【太平洋汽车网 新车体验】2012年中开始,奔驰在中国的销情亮起黄灯。过去的三个月,以往备受市场追捧的百万级豪华型车——S级的销量平平,其市场份额被吞噬的原因不是来自于德国其它两辆马车的产品,而是保时捷Panamera。前几天,保时捷喜迎第十万辆保时捷Panamera下线,而据报告显示,中国消费者消化了这一总数的1/3!总结其热卖的原因:1)它是保时捷;2)实用的豪华型车;3)强悍的性能。
以往传统的消费格局早已被打破,中国消费者的需求越来越复杂,越来越难捉摸。极具个性的车型在近一两年火热起来,例如跨界车、跑车型SUV等等。而它们的共同特点是:造型漂亮且不失实用性。虽然说Shooting Brake猎装版并不是一个崭新的设计理念,但对于奔驰而言,猎装版就是一个迎合新世代的新尝试。
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车辆提供 | 深圳仁孚特力4S店 | 图文/摄 | 吴颖 |
车型 | 奔驰CLS350 猎装版 豪华型(选装) | 指导价 | 96.80万起 |
销售地址/电话 | 广东省深圳市罗湖区布心东昌路42号新永通大楼 | ||
4006-116-839 转 393 |
早在十九世纪英国,为迎合皇室贵族的外出狩猎,部分特供皇室的汽车品牌开始打造专属车型,而Shooting Brake猎装版正正是当其时最具代表性的车型。而到了二十世纪六七十年代,这类猎装版车型更是备受上流社会青睐,它们驾驶着基于高档豪华的双门轿车所打造的猎装版车型驰骋于大街小巷。然而雨后春笋版的掀背式跑车以及更丰富的SUV涌出市场,这类车型慢慢被人冷落,逐渐被淡出市场。
随着全球汽车消费市场的竞争白热化,且需求不断变化的当下,别具匠心的车型固然能在最短时间风靡起来,形成羊群效应。保时捷Panamera开拓了“进化型猎装版”的新市场,其次是法拉利FF的加入。相对比起前面两者的奢华定位,奔驰CLS猎装版显得更为亲民。因为你能以一款奔驰S300的价格购买到它的高配版。而相比起缺乏新鲜感的S级而言,CLS猎装版固然能凭借时尚、实用以及低调奢华风格俘获到更多需求多元化的消费者的青睐。
● 外观:介乎于跑车与旅行车之间 “新颖”造型很具吸引力
E级Coupe是基于C级平台打造,而CLS则是基于E级平台打造,两者交叉融汇着。换言之,在舒适性、空间上,CLS会更具优势。这一次,奔驰并没有采用S级为首款猎装版的开发平台,我们猜想一部分原因是与全新一代奔驰S级即将推出有关,而更多的是CLS的目标人群似乎更容易接受这类型个性化的轿车。
CLS猎装版与保时捷Panamera的目标人群只有极少的交集。后者在中国市场所给人的印象是,披着粗重金项链身穿黑色背身的壮硕型车主首选。而前者则是每天身穿笔直高档西装且衣柜里也清一色只有熨好的衬衫。
率先进入中国市场的CLS猎装版共有两款车型:时尚型与豪华型,起步价分别为91.80万元与96.80万元。同时,奔驰为CLS猎装版车型提供多项个性化选装。例如漆面颜色、内部装潢搭配、皮革用料、运动性能提升以及空气悬挂等等。只可惜的是,CLS级全系均无法选配全景天窗,对于喜欢户外赏景的朋友而言局限了选择。
要做就做到最领先,奔驰车型的大灯总成并不亚于奥迪,因为?部分车型均是出自同一家制作商——Automotive Lighting,例如CLS与A7。两者的灯光总成差异在于CLS级更偏重于复古典雅且渗出一种魅惑力,而A7上则是偏重于抢眼!抢眼!再抢眼!
