新动力、新平台加持 第十代索纳塔竞争力分析

　　【太平洋汽车网 导购频道】如果紧凑型车是某品牌里的销量担当，那么中型车就是它们的代表之作。在目前的国内合资中型车市场，有实力的选手并不少，其中索纳塔是众多选手里面最让国内消费者所知的车型。从第五代车型开始国产到现在的第十代车型来临，索纳塔都能为消费者带来惊喜，本次第十代索纳塔变化主题就是年轻化。除年轻化，第十代索纳塔还基于全新平台打造，并且搭载全新2.0T发动机，第十代索纳塔对于同级别竞品而言，无疑是个厉害的对手。

　　回想起第八代和第九代索纳塔的设计，已经加入了一些年轻运动化元素，但是骨子里还是保留传统中型车那种沉稳的感觉。不过随着第十代索纳塔来临，它整体风格有着更加年轻化的升级，过往车型那些沉稳的风格已经不复存在，这就要归功于第十代索纳塔采用现代汽车最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念。

　　在这套设计语言加持下，第十代索纳塔车身姿态变得更加低趴。从车头上看，家族式大尺寸中网向两侧大灯做延伸，而矩阵式LED大灯采用曲线造型设计，但它并没有和进气格栅相连，反而是使用了镀铬饰条做装饰，其中上方饰条从车灯一直延伸到车辆C柱。而保险杠造型有点类似于空气套件的设计，例如两边的“侧腮”不仅起到装饰作用，内部设有开口，起到通风散热作用。

　　新平台下的第十代索纳塔拥有更长、更宽的车身尺寸，同时车身轴距长度从2805mm增长到2890mm。从车身侧面上看，明显能感觉车身变得修长不少，同时注重动感外表的它在车侧末端做了溜背式设计，并且搭配翘角很大的尾唇设计，让整个车侧线条变得更加优雅。

　　虽然整车设计较为修长，但没有因为过度追求修长而破坏了整个动感造型，设计师给第十代索纳塔一个较为短促的尾厢，不过这个短促的尾厢内部储物空间并不显得局促。说到尾部，就不得不提它的家族化贯穿式尾灯设计，其中尾灯两侧末端回旋镖式设计。最后还要提一个小细节，就是后尾灯与尾箱盖上的小尾翼连接处在左右两侧各有6根扰流鳍。

　　和出彩的外观相比，内饰的布局回归简约风格，但是相比上一代车型变化巨大。其中第十代索纳塔的中控区域能简化的按键全都用触摸面板代替，只保留有部分高亮黑物理按键，而曲面双连屏则是内饰最大的看点，点亮了车内科技感。另外2.0T车型采用深色内饰，1.5T车型采用的是浅色内饰。

　　双12.3英寸的连体屏幕是第十代索纳塔内饰最抢眼的地方，其中仪表盘和中控屏幕的全液晶显示效果都非常高清，当切换驾驶模式时，仪表盘的主题也会有相应的变化，同时伴随着动画的过渡，科技感十足。

　　中控屏幕的首屏采用分屏式设计，界面设计优美（支持换主题），集成了车辆绝大部分的功能。另外它集成了QQ音乐、听伴等第三方APP，并且支持CarLife。除了多媒体配置丰富以外，它还配备无线充电功能和全景式大天窗。

　　韩系车在安全配置上的表现一点都不含糊，在第十代索纳塔身上就拥有先进的智能安全技术以及人性化的驾驶辅助功能，集成了多达23项ADAS高级辅助驾驶系统配置，实现全方面为驾驶安全做护航，其中包括了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LKA车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、LFA车道居中保持等。