一个年轻的车型,在市场上也驰骋了好些年了,但其销量比较稳定,在自主中型SUV中排名第二,足以看到它的实力。2018款风光580也与今年7月上市,为车系增加了车型,消费者的选择也更加丰富。
风光580车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:7.89~12.30万更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
风光580的外观并不会惊艳到你,也不会有多高的回头率,但它就是看着顺眼,没什么可挑剔的。时尚的元素它有、运动的设计它有,高级感它也有;如哑光银行李架、红色卡钳和渐进式点亮的转向灯。适合追求时尚、靠谱、实惠但又不求出位的消费者。
大屏是时下的主流配置,风光580配备了一块集成度非常高的触摸屏,相比旧款要姐姐了许多,最令笔者印象深刻的还是空调控制的按键,带点金属质感的按键阻尼适中,每按一次都感受到“质感”。配置方面也有所提升,四车窗支持一键升降、后排出风口、自动空调、360度全景影像等等均有配备。
东风风光580搭载了1.5T涡轮增压发动机,最高功率:110kW(150PS),最大扭矩:220N·m。与此匹配的是CVT变速箱,配备手动模式和雪地模式。这套动力系统主打还是经济性,可以说与驾驶乐趣不沾边,这种设定很适合一般家用,不求澎湃动力,只求舒适享受。
总结:升级了中控的互联系统,更符合年轻一代的使用需求,同时兼顾家用的属性。动力部分并不是风光580的强项,但毕竟舒适的设定才是家用的第一诉求。可以说它是既有娱乐又能坐得舒适的SUV,喜欢的朋友可以关注一下。
北汽幻速同样不是一个年轻的品牌,旗下有多款车型在售。也许你在一线城市很少会看到北汽幻速的车,但是它在三四五六线城市可以卖得不错。拥有足够大身形的北汽幻速S7也不例外,7座布局又有一定通过性,起售价才7.88万元。
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北汽幻速S7的外观造型原创度并不是很高,你可以看到某些熟悉的影子,多用平直的线条给人硬朗的形象,相比其他主打家用的SUV而言,背鳍幻速S7的造型设计比较激进。车身尺寸方面,也比上述的风光580要大一圈。
内饰虽然大部分采用搪塑材质包覆,但有仿缝线等细节,看起来不会觉得廉价。座椅和门内扶手等则采用皮质包裹,手感还不错。中控大屏是必不可好的,空调控制区域保留了讨喜的实体按键,即使盲操作也没有问题。
动力部分,北汽幻速S7同样采用了1.5T+8AT的少见组合,但这套动力系统提供的动力不算强劲,偏含蓄的动力输出比较符合家用的调性,不适合激烈驾驶;8速手自一体变速箱的平顺性表现不错,为北汽幻速S7保证了舒适性。
总结:借鉴了其他车型优秀的设计元素,北汽幻速S7在大街上还是有一定回头率的,硬朗的设计使得它更像是一台加装了运动套件的车型。三排空间都有不错的表现,即使是第三排也不会有憋屈的感觉。对于这种外形、内饰、配置和动力都没有明显短板的自主车型,关键价格还不贵,能不受人待见吗?
(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 捷途X70 2018款 1.5T 自动悦行版 | 欧尚COS1°(科赛) 2018款 1.5T 型 | 风光580 2018款 1.5T CVT豪华型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 |
官方价: | 9.99万 | 暂无报价 | 10.1万 | 9.88万 |
厂商: | 奇瑞汽车 | 长安汽车 | 东风风光 | 北汽银翔 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2018-08 | 2018-08 | 2018-07 | 2017-11 |
发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 147 | 178 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 265 | 220 | 220 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | 8挡手自一体 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 4720×1900×1710 | 4830×1868×1775 | 4680×1845×1715 | 4800×1850×1770 |
轴距(mm): | 2745 | 2800 | 2780 | 2780 |
最高车速(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.2 | - | 7.2 | 8.4 |
整车质保: | 十年或20万公里 | 三年或10万公里 | 七年或15万公里 | 七年或20万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4720 | 4830 | 4680 | 4800 |
宽度(mm): | 1900 | 1868 | 1845 | 1850 |
高度(mm): | 1710 | 1775 | 1715 | 1770 |
轴距(mm): | 2745 | 2800 | 2780 | 2780 |
前轮距(mm): | 1595 | 1600 | 1570 | 1560 |
后轮距(mm): | 1590 | 1600 | 1572 | 1560 |
最小离地间隙(mm): | 210 | 185 | - | - |
车重(kg): | 1570 | - | 1510 | 1710 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5/6/7 | 5/6/7 | 5/7 | 7 |
油箱容积(L): | 55 | - | 58 | 50 |
后备厢容积(L): | 1260 | - | 375 | - |
后备厢最大容积(L): | 1680 (座椅放倒) | - | 2215 (座椅放倒) | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | 380×1200×865 | - | - |
发动机型号: | E4T15B | H15TG | SFG15T | F15D |
排量(mL): | 1498 | 1499 | 1498 | 1498 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 147 | 178 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 108 | 131 | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5600 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 265 | 220 | 220 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-4000 | 1450-4500 | 1800-4000 | 1800-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.5 | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 77 | - | - | - |
行程(mm): | 80.5 | - | - | - |
发动机特有技术: | DVVT | - | - | 双连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 | - | 铁 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
电机类型: | - | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - | - |
简称: | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 6 | 无级变速 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
后轮胎规格: | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
备胎尺寸: | - | 225/65 R17 | - | 225/60 R17 |
接近角(°): | - | 21 | 19.3 | - |
离去角(°): | - | 23 | 24.6 | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 210 | 185 | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - | ● | ○ |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | - |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
远程启动: | - | - | ● | - |
无钥匙启动系统: | ● | - | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | - | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | ||||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
电动天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | - | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | ○ | - | - | - |
后备厢感应开启: | ○ | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | - | - | - | - |
皮质方向盘: | ● | - | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下+前后 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● | - | ● | ● |
全景摄像头: | ● | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | ● | - | ● | ● |
全液晶仪表盘: | ● | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
驾驶模式切换: | - | ● | - | - |
手机无线充电: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | ○ | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ○ | ○ | ● | ● |
座椅布局形式: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 手动 | 手动 | 自动 | 手动 |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | - | ● | ○ |
自动头灯: | - | - | - | ● |
转向辅助灯: | ● | ● | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | - | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
大灯延时关闭: | - | - | ● | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 全车 | 前排 驾驶席 | 全车 | - |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ○ |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - | ● | ○ |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | ● | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | - | 手机互联 | |
中控台彩色大屏: | ● | - | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | ||||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 4 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | ● | - | - |
并线辅助: | ● | - | - | - |
车道偏离预警系统: | ● | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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