尾部固然是猎装版的最大亮点,一体式吻合的造型,行如流水般的线条一直贯穿并点缀着整体设计风格。这是一种优雅、体面、大气、干净利落的表现,这样的设计风格十分耐看,而且十分耀目。在拍摄期间,已经吸引到一批又一批的群众合影留恋。群众所给出的一致答案是:漂亮,真的漂亮。
猎装版的定位介于:跑车/掀背车/旅行车三者之间。但在传统概念上,猎装版是基于双门COUPE所打造,而在当前,几乎采用这一元素的车型均是提供五门4-5座架构,这也是元素进化的一个最好体现。可能到目前为止你对GT、COUPE以及猎装版的概念存在一定的模糊,简单而言,GT是高性能轿跑的一种统称名词,而COUPE则是双门轿跑,猎装版则是更偏重于长途出行的豪华两厢轿跑。
● 内饰:延续CLS级所有豪华元素 提供多种风格搭配
可以说,在内部设计上延续CLS级所有的元素,甚至连按键布局也没有发生改变。这并不是奔驰偷懒,而是符合系列分支安排。毫无疑问,奔驰的全新内饰设计风格让许多人都爱不释手,当然编者也不例外。这好比成你在吃麻辣烫的时候,第一口麻辣的味劲还停留在舌尖上,但慢慢的你会发现全身都开始发热。
奔驰对材质一向是毫不吝啬,除了标准的全色装潢,还提供五种皮革与四种桃木装饰可选。当然,目前大家所见到的这款车型是选装价值5千元的茄紫色皮革,与之搭配的是黑色的标准面皮革。
虽然它不完全是一款运动轿车,但至少还含有一点运动元素在其中。但很可惜的是,在豪华版上也没有发现换挡拨片,取而代之的是怀挡式变速挡把。这也是奔驰历年来另一项相对“复古”的做法,这种挡把的好处是能大幅度提升中控台的可使用面积,而且在美观上也能有较大的提升。
在操控区域中,秉承奔驰一贯的简约复古设计,仅设立常用功能的快捷键,而其它进阶设定则存放在COMMAND系统中。既然谈到了COMMAND系统,不得不提的是它的便捷性。对于中国人的使用习惯而言,COMMAND系统相对复杂了一点。很多情况下驾驶者需要看着屏幕、右手再触控着旋钮。在菜单栏的选择上,往往需要重复多次上推、按下操作。对比起奥迪MMI或者宝马iDrive系统要更复杂一些。
或许很多网友会问,COMMAND控制旋钮的左侧留有一个空位,那是什么?这是为选装空气悬挂的车型所准备的一个动态行车系统的调整,具体可以查看这里:空气悬挂系统 (AIRMATIC) 。
● 空间:五座设计提升实用性 木装地板成亮点
CLS三厢版的流畅型设计并没有对后排空间进行削减,而在猎装版上,C柱开始平稳下滑,毫无疑问能进一步提升后排乘客的头部空间。从小图中可以见到,身高180CM的体验着在前后排均可找到舒适宽敞的驾乘环境。
后排依然采用倾斜角较大的座椅靠背,这样的好处是能会乘客带来更为舒适的乘坐质感与变相地提升头部空间。180CM的体验者在后排,膝部空间仍剩余2个拳头宽度,而头部空间还有3-4个指头的空隙。然而更值得一提的是后排的五座设计,这相比起保时捷Panamera更为实用。但相比起保时捷Panamera,后排的豪华感要略低一层。
眼前的这块实木地板价值4.5万元,是选装件。而标准版则是配备普通的翻绒式铺垫,并不显档次。让人惊叹的是奔驰针对细节上的做法:后地板采用液压杆式支撑,使用者只需要开启拉杆即可缓缓上升。这样的好处是,当你存放较重的行李或者物品时,液压杆能起到助力效果,与此同时在更换备胎时也显得舒心很多。
● 动力:首批进入国内的猎装版均搭配3.5升V6自然吸气发动机 搭配7速升级版变速器
与海外版不同的是,目前首批登陆国内的为搭载3.5升V6发动机的车型,其数据账面上与市售的S350L、E350等等同样数字阵列的车型一样。官方所标称的6.7秒百公里加速时间也近乎人意。此前同行媒体测试过的CLS轮上功率可达90%以上,换言之在CLS猎装版上依然会获得不错的动力效能。
奔驰引擎阵列/技术参数表 | ||||
参数 | 2.1L柴油 | 3.6L柴油 | 3.5L汽油 | 4.8L汽油 |
引擎样式 | 直列四缸 | V型六缸 | V型六缸 | V型八缸 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率 | 150kW (204PS) | 195kW (265PS) | 225kW (306PS) | 300kW (408PS) |
峰值扭矩 | 500Nm | 620Nm | 370Nm | 600Nm |
谈一下海外版CLS猎装版的配置,除了现在看到的3.5升V6发动机外,还提供三款:1)2.1升柴油发动机;2)3.6升柴油发动机;3)4.8升汽油发动机。与此同时,在驱动系统上,海外版会提供4Matic四驱版车型可选,但在目前而言国内仅提供单一的两驱版车型。
变速箱方面,CLS猎装版与CLS级一样采用7G-TRONIC升级版变速箱。这已经几乎成为奔驰现售车型的一套标准配置。与此匹配的是一个不怎么常用的可选状态调节,提供:1)经济模式;2)运动模式;3)自定义模式。至少编者在C200上极少数会用到这一项功能键,毕竟这套系统只能针对变速箱的反应进行适当调节,在驾乘模式上并不会出现明显的变化。
在底盘结构上,悬架系统采用前四连杆式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。悬挂系统提供自适应式功能,能适应路面状况而调节减震器的支撑力,达到稳定车身的目的。这对比起奔驰C级上的“Agility control”敏捷控制套装要更高级一点。当然,如果是不差钱的客户,编者会更建议选择AirMatic的全空气悬挂系统,进一步提升驾乘的舒适性与运动性能。
至于主动安全性能上,CLS猎装版包含所有目前奔驰最齐全最具科技感的配备,例如:1)预防性安全系统(PRE-SAFE®);2)制动辅助系统增强型(BAS Plus);3)九个气囊(包括髋部气囊和驾驶席膝部气囊);4)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST);5)驾驶员和前排乘客的碰撞响应式颈部保护(NECK-PRO)头枕等等。
