启辰大V 10万紧凑型SUV它第二帅不服来战！

        【太平洋汽车网 导购频道】首先，关于标题大家先别喷，帅不帅你们说了算，至于为什么写第二懂的都懂。其实当领导叫我去拍这台车的时候，新车内饰还没公布，甚至连中文名称也还没公布，只看外观的官图，我以为又是平平无奇的一台10万元紧凑级别的SUV。但是当我看到实车，也算被小小地惊艳到，外观实车远比官图有气势，而内饰用料和设计都很高级。不过萝卜青菜，各有所爱，你们不妨耐心看完文章后，在评论区告诉我你的看法。对了，这台车的正式中文名称叫启辰大V（询底价|查参配）。

　　新车外观采用了启辰最新的V-Galaxy家族式设计语言，而且全车“V”字形的元素也融入到的车身的各个细节。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅造型，内附矩阵式设计元素，搭配两侧细长的开眼角LED大灯组，形成“V”形视觉观感。车侧则采用溜背式设计，并在车门下方区域加入折角工艺，使得整车侧面观感更为灵动时尚。而尾灯则采用了时下流行的贯穿式造型，并在大尺寸的扰流板下方采用V型的刹车灯设计，与前脸的V型标识遥相呼应。此外，新车还提供单色车身和双色车身可选，并拥有不同样式的轮圈造型供消费者选择。

　　相比同级别车型，启辰大V的尺寸表现颇为突出，而1917mm的车宽也能带来足够宽阔的乘坐体验。轴距长达2700mm，也让乘客的驾乘有不错的空间。

　　 新车内饰也采用“智感座舱”的设计，整体简约流畅的设计风格，营造出科技感与舒适感并存的驾乘体验。同样车内也使用了大量的“V”字元素，例如启动键、饰板纹路以及出风口等等。实拍车型为蓝白配色，而手能接触到的地方基本上都用了软质材质，让整车内饰质感显得非常精致。而全新设计的UI也非常贴合时下年轻人的使用习惯，大部分功能都不需要点击三级页面，只需调用右侧的小卡片即可点开。驾驶辅助的配置也十分到位，除了常规的自适应续航、上坡辅助、车道保持等，还配备了自动泊车和一键DPB紧急制动按键。

　　启辰大V的座椅采用一体式的运动座椅造型，而新车同样延续了“日产大沙发”的长处，不仅美观也非常舒适。得益于大尺寸，新车的乘坐体验表现不错，而后备厢空间中规中矩，并不能实现全平放倒，但支持4/6比例放倒。

　　动力方面，启程大V搭载了启辰星的同款发动机，1.5T的涡轮增压四缸发动机，它的最大功率为140kW，最大扭矩为260N·m，匹配的是7速双离合变速箱。另外官方给出的数据为0-100km/h加速时间为8.8s，油耗为6.6L/100km。数据看上去还行，但实际的驾驶体验有待我们的进一步试驾评测。

　　其实启辰大V为了更能迎合年轻人的审美、使用要求，这次的外观内饰设计团队都非常年轻，据启辰官方表示，团队里基本上都是90后，甚至还有00后。而出来的成绩其实有目共睹，简约时尚有不失活力的设计，都是试下年轻人喜欢的元素，最突出的就是贯穿全车的“V”字形元素，毕竟现在大家都非常注重格调的统一、设计的统一。

　　而恰恰是年轻的设计团队，其实整台车虽然很漂亮，但好像少了一丝优雅，多了一丝浮躁。“V”字形的设计元素只是融入在了表面，好像少了一些内涵。而这方面建议与捷尼赛思学学，个人感觉捷尼赛思是目前最能将其家族式设计优雅地融入到车子里的车企，抑或是雷克萨斯，设计同样是年轻与优雅并存。

　　不过年轻人可能更关心它的价格，根据官方的定位，新车的售价有可能在9-13万元的这个区间，也是目前市面上紧凑型SUV的市场平均价格，如果价格还能给到年轻人惊喜，相信它未来一定风光无限。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）