新潮还是实用?长安逸动XT对比本田飞度
【太平洋汽车网 导购频道】有人说两厢小车的市场份额不断被小型SUV侵蚀,想想确实如此,SUV车型显大一些、通过性更有优势、空间也更优;所以汽车厂商更愿意去推出新的SUV车型。但不可否认,两厢小车仍有它的优势——操控比SUV车型要好,在同一配置水平下两厢小车的价格更低。所以问题来了,手里预算有8万元,你会选择哪款两厢小车呢?
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前段时间,自主品牌长安汽车推出了新一代逸动XT,外观内饰、配置和核心部件等都进行了不同程度的革新与优化。那么逸动XT与这个级别保值之王——本田飞度相比,有那些优势和不足呢?下面,我们就来对比一番。
逸动系列代表着长安汽车设计的最高水准,逸动XT拥有精致的外观设计,其后45度的视觉是笔者认为最性感的。飞度在今年年初推出潮跑版(增加外观运动套件),风格很符合飞度购买人群的口味,还能省去了一笔改装费用。
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小结:近年来,长安汽车的设计水平不断提升,为我们带来高颜值的车型,逸动XT的外观造型更加有设计感,回头率比飞度高不少,而飞度则是强调运动感。所以,喜欢精致一些的造型,逸动XT是不错的选择,若喜欢运动、动感,飞度也可考虑一下。
内饰方面,逸动XT作为后来者在配置、设计布局等方面都占有优势,配备皮质座椅、自动空调,还有10.25英寸中控屏等。飞度则注重实用性,空调控制旋钮尺寸非常大,前排配备两个USB接口,顶配车型还有侧气囊和无钥匙启动等。
来到空间部分,飞度虽然属于前辈级,但空间表现依旧是处于领先水准,其灵活性另同级对手汗颜。逸动XT的储物空间也不差,前排杯架深度可自由调节,配备前排中央扶手箱,其容积也比较理想。
逸动XT全系均搭载1.6L自然吸气发动机,提供5速手动变速箱和6速手自一体变速箱可选,其中6AT由爱信提供。飞度搭载1.5L地球梦系列发动机,其参数能傲视同级一众对手,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
逸动XT的优势在于设计和配置,造型确实能惊艳到我们,特别是其性感的臀部;配置也足够丰富,如ACC自适应巡航、胎压监测、10.25英寸中控屏等都有配备。而飞度的优势则在于发动机和其保值率,地球梦系列发动机不仅有强劲的输入,燃油经济性方面也有出色的表现;再者其保值率也相当惊人,所以坊间有买二手飞度不如买全新飞度划算。所以,如果你更喜欢丰富的配置、不错的驾乘体验,逸动XT比较合适;若你更关注本田的地球梦发动机和飞度的保值率,那么飞度将是你唯一的选择。
(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动领潮型 | 飞度 2018款 1.5L CVT豪华版 |
官方价: | 10.99万 | 10.28万 |
厂商: | 长安汽车 | 广汽本田 |
级别: | 紧凑型车 | 小型车 |
上市时间: | 2018-08 | 2018-01 |
发动机: | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 128 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 168 | 155 |
变速箱: | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
车身类型: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4505×1820×1505 | 4096×1695×1525 |
轴距(mm): | 2700 | 2530 |
最高车速(km/h): | - | 188 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 | 5.4 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4505 | 4096 |
宽度(mm): | 1820 | 1695 |
高度(mm): | 1505 | 1525 |
轴距(mm): | 2700 | 2530 |
前轮距(mm): | 1555 | 1480 |
后轮距(mm): | 1566 | 1465 |
最小离地间隙(mm): | - | 105 |
车重(kg): | 1345 | 1110 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 53 | 40 |
后备厢容积(L): | 385 | - |
后备厢最大容积(L): | 1350 (座椅放倒) | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | 700×1000×940 |
发动机型号: | JL478QEN | L15B2 |
排量(mL): | 1598 | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 128 | 131 |
最大功率(kW): | 94 | 96 |
最大功率转速(rpm): | 5700-6200 | 6600 |
最大扭矩(N·m): | 168 | 155 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000-5000 | 4600 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | 11.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | DVVT | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V |
电机类型: | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
驱动模式: | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
快充电量(%): | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
挡位个数: | 6 | 无级变速 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/50 R17 | 185/60 R15 |
后轮胎规格: | 215/50 R17 | 185/60 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | T125/80 R16 | T135/80 D15 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 105 |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
远程启动: | - | - |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | ● | - |
主动进气格栅: | - | - |
皮质方向盘: | ● | - |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | - |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | - |
自适应巡航: | ● | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● | - |
全景摄像头: | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
车载行车记录仪: | ● | - |
全液晶仪表盘: | ● | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - |
驾驶模式切换: | - | ● |
手机无线充电: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 织物 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - |
肩部支撑调节: | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前- / 后- |
后排杯架: | ● | - |
空调调节方式: | 自动 | 手动 |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
近光灯: | LED | 卤素 |
远光灯: | LED | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | - |
自动头灯: | ● | - |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
大灯延时关闭: | ● | - |
车内氛围灯: | ● | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗一键升/降: | 前排 驾驶席 | |
车窗防夹手功能: | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | - |
后视镜记忆: | ● | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | ● | - |
车联网/手机互联: | 车联网 | |
中控台彩色大屏: | ● | - |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - |
CD/DVD: | ||
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6 | 4 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | ● | ● |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | ● | - |
疲劳驾驶提示: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
备注: | - | - |
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