独树一帜的性格 SITECH DEV 1到店实拍

2019-02-26 00:15:35 作者:郑鹏展

  【太平洋汽车网 导购频道】随着政策的不断推进,新能源被冠以“未来汽车市场的方向”而在国内市场中以铺天盖地的态势席卷而来,但在燃油车上并不担心的续航问题却成了衡量一款新能源车型的重要指标,并且A0级别的车型普遍都逃不开low爆的造型,被许多消费者戏称为“老年代步车”。但近年来自主品牌车型的颜值可谓有了质的飞跃,所以越来越多的高颜值小车也进入了我们的视线之中,其中就包括这台SITECH DEV 1

新特SITECH DEV 1到店实拍

“城市之光”不仅仅是一个设计

    新车采用了辨识度非常高的LED日行灯,官方称其为“城市之光”,从主观感受上来看,确实为整车增添了十足的科技感。LED流光尾灯、双色车身涂装和利刃17英寸铝合金轮圈等都让新特DEV 1与传统A0级电动汽车有着明显的区分,视觉效果上更为精致和富有品质感。那么这个命名仅仅是为了一个设计吗?其实结合现今的情况来看,小型新能源车主打的就是城市代步,一个漂亮的外观外加不错的续航,在环境污染严重的今天,足以称之为“城市之光”。

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

新特SITECH DEV 1到店实拍

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    新特DEV 1调整综合补贴售价 最高涨6000元

    日前,我们从SITECH新特品牌官网获悉,旗下首款车型DEV 1车型由于受2019年新能源汽车补贴退坡影响,全系车型综合补贴价格进行调整,最高涨幅6000元,调整后综合补贴后售价分别为7.19万元和7.79万元。据悉,相关车型的内外造型以及配置方面均没有进行调整。详细请见下表:

    新特第4000台DEV 1车型下线 产能达预期

    2018年12月27日,新特(SITECH)DEV 1第4000台量产车正式驶下了长春一汽工厂2号厂的生产线,这意味着该生产线至10月31日正式开工以来,已成功帮助新特汽车完成其2018年度的4000台量产目标。新特汽车CEO表示,新特还将推出一款名为“DEV 1 PRO”的改款车型,并计划在年内实现线下体验+线上商场的运营模式。

    新特DEV 1正式启动交付 年内交付4000辆

    10月31日,新特汽车首批智能电动汽车SITECH DEV 1在一汽轿车长春工厂迎来下线,并正式宣布批量交付市场。新特汽车CEO先越表示将会推出一款名为“DEV 1 PRO”的改款车型,但并没有透露关于该车的具体发布时间以及升级信息。除以之外,新特今年还计划将在70个城市建立80个D·BOX体验店,实现线下体验+线上商场的运营模式。

    新特DEV 1又卖出2200辆 投放网约车市场

    10月17日,新特汽车与成都蓉源能源发展有限责任公司(简称“成都蓉源”)签订总量为2200辆的DEV 1采购协议,总金额近1.5亿元。据悉,这批DEV 1会在2018年-2019年期间交付,将主要投放于网约车市场。

    新势力当中的一匹黑马,新特DEV 1正式交付!

    2019年交付40000辆,其他新势力们慌吗?

    新特DEV1纯电动微型车上市 6.19万起售

    #2018成都车展# 目前已是2018年底,续航300km不再是“及格线”。与传统车企相比,造车新势力的三电技术没有技术上和成本上的优势,就连产品可靠性都面临尴尬境地。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