欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

2020-03-30 00:03:20 作者:王嘉逸
1外观:德式新潮与美系格调回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】作为一汽-大众的首款SUV,大众探歌上市于18年的7月,上市之后就凭借其年轻时尚的定位,以及大众车型中少见的“新潮”设计,迅速博得了一众年轻消费者的青睐,在2019年月销均破万,每个月紧凑级SUV销量榜单的前十基本上都能见到它的身影。同时在19年11月,大众探歌也进行了一次小改款,主要针对动力系统进行更新,全面完成了国Ⅴ向国Ⅵ排放的更替,竞争力也再次得到了提升。

  而把目光转向雪佛兰阵营,创界也是雪佛兰在紧凑级SUV领域的重磅之作,上市于19年9月,全系售价13.99-17.99万。不旦与探歌价格完全重叠,针对的人群也是年轻有活力的消费群体,可以说创界的到来将是探歌绕不开的竞争对手,所以今天我们就把两款车来一个对比,看看这场“欧美争锋”孰强孰弱。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  T-ROC探歌车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:9.58~20.38万最高降4万元更多优惠信息>

分期购车获取低价

  创界车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:11.49~17.99万最高降2.5万元更多优惠信息>

分期购车获取低价
 
外观:德式新潮与美系格调

  车型方面,我们选择了大众探歌R-line和雪佛兰创界的RS版本,均是两个车系中最能体现设计与个性的车型。首先探歌R-line的外观主打年轻时尚,车身配色潮流、线条比例均匀,绝对算得上是大众SUV家族中的颜值担当。而反观雪佛兰创界RS,和探歌是完全两种不同设计感,整体设计强调了线条与层次,但同样可以为你赚足回头率。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  大众探歌R-Line车型借鉴了海外版T-ROC R高性能车型的贯穿式运动前保险杠设计,镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心,让“X”型前脸更具有视觉冲击力。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  大众探歌在保留了海外版设计的同时将尺寸增大了一圈(长、高度轴距增加84mm、9mm以及77mm。),这也是国产时的标配动作了。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  创界的车长比探歌要长出100mm,但探歌在轴距方面则将其反超,可见大众探歌对于车内空间的优秀布局与利用水平。同时在宽度方面也要比创界更宽一些,高度则更低,造型相对比较低趴,行驶的稳定性也相对更好一些。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

2 内饰:截然不同的运动氛围回顶部

 
内饰:截然不同的运动氛围

  大众探歌R-line的内饰整体还是熟悉的大众味道,采用常规的T形布局,主要以简洁实用性为主。但既然是为主打年轻化的车型,光有时髦的外观可不行,探歌内饰支持定制与车身同色的装饰面板,这也是大众车型在个性领域为数不多的创新了,而此设计也是受到了众多向消费者的好评。

  而实拍车型创界RS的内饰则在个性方面去利用大量红色缝线去彰显个性,比如座椅上的RS绣标以及红色打孔皮,和探歌完全不同,同时也体现了出了相比普通版车型的丰富格调。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  在配置方面,探歌的实拍车型为两驱顶配,营造出来的科技感也是颇为到位,10.3英寸的全液晶仪表盘加8英寸的触摸中控屏都给人不错的好感。在多媒体方面上,探歌R-line也搭载了大众最新的车机系统,支持苹果CarPlay及百度CarLife手机互联,显示细腻触控灵敏,使用起来也较为简单方便,没什么上手难度。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  雪佛兰创界RS上搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统,拥有丰富的车载APP,其中包括高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、等资讯类热门应用,还提供了天气、车辆限行等实时信息查询,及车辆保险、年检、保养等消息提醒功能。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

3空间及动力对比回顶部

 
乘坐空间对比

  对于两款并不算大的紧凑级SUV来说,对于空间我们其实不能要求过高,但探歌的空间表现仍然给了我很大的惊喜,长度相比创界短了100mm,但乘坐空间却旗鼓强档,表现非常出色,我们先从探歌的实际体验看起。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  探歌对于后排座椅的设计,是明显针对两人乘坐去设计的,所以两个座位各自的坐垫还是靠背凹塌的设计都是非常不错的,同时后排空间也是要比实际看上去的要大,大家不需要担心,下面来看一看雪佛兰创界的实际体验。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

 
动力对比

  动力方面,大众探歌依旧提供1.2T和1.4T两种动力可选。其中1.2T(200TSI)发动机最大功率85kW,匹配5速手动变速箱;1.4T低功率版(230TSI)发动机最大功率96kW,匹配DSG 7速双离合变速箱;1.4T高功率版(280TSI)发动机最大功率110kW,匹配7速双离合变速箱,并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

  大众的这套EA211发动机+DSG变速箱可谓是大众的金牌动力总成了,但众多车型上面都有搭载,无论是动力表现还是油耗都均有不错的保障。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  动力方面,创界全系搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率为121kW(165PS),最大扭矩为240N·m。顶配车型匹配9AT变速箱,配备四驱系统,其余车型均匹配CVT无级变速箱。悬架配置则为前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

