担心国六排放？ 这四款中型家轿满足标准
【太平洋汽车网 导购频道】国六排放可以说是近期汽车新闻的一个热点，虽然多地陆续宣布延缓国六标准，但国六标准迟早是要实施的。在当前这个时间节点买车，首选还是国六车型吧。国五车辆在国六政策实施后，在后期保值率、二手交易难度甚至是使用期限方面都会处于劣势，随着环保法规的日益严峻，国六车型在区域限行这方面也可能更有优势。
今天我们挑选了四台满足国六标准的合资中型轿车推荐给大家，合资中型轿车与舒适家用有着更高的契合度，同时在购买以及使用成本方面，与整车的品质达到一个很好的均衡。
基于丰田全新的TNGA架构的凯美瑞，拥有低矮的车身，显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
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全新凯美瑞的内饰设计同样是变化极大，非对称式的设计与老款的平庸造型拉开了极大的差距，并且在用料细节考究，软性覆盖材质和金属面板的质感都出色，拼装工艺和材料质感隐隐有向雷克萨斯看齐的感觉。
中控的8英寸触屏和仪表盘的7英寸液晶屏满足了当下对于影音娱乐的追求。相比丰田多年来横平竖直的设计，满满的都是科技感。
在配置方面，凯美瑞可以说是给到人满满的惊喜，VSC电子车身稳定系统这些标配就不多说了，其全系标配10个安全气囊、全LED大灯、光感式智能前大灯系统、LED雾灯、电子手刹、四门车窗一键升降、双区独立空调、带加热功能的电动折叠外后视镜、电动天窗等配置，在同级车型中有着绝对的优势。
虽然全新第八代凯美瑞造型更加低矮，重心也更低，但并没有牺牲车内空间，尤其是后排头部空间，基本上和旧款车型表现一致，乘坐十分的宽松舒适。
凯美瑞拥有三种动力组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，双擎版本的发动机热效率达到41%，对燃油经济性有了一个很大的提升。而全新凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型，其综合工况下的油耗仅为6.0L，比2.0L的版本都还要低，而且性能方面的表现也更为充裕强劲，搭配8AT的变速箱也是非常的平顺，在此我们也十分推荐大家优先选择够买凯美瑞的2.5L版本。
车型点评：凯美瑞摆脱了以往车型中庸的形象，齐全的安全配置对于其售价来说是非常划算的，至于购买推荐，我们则推荐购买2.5L豪华版以上的车型，毕竟全新的发动机和8AT变速器是全新凯美瑞的精髓，更能代表全新凯美瑞精华所在。
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