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| 最近刚刚上市的东风雪铁龙C2，是一款基于标致206衍生而来的车型，与海外市场 的原厂雪铁龙C2仅仅只是共用了“C2”这一系列名称而已。国产C2共分为三款手动版和 两款自动版共计五款型号，售价从7.78万元至10.68万元。而在这个价格区间，已经拥有众多的竞争对手，其中不乏上市不久的较新车型，比如标致206、长安铃木雨雁、雪佛兰乐骋、上海大众新POLO等等。在激烈的竞争中，东风雪铁龙C2又能凭借什么胜出呢？与这些竞争对手相比，东风雪铁龙C2是否具备独到的优势？透过本期《针锋相对》，我们将为您一一解析东风雪铁龙C2与竞争对手的优劣势，也许您正心仪于雪铁龙C2或者是它的这些对手们，那么，刚好可以再做一番细致全面的比较…… |
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售价：7.78-10.68万   |
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C2 VS 206 车逢对手 全面交锋 C2上市，东风标致206首当其冲成为最直接的竞争对手，206售价为7.78万元至10.88万元，与C2基本一致。当然，竞争仅仅是针对车型而言的，它们都隶属于东风汽车及PSA集团，因此在利益方面并没有冲突。国产C2是徒有其名的，与原版雪铁龙C2并无直接瓜葛，它是基于标致206改款而来的，都是基于PSA一号小型车平台。 在外形上，国产C2与206尽量体现了两种不同的风格，206是一种纯粹的“跑味”十足的设计，充满WRC拉力赛的运动气质。而国产C2则体现了一种时尚、优雅的感觉，都市味道很足，是为城市白领等年轻群体设计的一款车。动力方面……[查看全文] |
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C2 VS 劲情 同为时尚先锋的对决 |
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C2 VS 雨燕 遭遇配置上的强敌 雨燕的优势和劣势都相当明显。优势在于非常突出的性价比，售价低至6万多元，而最贵也不超过10万元，并且配置异常丰富，超豪华版配内了带电加热电动调节外后视镜、自动恒温空调、6碟CD系统、前排双安全气囊+侧气囊+侧气帘等诸多豪华设备，仅从配置来讲足以赶上大部分中高级轿车了。因此从配置方面比拼，C2显然不是雨燕的对手。 雨燕的劣势也很致命。它的最大功率85马力，最大扭矩110Nm，而原厂的雨燕配备1.3L DOHC VVT发动机，最大91马力，技术含量显然也高于国产版本。国产雨燕除了比较省油之外，动力方面就显得非常勉强了，驾驶乐趣会降低很多，与C2超过100马力的动力相比……[查看全文] |
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C2 VS 乐骋/飞度 有功有守 乐骋：服务至上，但驾驶乐趣不及C2 乐骋也是一款强调驾驶乐趣的两厢小车，目标客户群以年轻消费者为主，但是偏软的悬挂设定和一般的动力表现影响了它的实际发挥。乐骋最大的优势来源于其品牌，与别克系出同门的售后服务质量显然也足以吸引众多消费者…… 两厢飞度：讨巧女同胞，但操控及安全性稍逊 在价格方面国产C2及两厢飞度谁都不占明显优势，动力方面也是势均力敌，两厢飞度配备的1.5L SOHC VTEC发动机在最大功率和扭矩方面甚至略高于C2的1.6L发动机，加之车身较轻，城市使用会显得相当轻盈。但是底盘功夫显然不如C2，高速及安全性有一定的质疑……[查看全文] |
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C2 VS富康/两厢利亚纳/派力奥 不足为惧 富康：成熟消费者看重它的经济实惠，与C2的受众并不相同 同属雪铁龙旗下，同是两厢车，价格区间基本重叠，但富康“年事已高”，老气的外形或许只适合那些比较低调的人，它在维护和保养方面更加经济，这可能会成为富康的最大优势所在…… 两厢利亚纳：并未正面交锋，利亚纳更侧重家庭用户 两厢利亚纳是C2几个竞争对手中车身尺寸最大的，它更适合成熟的家庭用户，而C2则比较偏重单身车主…… 派力奥：价格是唯一武器，不具真正威胁 与东风雪铁龙C2相比，还真的很难找出派力奥的优势所在，可能价格还算有一定吸引力……[查看全文] |
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通过东风雪铁龙C2与8款相近两厢车一一对比，我们发现真正可以对C2构成竞争威胁的是标致206、Polo劲取、雨燕、乐骋和两厢飞度，而富康、两厢利亚纳及派力奥因为定位及产品本身的差异较大而难以构成正面交锋。在5款竞争对手中，又以206的交锋最为激烈，当然这只是“窝里斗”，除此之外，雨燕的威胁也是非常大的，不知各位网友的看法如何？ |
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