有颜值有实力 四款中型车你更喜欢谁?

2021-02-24 11:45:41 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】很多人现在经常会听到一个词,叫做“消费升级”,它其实指各类消费支出在消费总支出中的结构升级和层次提高,它直接反映了消费水平和发展趋势。当这个词用在车市,反映在消费者身上的就是购买更高一级别的车型,以此来满足物质欲望。今天小编就带大家一起来看四款合资品牌的中型车,不知道有没有你感兴趣的。

  雅阁 2018款 260TURBO 豪华版前脸设计风格颇为时尚,较大的倒梯形格栅采用了银色饰条进行装饰,再搭配犀利的大灯,看起来十分精致美观,符合消费者的审美。

  来到车身侧面,该车长宽高是4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,车侧线条流畅修长,使整车车身观感很是优雅。

  车尾方面,雅阁看起来非常时尚,其排气管使用了双边共双出的设计,搭配两侧C字型尾灯,视觉上十分惹眼,符合大众喜好。

  来到车内,雅阁内饰以黑色为主色调,搭配银色饰物,视觉上不至于显得太过单调。另外,其中控屏采用悬浮式设计,边沿旋钮的阻尼反馈感很不错。

  该车三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,握感出色,其还标配了方向盘4向手动调节。另外,该车仪表盘界面显示效果很不错,行车参数的呈现也挺丰富的。

  中控屏部分,雅阁中控屏采用了悬浮式设计,造型精致,视觉上很吸睛。再看下配置,该车配备了蓝牙/车载电话。

  配置方面,雅阁配备车道保持辅助系统、被动行人保护、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。另外,该车配备倒车影像、自动驻车、温度分区控制等十五项舒适便利配置。

  雅阁配备了仿皮座椅,座垫以及腰部两侧的填充比较到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。同时该车配备主/副驾驶座电动调节。

  雅阁后排座椅空间不错,能让乘客的乘坐感受变得更好,另外,由于后排地板中央有凸起,对中间乘客舒适性有一定影响。同时,该车配备出风口、后排头部气囊。

  雅阁后备厢空间十分可观,平日里出门时放几个行李箱是没什么问题的,且后排座椅支持放倒,可满足多种生活需求。

  动力方面,雅阁配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率194马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  迈腾 2020款 330TSI 领先型前脸采用了家族化的设计风格,多幅式格栅以镀铬饰条进行装饰,整体观感显得很沉稳,而且不失精致感。

  来到车身侧面,该车腰线平直流畅,视觉上显得很修长。另外,该车长宽高为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,轮胎来自邓禄普,前后轮胎规格均为215/55 R17。

  往后来看,迈腾尾部看起来非常稳重,符合其定位。另外,在尾灯中央有迈腾的字母标识,为其增加了一定的档次感。

  迈腾内饰颇有设计感,其出风口采用贯穿式造型,使中控台看起来很有层次感。另外,指针式钟表镶嵌于中控台中央,它的表征意义更要大于实用性。

  该车真皮方向盘使用了平底三辐式的设计,握感非常细腻。另外,仪表盘运用了双炮筒式的设计,看上去充满了运动气息,且界面呈现直观。

  中控屏部分,迈腾中控屏采用内嵌式布局,造型简单却非常实用。再看下配置,该车标配了CarLife、蓝牙/车载电话、车联网。

  接下来看下配置,迈腾配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达等五项安全性配置。此外,该车配备感应后备厢、可开启全景天窗、防紫外线玻璃等十五项舒适便利配置。

  迈腾采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性都不错,皮质材料也方便维护打理,同时该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  迈腾后排空间表现十分出色,遗憾的是地板中央有一定的凸起,造成中间乘客腿部空间狭窄,影响了舒适性。同时,该车配备出风口、后排头部气囊、独立空调。

  迈腾后备厢空间不错,后排座椅在不坐人的情况下可以放倒充当临时的储物空间,空间灵活性不受限,实用性出色。

  动力方面,迈腾配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  君威 2020款 GS 28T 精英型中网采用网状设计,其上搭配镀铬饰条点缀,配合两侧犀利的头灯,整体观感显得十分动感。

