跨出来的个性 各价位热门跨界SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】跨界，在词典里的解释是让原本毫不相干的元素，相互渗透相互融合。这也是在互联网上非常流行的一种策略行为，简单来举个例子，在两个行业都做到领先的前20%，这并不难，但将两个行业进行跨界融合，那么这将具备这个新行业的排名前5%的竞争力，这样的商业成功案例很多。

　　回到我们今天的跨界车型推荐，也是同样的道理，将SUV与轿跑的元素进行结合，由此而生的个性，势必在跨出来的新兴消费市场得到更多的竞争力。看颜值选车，在跨界SUV领域恰恰是理性的，它们有着高颜值的同时也有着很好的实用性，针对这个需求，筛选了市面上主流且有一定销量基础的跨界SUV，进行推荐。

　　10万元跨界SUV车型不少，但在设计上真正做到流畅自然好看的车型并不多。今天的选题是以颜值个性作为选车前提，在小编脑海中筛选一遍，吉利帝豪GS符合今天的推荐。作为一款专门为年轻消费者打造的跨界SUV，靓丽时尚的造型必不可少，而最难能可贵之处在于，车身运用的大量曲面设计，并且曲面设计地非常自然、饱满，恰到好处的细节营造出跨界SUV年轻与运动氛围。

　　帝豪GS发挥其跨界SUV的优势，通过小巧流线的身材来展现运动范。新款帝豪GS增加了动静红车漆，色泽更加鲜艳，视觉效果也更加醒目，更加符合年轻人的审美需求。

　　吉利家族化的水滴涟漪运动式格栅，外围的镀铬为黑色，里面三圈则变成了镀铬装饰，层次感更丰富；并且在红线包围以及点状内格栅的点缀下，运动氛围更浓郁了。

　　小编最喜欢的还是帝豪GS这个饱满的后侧45度视角，非常敦厚有力，两侧U型包围也与车头形成呼应，整体性很高。值得一提的是帝豪GS的离地间隙为193mm，日常使用实用性还是非常不错的。

　　内饰设计延续了吉利车型家族设计，不得不说这套设计很耐看的，层次感比较丰富，放在帝豪GS上与车辆外观风格非常统一。

　　动力方面，2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为：215N·m/2000-4000rpm。发动机舱与吉利其他车型一样，采用塑料盖板覆盖，让整个机舱看起来更加简洁。

　　小结：吉利帝豪GS可以说将跨界SUV的定位成功转化为优势表现了出来。流线造型和较低的车身营造出更加运动的效果，这对于追求运动感的年轻人来说很有吸引力，而这也恰恰是SUV很难具备的。

　　马自达CX-4自打一亮相就吸引了大家的目光，轿跑的设计再加上低矮的车身，如果不是那较高的离地间隙都很难和SUV联想在一起，在这个价格段中绝对是一个另类时尚的SUV选择。而目前在大马路上看到驾驶着CX-4的车主也的确都是时尚年轻的弄潮儿，定位非常精准。

　　灵动的线条搭配跑车风格的车身造型，的确让CX-4显得更为运动，营造出较宽的视觉效果也让CX-4更有跑车的味道。这种极富青春活力的外观造型，很容易俘获年轻人的心。

　　CX-4内饰布局依然是浓烈马自达家族风格，中控屏采用悬浮式设计，突显时尚感。而在用料和做工上也下了不少的功夫，摸得到的地方都能给人很细腻的感觉。

　　　马自达CX-4提供了2.0L以及2.5L的创驰蓝天技术的自然吸气发动机，除了最低配车型外，均匹配6速手自一体变速器，其中2.0L为两驱车型，最大输出功率为116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L则为四驱车型，最大输出功率为141kW/6100rpm，峰值扭矩达到252N·m，配备马自达智能四驱系统。

　　小结：马自达CX-4，外观造型绝对是第一吸睛亮点，很符合年轻人的审美调调，高颜值高配置也是一大亮点，唯一较为不让人满意的地方就是上市以来一直没有任何的优惠，在价格方面稍微有点偏高。