(图文/摄 太平洋汽车网 吴颖)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 奔驰CLS 2013款 CLS350 猎装时尚型 | 奔驰CLS 2013款 CLS350 猎装豪华型 |
厂商指导价(元): | 91.8万 | 96.8万 |
厂商: | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | 跑车 | 跑车 |
上市时间: | 2013-04 | 2013-04 |
发动机: | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 306 | 306 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 370 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座旅行车 | 5门5座旅行车 |
长×宽×高(mm): | 4970×1881×1421 | 4970×1881×1421 |
轴距(mm): | 2874 | 2874 |
最高车速(km/h): | 250 | 250 |
官方0-100加速(s): | 6.7 | 6.7 |
实测0-100加速(s): | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身结构: | 旅行车 | 旅行车 |
长度(mm): | 4970 | 4970 |
宽度(mm): | 1881 | 1881 |
高度(mm): | 1421 | 1421 |
轴距(mm): | 2874 | 2874 |
前轮距(mm): | 1596 | 1596 |
后轮距(mm): | 1599 | 1599 |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车重(kg): | - | - |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 80 | 80 |
行李厢容积(L): | 590-1550 | 590-1550 |
发动机型号: | - | - |
排量(mL): | 3498 | 3498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 306 | 306 |
最大功率(kW): | 225 | 225 |
最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 370 |
最大扭矩转速(rpm): | 3500-5250 | 3500-5250 |
气缸排列形式: | V型 | V型 |
气缸数(个): | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 12 | 12 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径: | 92.9 | 92.9 |
冲程: | 86 | 86 |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V | 欧V |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
简称: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 四连杆独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 255/40 R18 | 255/40 R18 |
后轮胎规格: | 285/35 R18 | 285/35 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
最小转弯半径(m): | 5.6 | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | ● | ● |
空气悬挂: | ○ | ○ |
可变转向比: | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | ● | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
电动后备厢: | ● | ● |
感应式电动后备厢: | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● |
肩部支撑调节: | ○ | ○ |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ● |
后排座椅加热: | ○ | ● |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | ○ | ● |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向头灯(辅助灯): | ● | ● |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
人机交互系统: | ● | ● |
内置硬盘: | ● | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | - | - |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | ● | ● |
扬声器数量: | 8 | 8 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | ● | ● |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
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