近年来,世界各大汽车厂商纷纷涌入中国,以合资企业的身份参与市场竞争。德国大众作为早期的先行者,占尽天时、地利、人和优势,所以多年来纵横江湖,无人匹敌。不过,这几年,随着日、美、韩等车系的加入,特别是来自日系企业的迅速崛起,对德国大众构成了实质性的威胁。截至2005年6月末,在国内汽车销量前十强的排行榜中,作为国内德系车代表的大众公司凭借南北两个老牌企业,依然夺得了总销量的第一名,而日系企业中,本田和日产联手将亚军收归囊中。>> 详细内容
任我行:看德日车系中国战场
蓝鹰:谈对德日车系的再认识
  8月9日,上海大众全线降价,车坛为之震动,点击PCauto关注这一事件的网友也剧增。由此可见,价格,永远是消费者和汽车厂商最为关注的焦点之一。德国大众最鼎盛时期曾占据中国汽车业半壁江山,但随着三大日系车型的进入,这个市场被迅速瓜分。至关重要的价格因素,各自不同的价格体系,在这场争夺战的胜负中会起到什么作用呢......
日系三大品牌在中国渐渐壮大,以低廉的价格、出了名的省油赢得了相当一部分市场。但是,这条路也并非顺利如斯......
本田中国 无远虑必有近忧
早出晚归 丰田胜算几何?
五虎助阵日产仍棋差一招?
 
  美国最权威的汽车评级机构J.D.Power发布了2005北美新车质量报告。报告显示,在质量排名中,本田品牌下降达8位之多,排名从2004年的第4名下降到了今年的第12名。在故障率排名中,本田汽车每百辆车的问题数量(PP100)高达112, 高于行业平均水平,相比2004年增加了13(PP100)。而目前本田公司在北美销售的主要车型为本田雅阁系列,而这一车型也是该公司在中国市场的主打产品......
国人为何青睐德系车 朴实无华皮实耐用
汽车降价让人郁闷 德系车为何保值率高?
帕萨特 VS 马自达6 德国车日本车到底谁结实
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罕见冰雹砸坏汽车万余辆 日系车更易受损
欧美战舰vs日韩军团:撕开日系车低油耗的伪面具
广本“婚礼门”事件深入分析:雅阁有安全隐患?
专家解释安全热点 德系日系车性能大比拼
 
  今年3月份,一汽大众凭借25340辆的销售成绩夺得头把交椅;3月3日起全线降价的上海通用,单月销售25263辆,以微弱劣势屈居第二,其中凯越销量增长200%;上海大众以23478辆的成绩夺得第三名;广州本田以22008辆的成绩位居第四;北京现代延续了上升势头,单月销售21858辆排名第五.与去年的销量排名一样,仍是德国车系牢牢占据前三席,广州本田和北京现代紧随其后......
POLO
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两厢POLO自2002年推出后,一举成为国内两厢车新贵、最受欢迎经济型轿车。
高尔夫
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去年,高尔夫在德国沃尔沃斯堡庆祝超越甲壳虫成为大众集团最畅销车型。
奥迪A6
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帕萨特
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帕萨特做为B级车中的一员老将,有着优越的安全性和舒适宽大的内部空间。
 
  今年3月份,一汽大众凭借25340辆的销售成绩夺得头把交椅;3月3日起全线降价的上海通用,单月销售25263辆,以微弱劣势屈居第二,其中凯越销量增长200%;上海大众以23478辆的成绩夺得第三名;广州本田以22008辆的成绩位居第四;北京现代延续了上升势头,单月销售21858辆排名第五.与去年的销量排名一样,仍是德国车系牢牢占据前三席,广州本田和北京现代紧随其后......
飞度
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两厢飞度,其价格在众多的经济型轿车中显得较高,但性价比诱人。
雅阁
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雅阁轿车自今年1月以来,已连续六个月夺得中高档轿车市场月度销量冠军。
蓝鸟
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不少人虽然认可蓝鸟智尊的新外形,但对其沿用之前的发动机和底盘却多有微辞。
花冠
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一汽丰田今年1月份累计销售量达到1万5千多辆,其中花冠达到将近1万辆。
 
  1974年,德国大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车。1988年6月,第1000万辆高尔夫下线,奠定了它世界最佳轿车的称号,成为最佳紧凑型轿车的代名词。2000年9月20日,第2000万辆高尔夫走下生产线。目前高尔夫在全球的销量已经超过2200万辆,相当于德国人口的1/4。而它的捷达,则是在北美销量最好的欧洲车型。
第一代大众GOLF
第二代大众GOLF
第三代大众GOLF
第四代大众GOLF
第一代大众捷达
第二代大众捷达
第三代大众捷达
第四代大众捷达
 
  蓝鸟(BLUEBIRD)是一个有着悠久历史的车型,虽然中高档轿车竞争激烈,但它一直以尊贵豪华著称而畅销不衰。而皇冠CROWN是丰田所有车系中历史最长的高档轿车,它推出至今已有50年了,一直被外界誉为“丰田公司最保守的旗舰”。至今皇冠仍是日本最豪华大型轿车的代表,它的地位是无可替代的。
第一代蓝鸟
第二代蓝鸟
第三代蓝鸟
第四代蓝鸟
第一代皇冠
第二代皇冠
第三代皇冠
第四代皇冠

曾经有位网友在对美国市场上的德国车和日本车进行了一番评论之后说了一句话,小编至今印象深刻:“在中国,日本车和德国车都黑,没有最黑,只有更黑,中国拥有自己响当当的民族品牌任重道远。”

德日美韩法中六系争霸 中国重点应在微型小型轿车

国外品牌大多还未大举进入微型和小型轿车两个市场,这为国内企业创造了良好的发展空间。所以,从长远看,自主品牌重点应在这两个市场,应致力于设计和制造符合普通大众需求的车型,如小排量,低油耗,经济实用,价格便宜,质量可靠。

1.您认为省油和安全,谁更重要?(单选)
省油重要,事故不会天天遇到
安全重要,事故遇到一次就不得了
2.您更倾向于购买哪个国家的车?(单选)
德国
日本
美国
法国
意大利
韩国
国产车
3.您对国产车的态度是?(单选)
坚决支持国货,即使质量不尽如人意也要买
精神上支持,但买车还是要买自己喜欢的
先买喜欢的,等国产车质量赶上国外的了再说
 
 
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