钱花得值最重要 四款紧凑型SUV谁更香?
【太平洋汽车网 导购频道】当把购车预算提升至20万上下的时候,人们对于这台车的期待就远远不只是代步了,而是尽可能希望它全面。今天就给大家推荐四款足够全能的紧凑型SUV,虽然乍一看价格都要高过20万,但绝对物超所值。
途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS前脸设计看上去比较成熟,较大的格栅以及镀铬饰物再配合深邃的LED大灯,整个车头展示了十足的力量感。
来到车身侧面,该车长宽高为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。车侧依然显得敦实稳重,采用了平滑的曲面和有力的腰线,整个造型动感且不失流畅。轮胎配备了韩泰轮胎,前后轮胎规格皆为225/50 R18,轮圈采用了旋风样式。
途岳车尾和车头保持了一致的饱满风格。排气布局使用了隐藏式的设计,再加上两侧精致的尾灯,整体展现的依然是一股强而稳的气场。
相比于外观的大气稳重,途岳内饰反而看上起年轻的不少,看着相当干净清爽。以黑色为主的内饰色调,与棕色饰物之间的撞色搭配,凸显了不错的层次感。
该车平底三辐式方向盘采用真皮材质,凸显了鲜明的视觉效果,握感也继续保持了大众的一流水准,配置上配备了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表盘采用双圆环式的设计,造型虽然相对传统,但实际的视觉效果依然不俗。
中控屏部分,途岳中控屏显得非常简约,使用嵌入式的设计,简洁明了实用性不错。再看下配置,该车配备蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、CarLife等六项配置。
功能配置方面,途岳配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、胎压报警等六项安全性配置。此外,该车配备车内PM2.5过滤装置、可开启全景天窗、自动空调等十三项舒适便利配置。
途岳采用了仿皮座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感也还不错,乘坐起来十分舒适,同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主驾驶座电动调节。
途岳后排空间表现还不错,腿部空间还算宽裕,头部空间也有一定预留,除了后排中央地板的凸起比较高,其他方面没什么可挑了。同时,该车配备后排头部气囊、出风口。
途岳后备厢空间还不错,宽度不错,内部也很规整,足够日常使用了,而且后排支持按比例放倒,放倒后所呈现的超过1000L的空间,应对一些相对大件的物品也不会有太大问题。
动力方面,途岳配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动方式。
威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版前脸呈现出个性饱满的设计风格,采用了蜂窝状的中网设计,配合两侧的LED大灯,造型上非常抢眼。
从侧面看,该车长宽高为4665/1855/1680mm,轴距2690mm,轮胎配备的是优科豪马轮胎,前后轮胎规格均为235/55 R19。虽然是紧凑型SUV,但从车侧来看,威兰达还是给人了一种十分大气的感觉。
威兰达车尾给人一种非常厚实的感觉。整个尾部的线条感很强,加上排气布局使用双边共双出的设计,以及棱角分明的尾灯,视觉上给人相当精神的感觉。
在内饰方面,可以用“简单粗暴”四个字去概括威兰达。整个内部采用了大量平直的线条,塑造了相当鲜明的立体感,形成了相当个性的内饰风格。
该车方向盘整体的造型中规中矩,使用了三辐式的设计,采用了真皮材质,配备了方向盘4向手动调节。另外,该车双圆环式仪表盘风格虽然简单,但实用性很强。
中控屏方面,威兰达中控屏看起来颇具时尚的感觉,运用了悬浮式的设计,看着有一定的科技感。功能配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息显示等五项配置。
接下来看下配置,威兰达配备前排侧气囊、前/后驻车雷达、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外,该车配备单色车内氛围灯、电动后备厢位置记忆、电动后备厢等十六项舒适性配置。
威兰达采用了仿皮座椅,整体的舒适性和包裹性都还不错。配置方面,该车配备了主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、前排座椅通风。
威兰达后排空间很宽敞,头部和腿部空间的余量都不小,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备出风口、后排头部气囊。
威兰达后备厢空间表现不只是够用,简直是豪华,即便旅途出行有大件物品,也可以轻松放下,再加上后排座椅支持放倒,因此在储物上基本上没有什么能难住它的。
动力方面,威兰达配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率是171马力,峰值扭矩为209牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。
