SUV市场最火车型 翼虎/途观/CR-V对决
● 空间体验对比
空间的诉求方面,翼虎和CR-V比较类似,拥有不错的轴距,但却将不小的空间让给了行李厢,乘坐空间最大的依旧是途观,但尾厢却装不下一个婴儿座椅,这也是车市组主编TOM总放弃途观改选CR-V的主要原因(详情请查看编辑部的车-SUV篇)。
车型/项目 | 长宽高/轴距(mm) | 前/后排头部空间 | 后排腿部空间 |
翼虎 | 4524×1838×1685/2690 | 1拳/4指 | 1拳2指 |
途观 | 4506×1809×1685/2684 | 1拳+/2指 | 近3拳 |
CR-V | 4550×1820×1685/2620 | 1拳+ | 1拳2指 |
新CR-V的尾厢空间达到什么程度?当你以为翼虎就已经足够夸张的时候,CR-V 1053-2008L的容量数据更是让人惊叹。空间利用率上,日系车果真不是盖的。
● 动力:1.6T/1.8T/2.0L
动力方面三款车三种排量,不过在数值上差距并没有想象中那么大。且看下表。
翼虎/途观/CR-V 动力对比 | ||||
项目/对比车型 | 翼虎 1.6T 两驱风尚版 | 途观 1.8T 两驱风尚版 | CR-V 2.0L 四驱经典版 | |
发动机系列 | EcoBoost | EA888 | R20A7 | |
排量/进气形式 | 1.6L 涡轮增压 | 1.8L 涡轮增压 | 2.0L 自然吸气 | |
最大功率 | 130kW(177PS)/5700rpm | 118kW(161PS)/ 4500-6200rpm | 114kW(155PS)/6500rpm | |
最大扭矩 | 240Nm/1750-4500rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 190Nm/4300rpm | |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | |
官方综合油耗 | 7.5L/100km | 8.6L/100km | 8L/100km | |
网友反馈油耗 | 约11L/100km | 约11L/100km | 约9.6L/100km |
翼虎的EcoBoost 1.6T+6AT技术是比较新的,所以在数值上有着非常不错的表现,相比途观的1.8T,排量更低,动力却更强。而2.0L的CR-V虽然动力上丝毫没优势,但实际油耗上却让人欣慰,有ECO模式加持,省油能力的确不一般。翼虎为什么排量低油耗却高居不下,想想看吧,如果长时间在市区行走的话,涡轮增压发动机其实并不省油,一旦到了宽泛的路面,翼虎那潜藏的暴力又会让你忍不住深踩油门...
至于三车的操控感觉,本文就不细说了,各位可以查看我们的试驾报告,在此小编我就简单地列举下三车的属性。
翼虎/途观/CR-V 操控对比 | ||||
项目/对比车型 | 翼虎 1.6T 两驱风尚版 | 途观 1.8T 两驱风尚版 | CR-V 2.0L 四驱经典版 | |
前悬挂系统 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |
后悬挂系统 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | |
最小离地间隙 | 200mm | 160mm | 135mm | |
驱动模式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 多片离合器 适时四驱 | |
转向助力系统 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | |
方向盘手感 | 转向灵敏精准 | 指向好,稍沉 | 转向较轻 | |
底盘调校 | 适中,韧性不错 | 舒适,高速稳定 | 舒适,滤震能力强 | |
噪音 | 优秀 | 良好 | 优秀 |
这三者的底盘设定有一定的区别,表现最运动的当属翼虎,方向盘的灵敏度太强烈;而与翼虎区别最大,驾驶偏轻松的则是CR-V,适合女生或者追求稳定的男人;较均衡的当属途观,扎实的底盘很不错。
具体的试驾感受可点击下面的图片进行跳转观看:
● 总结
翼虎/途观/CR-V 总结 | ||||
项目/对比车型 | 翼虎 1.6T 两驱风尚版 | 途观 1.8T 两驱风尚版 | CR-V 2.0L 四驱经典版 | |
总体配置 | ★★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | |
动力传动 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★ | |
油耗经济性 | ★★★ | ★★★ | ★★★★★ | |
操控取向 | 运动 | 中庸 | 舒适 | |
乘坐空间 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | |
行李厢空间 | ★★★★☆ | ★★★ | ★★★★★ | |
加分项 | 全景天窗 | 内饰用料做工 | 适时四驱/ECO模式 |
经过各方面的对比,就明白为什么翼虎一上市就如此火爆,以至于各地都出现了加价的现象。遥想当年,途观刚上市也是这么一个情况。不过时过境迁,途观原本的优势已经逐渐丧失,翼虎为抢夺市场可下了不少血本。但翼虎太火爆导致目前全面加价的现象也对口碑的传承有一定影响,而翼虎对CR-V的影响并不会特别大,原本这两车的诉求还是有些区别的,追求省油好开的人,估计还是会优先考虑CR-V,而追求动力更有个性的,翼虎当然是最佳的选择。
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