  从侧面看,该车车身尺寸是4913/1863/1462mm,轴距为2829mm。车侧线条修长,将整车气质营造的更为动感。前后轮胎规格均为245/45 R18,采用了五辐式轮圈设计。

  往后来看,君威尾部调性与前脸保持一致,都动感十足。其尾部上方微微上翘的小尾翼搭配双边共双出的排气布局,更是进一步加强了运动氛围。

  君威内饰以黑色为主色调,细节处加以银色饰物点缀,整体观感还是挺耐看的。中控台采用软性材质覆盖,触感上较为不错。

  该车真皮方向盘采用了三辐式的设计,握感表现出色,其上配备的多功能按键方便了驾驶者操作多媒体系统。另外,仪表盘使用了双圆环式的设计,造型比较主流,实用性很强。

  中控屏部分,君威中控屏看起来比较简约,运用了嵌入式的设计,界面显示清晰。功能配置方面,该车配备了道路救援呼叫、车联网、蓝牙/车载电话等七项配置。

  接下来看下配置,君威配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护等六项安全性配置。同时,该车配备车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、自动空调等十六项舒适便利配置。

  君威配备了真皮座椅,支撑性和舒适性都很不错,且造型极富动感气息。同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

  君威后排空间十分出色,地板中央虽然存在凸起,但好在凸起程度不高,对乘客舒适性影响不是很大。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  君威后备厢空间表现不错,而且后排座椅可以放倒,能形成更大的行李厢空间来满足日常需求。

  动力方面,君威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型前脸采用了家族化的设计风格,具有很高的辨识度。其格栅采用多幅式设计,并搭配镀铬饰条装饰,精致感十足。

  该车车身长宽高是4873/1852/1470mm,轴距为2850mm。车侧腰线从车头贯穿至车尾, 造型很抢眼。该车搭配了米其林轮胎,前后轮胎规格均为235/50 R17,并采用了双五辐式轮圈设计。

  往后来看,蒙迪欧尾部造型较为方正,给人一种敦实的感觉。两侧尾灯造型狭长,并以镀铬饰条修饰。设计感十足。另外,排气管采用了双边共双出的设计,营造了一定的运动感。

  蒙迪欧内饰最吸睛的就是其中控大屏了,采用纵向布局,尺寸宽大,可玩性很高。中控台以软性材质覆盖,触感较为不错。

  该车三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,握感出色,其还配备了方向盘4向手动调节。同时,该车仪表使用了双圆环式的设计,界面呈现直观,搭载的行车电脑显示屏丰富了行车参数信息。

  中控屏部分,蒙迪欧中控屏看起来十分时尚,运用了嵌入式的设计,独特的造型非常吸引人的目光。配置方面,该车标配了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等五项配置。

  再看下配置,蒙迪欧配备前/后排头部气囊、膝部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外,该车配备防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、温度分区控制等十四项舒适便利配置。

  蒙迪欧采用了仿皮座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感也还不错,乘坐起来十分舒适,同时该车配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

  蒙迪欧整体空间表现还算出色,较小的地板凸起也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。同时,该车配备后排头部气囊、出风口。

  蒙迪欧后备厢空间表现还算不错,且后排座椅支持放倒,空间能得到再扩展,满足短途出行的储物需求不在话下。

  动力方面,蒙迪欧配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是207马力,峰值扭矩354牛·米,匹配6挡自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  最后来总结下吧。其实以中型车本身的定位来讲,它优异的空间属性已经能够给乘客带去不错的用户体验,再加上丰富的配置和充沛的动力表现,对于一般用户来讲,它可能是过盈的,所以消费者在选购的时候,请务必考虑清楚自己最在意的点,就像我们今天所列举的四款车子,如果你要进行商务用途,那么选择迈腾会合适些,如果考虑家用,那么性能均衡的雅阁更合适些,至于君威和蒙迪欧,它们在属性上会更偏向运动,年轻消费者可能会比较青睐。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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