欧美争锋 大众探歌对比雪佛兰创界

  总结:经过今天的综合对比,首先大众探歌作为一款专门为年轻人打造的车型,通过其大胆的设计和丰富的个性化配置选装,体现出了大众品牌对年轻消费者的照顾,这也是它每个月都能稳居销量榜单前十的重要因素,同时这款车目前也有着非常不错的优惠力度,综合性价比还是很高的。而反观雪佛兰创界也是属于颜值和实力都在线的实力车型,RS版本也有许多让人印象深刻的设计,总之无论选择谁,都能为你的品质生活交上一份满意的答卷。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG 两驱R-Line Pro 国VI创界 2019款 435T RS 自动悍锐版 国VI
车型信息:T-ROC探歌
2020款
280TSI DSG 两驱R-Line Pro 国VI
创界
2019款
435T RS 自动悍锐版 国VI
官方价:17.68万17.99万
厂商:一汽-大众上汽通用雪佛兰
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2019-112019-09
发动机:1.4T L41.3T L3
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150165
最大扭矩(N·m):250240
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
变速箱:7挡双离合9挡手自一体
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4326×1819×15824411×1808×1664
轴距(mm):26802640
最高车速(km/h):200195
官方0-100km/h加速(s):99.3
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
实测续航里程(km):--
实测快充时间(小时):--
实测慢充时间(小时):--
实测百公里耗电量(kWh/100km):--
工信部综合油耗(L/100km):5.96.7
电池保修时间:--
工信部纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:三年或10万公里八年或10万公里
车身类型:SUVSUV
长度(mm):43264411
宽度(mm):18191808
高度(mm):15821664
轴距(mm):26802640
前轮距(mm):15421550
后轮距(mm):15431570
最小离地间隙(mm):152-
车重(kg):13851470
车门数(个):55
座位数(个):55
油箱容积(L):5050
行李厢容积(L):401359
行李厢最大容积(L):--
行李厢内部尺寸(mm):780×1250×750800×1050×680
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:EA211(DJS)L3Z
排量(mL):13951341
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150165
最大功率(kW):110121
最大功率转速(rpm):5000-60005600
最大扭矩(N·m):250240
最大扭矩转速(rpm):1750-30001500-4000
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):43
每缸气门数(个):44
压缩比:-10.3
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:-DVVT
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)92号 (原93号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金
排放标准:国VI国VI
电动机型号:--
电机类型:--
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
驱动电机数:--
电机布局:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
工信部纯电续航里程(km):--
官方百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡双离合9挡手自一体
挡位个数:79
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置四驱
四驱形式:-适时四驱
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:215/50 R18225/55 R18
后轮胎规格:215/50 R18225/55 R18
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T125/70 R18T135/70 R16
接近角(°):19-
离去角(°):24-
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):152-
最小转弯半径(m):5.6-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压报警胎压显示
防爆轮胎:--
安全带未系提示:全车全车
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:--
疲劳驾驶提示:--
夜视系统:--
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防护系统:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航定速巡航
前/后雷达:前- / 后●前- / 后●
泊车影像系统:倒车影像倒车影像
车侧盲区影像系统:--
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:运动运动
发动机启停技术:
自动泊车入位:--
自动驾驶辅助:--
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:--
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):840×7001000×640
运动外观套件:
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
车侧脚踏板:-固定
电动后备厢:-
后备厢感应开启:--
电动后备厢位置记忆:--
车顶行李架:
主动进气格栅:--
方向盘材质:皮质皮质
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:10.3英寸3.5英寸
HUD抬头数字显示:--
车载行车记录仪:-
手机无线充电:--
座椅材质:仿皮+真皮真皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:前排驾驶席
前排座垫倾角调节:-驾驶席
前排腰部支撑调节:前排-
前排肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:--
后排座椅调节:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
方向盘/座椅舒适进出:--
前/后排座椅加热:前○ / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:手动自动
温度分区控制:--
后排独立空调:--
后座出风口:-
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:--
车载冰箱:--
近光灯光源:LEDLED
远光灯光源:LEDLED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:--
前大灯雨雾模式:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
电动车窗:全车全车
车窗一键升/降:全车驾驶席
车窗防夹手功能:全车驾驶席
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:--
后视镜锁车自动折叠:--
后视镜倒车自动下翻:--
后视镜记忆:--
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内- / 外-
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶
副驾驶
后雨刷:
感应雨刷:--
前风挡清洗液喷嘴加热:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:8英寸8英寸
中控屏操作方式:触控式触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarPlay
CarLife
原厂互联/映射
CarPlay
CarLife
车联网:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
多媒体系统
导航
电话
手势控制:--
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:--
车载电视:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系统:--
接口类型:USBUSB
12V
AUX
Type-C
SD
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2-
220V/230V电源:--
后备厢12V电源接口:--
CD/DVD:--
扬声器品牌:Beats-
扬声器数量:标配:6标配:6
主动降噪系统:-
备注:--
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    够潮够野够实用 主编体验雪佛兰全新创界RS

    年轻人选车,图的无非就两个:要么好看,要么好玩。雪佛兰最新打造的紧凑型SUV创界,不就是针对年轻人选车问题的解决方案吗?

    谁能兼顾运动与家用 雪佛兰创界怼试日产逍客

    这次我们找来了雪佛兰创界以及日产逍客,看看两款合资紧凑型SUV谁的产品实力更强!

    更均衡的选择 试驾雪佛兰创界Redline CVT

    【太平洋汽车网 评测频道】雪佛兰品牌之于国人不得不说有深厚的情谊,而在家用轿车和SUV市场,雪佛兰品牌也在默默深耕。

    都是985尖子生 创界RS和Redline有何不同?

    创界推出了RS和Redline两种设计风格供消费者选择。那么这两款车之间有何差异?哪款更符合您的需求?不妨看看此文,您就会有答案。

    比亚迪汉 EV 将于欧洲上市 预计售价 34万起

    涨志气了

    真是智商税?早被他国放弃的换电模式,为何中国情有独钟

    换电模式,到底有没有搞头?

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。