奇骏 2021款 2.5L 四驱智联领先版 5座车头成熟,格栅使用了倒梯形的设计,视觉冲击力十足,加上两侧深邃的大灯,整体依然给人不俗的感观。
来到车身侧面,该车长宽高为4675/1820/1722mm,轴距2706mm。车侧采用了飘逸的线条,给人一种十分流畅的感觉。轮胎方面配备的为邓禄普轮胎,前后轮胎规格皆为225/60 R18,轮圈为五辐样式。
车尾部分,奇骏看起来十分敦实。贯穿式的镀铬饰条,隐藏式的排气管设计,简洁的尾灯,每个元素都没有特别扎眼,整体给人的感觉很舒服。
奇骏内饰看上去颇具沉稳的感觉。中控台的环保感很强,大面积软性材质的运用,加上黑色的主色调,整体设计气场营造还是比较到位的。
该车平底三辐式方向盘采用了塑料材质,造型上属于常规设计,但握感还不错,配置标配了方向盘4向手动调节。另外,该车仪表使用了双圆环式的设计,造型设计非常耐看。
中控屏方面,奇骏中控屏胜在简洁实用,符合大多数人使用习惯,运用了嵌入式的设计。功能配置方面,该车配备了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等四项配置。
再看下配置,奇骏配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。此外,该车配备远程启动、温度分区控制、主驾驶位车窗一键升降等十五项舒适便利配置。
奇骏配备了真皮座椅,座椅包裹性到位,靠背支撑也相当不错,整体给人柔软且舒适的乘坐感受。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。
奇骏后排空间宽敞度很高,头部空间有所富余,腿部空间更是宽绰,加上偏柔软的座椅,整个乘坐感受相当不错。此外,该车配备出风口、后排头部气囊。
奇骏后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,空间方面的灵活性很高,满足日常使用不成问题。
动力方面,奇骏配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率是181马力,峰值扭矩239牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款前脸呈现出运动的设计风格。以“星穹式”命名前脸这一多边形格栅,足见其美观度,再配合深邃的LED大灯,整体上展现了十分不俗的视觉效果。
来到车身侧面,该车车身长宽高是4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,轮胎配备的是倍耐力轮胎,前后轮胎规格均为225/60 R18,轮圈为星形样式。从车侧可以看到一片十分平滑的曲面,显得颇具质感。
车尾设计上,锐际看上去十分干净利落。排气管使用了双边共双出的设计,搭配精致的尾灯,棱角分明,显得非常硬派。
锐际内饰看上去颇具别致的感觉,视觉效果相当不错。撞色的内饰色调,加上些许银色饰物的点缀,视觉上相当具备冲击力。
该车平底三辐式方向盘,采用了皮质材质,标配了方向盘4向手动调节,手感不俗,操作便捷度也很高。同时,该车仪表采用了一块12.3英寸的液晶屏,设计十分新颖,让人一眼难忘。
中控屏部分,锐际中控屏运用了悬浮式的设计,设计显得较为时尚,给人一种对称的美感。接下来看下配置,该车标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等四项配置。
配置方面,锐际配备前排侧气囊、倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统等十一项安全性配置。另外,该车配备定速巡航、雨量感应式雨刷、倒车影像等二十一项舒适便利配置。
锐际配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感也还不错,乘坐起来十分舒适。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。
锐际后排空间相当充裕,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对中间乘客还算友好。另外,该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、出风口。
锐际后备厢空间的灵活性很高,如果需要装一些较大的物件,可以调节后排座椅的位置或是直接放到后排座椅,满足日常家用并无太大问题。
动力方面,锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是248马力,峰值扭矩393牛·米,匹配8挡自动变速箱。底盘方面,该车前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。
今天聊得这四款车,在外观上都各有千秋。途岳属于比较稳重的风格,威兰达属于稳重之中掺杂着一些个性,奇骏看上去最“温柔”,锐际则具有很强的运动属性,除此之外,在家用方面最重要的空间这一项,其实都有着不错的表现,因此如果从中选择一款的话,还是得看个人更喜欢哪个外观造型吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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