有数字化和操控牌 福克斯将成三国杀赢家

2020-12-18 00:10:16 作者:张华

  【太平洋汽车网 导购频道福克斯询底价|查参配)与思域朗逸之间的竞争从来就不缺乏看点。

        古有魏蜀吴三国鼎立,今有它们三者组成的三国杀局。毫无疑问,它们三者称得上是美日德三系的代表车型,而且也是这一级别中较早迈向年轻化的车型。

        如今的竞争早已不是尔虞我诈,而是阳谋。年轻化已经成为不可逆转的趋势,对于这一变化,大伙都心知肚明,竞争自然也就变得更加残酷。根据此前一系列的调查显示,年轻化汽车消费群体最关注的三个点是外观、智能化以及驾控性能。换句话说,谁能够手握数字化和操控两张王牌,谁就能占据绝对优势。

福克斯竞争力分析

        2020年广州车展上,2021款福特福克斯上市,新款福克斯的到来,正是手握这两张王牌。三国杀的游戏已经迎来了新的阶段,而且是关键阶段。拥有两张王牌的福克斯竞争力究竟几何?它终将成为三国杀的最终赢家吗?

 
谁能解决“众口难调”,谁就能赢得市场

        “众口难调”似乎是一个无解的问题。年轻的消费者更有主见,知道自己喜欢什么,眼光也更挑剔。满足多数人的喜好,成为了一个看似不可能完成的任务。但是换句话说,谁能够赢得“众口”,谁就能赢得市场。

        新款福克斯给出了自己的解决方案,简言之就是细分车型品类。如今的福克斯不仅有两厢版和三厢版,还有猎装版与身为跨界SUV福克斯ACTIVE。更重要的是,不同版本之间并非简单的换壳,而是有着本质上的不同。

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        1.5L三厢版主打实惠家用,10万出头的价格诱惑力十足。 1.5T三厢版时尚动感,两厢版运动感十足,ST-Line版本将性能味道发挥到极致。1.5L车型采用扭力梁悬挂保证乘坐大空间,1.5T车型轻量化独立悬挂带来出色操控性能,各类车型分工明确,懂得有舍有得。

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        福克斯猎装版则满足了旅行车爱好者们的口味,展现出优雅动感并融的气质,配上车顶行李箱更有一番生活品位。福克斯ACTIVE则兼顾户外性能,底盘升高30mm,增加了防滑与简陋路面两种驾驶模式,让车辆具备更好的通过性。

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        反观思域和朗逸。前者今年才将两厢版引入,较短的时间让思域两厢版远不及福克斯两厢版深入人心,而两厢版与三厢版之间的差异也并不十分明显,性能上主要仅在减震系统上做了加强。而朗逸的两厢车型从2013年推出至今一直默默无闻,三厢家用轿车依旧是朗逸主要身份,很难将它与专业运动联系起来。

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        福克斯给到消费者更多的选择,它面对的市场自然也就更广阔,而挑剔的你也能更容易选到适合自己的车型。

 
第一眼尤为重要,福克斯这方面没输过

        面向年轻人的运动轿车,颜值或许不是最重要的,但却是敲开心门的第一块砖。论颜值,福克斯的造型一直被奉为经典。因为福克斯的不同品类造型各不相同,这里主要以三台车的三厢版车型造型与尺寸为准。

        福克斯的前脸已经成为大家熟悉的经典设计。简约精致的中网在新款福克斯上进一步增大,显得更有气势。环顾车身,你不会看到那种为了彰显性能而刻意存在的矫揉造作,也不会看到自以为是的杀马特造型。简单几笔线条的勾勒,就足以涵盖了福克斯对于运动的追求。即便是ST-Line版本,加入了专属的运动轮毂和红色卡钳,你也不会觉得简约的车身与之搭配会格格不入。一切都是浑然一体,符合多数人的主流审美。

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        思域的造型则有些刻意而为。C型大灯显得个性夸张,车身线条讲求棱角分明,攻击性很强,少了一些亲和力。前脸大镀铬条虽显气势,但缺乏了一些必要的精致感。朗逸则秉承了大众家族的一贯设计,四平八稳的设计缺乏必要的个性,很难吸引到年轻人。两者对于年轻运动风格的诠释,前者力道过猛,后者则毫无力道,福克斯则是拿捏的恰到好处。

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        福克斯的内饰同样是最能迎合年轻人审美的。T型中控台传统简约,又不落俗套。全系标配的8英寸液晶仪表盘和旋钮式换挡都是年轻人眼中最新潮的元素。“干净”是福克斯的内饰给人的直观印象,没有夸张的运动风格设计,在细微之处你能感受到它对于运动的喜爱。这是福克斯设计独具魅力之处。

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        思域的内饰给人一种躁的感觉,虽彰显了性能但缺乏一些美感。朗逸则依旧是家族式的设计。两台车都没有采用悬浮式中控屏的设计,这让福克斯的内饰显得更有科技味道。

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