会变成理想ONE劲敌吗？自游家NV静态体验

　　【太平洋汽车网 导购频道】如果跟别人提起“自游家”，相信得到的答复十有八九都会一无所知；不过如果问的是小牛电动，那就不一样了。而这次小编给大家带来的新车体验，就是小牛——多了两个轮的产品：自游家NV（询底价|查参配）。这个新创的汽车品牌，其实就是来自小牛电动的创始人李一男的第三次创业，这一次，他选择了电动车之路。

　　自游家NV官图首次发布是今年的1月12日，新车定位为高端中大型5座电动SUV，并提供纯电动和增程式混动两种动力。不同于那些“PPT造车”的品牌，自游家NV将于2022年3月小规模试生产，4月份北京车展上市，9月份正式下线并交付，速度相当迅速。而这款令人耳目一新的SUV，在设计和细节上都有不少可圈可点之处，下面就让小编带大家慢慢鉴赏。

（注：本次拍摄车辆为工程验证车，量产版本或将在配置和细节上有所出入）

　　曾几何时，遍布大街小巷的电动摩托车常给人低端、丑陋的印象，与精致、科技感毫不沾边。直到2015年小牛NQi的出现，才开始改变这些固有画像。精细化的产品矩阵、优秀的工业设计、直击年轻人心理的营销策略等等都是他们的制胜法宝。这不，如今有了底气的小牛电动车还宣布进军汽车市场，公司造车立项于2018年11月，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州。根据官方资料给出，目前自游家汽车拥有核心研发团队超1000人，均来自于国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元。到了2021年该公司迁移到常州金坛，注册资金从一开始的5000万美元增到40000万美元。

　　2021年12月15日，牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，这是李一男在继小牛电动上市后的再次创业，据称品牌未来将会聚焦于智能高端新能源汽车领域。

（NIUTRON的名字是“ Neutron （中子）”和“Niu”的结合体，而LOGO就是字母“N”的变体。品牌的价值观是探索、精进、愉悦 、自在驾驭、游刃有余，所以品牌中文名为“自游家”）

（至于牛创常州金坛基地的前身，就是曾经的大乘科技产业园。未来，自游家NV将从这座工厂走下生产线。据悉，其常州基地占地77万平方米，产能为18万台/年。）

　　自游家NV设计采用相对方正的车身线条作为主调，以符合Urban Exploring的设计理念，前脸使用了LED光源组成的双轨环形车灯，加上贯穿动态厚壁式光导LED，令前脸看上去还跟话题十足的福特Bronco有几分相似。另外，即使车身尺寸达到长4915/宽1962mm/高1745mm，轴距2910mm，由于悬浮式车顶、巨大的前大灯区域等元素削弱了视觉上的巨大体量，在照片上车辆并不显大，反而渗透出几分精巧的气息。

（自游家NV与主流30万元级别电动SUV尺寸对比）

　　在这次品鉴会上，自游家NV的内饰设计首次被披露，虽然整体布局是目前常见的巨型中控竖屏设计，但自游家在细节上注入不少富有心思的细节，并称之为DigiLux“数字豪华”风格。整体座舱化繁为简，最大程度上减少了拼接工艺和缝线，比如汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题，上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成等等，力求为用户提供极简、沉浸和智能的视、听、触、感驾乘体验。另外，在NVH的控制方面，除了采用常规隔音、止振、吸音技术外，全车还配置了双层夹胶静音玻璃，和普通玻璃比，将车内噪音降低12%，一些特殊音频（如高音风噪）可降低50%。

　　虽然本次实拍车辆的车机并未提供试用，不过目前可知新车将来会拥有无感链接的CarPlay功能，用户可以借助智能穿戴设备和手机，例如用Apple Watch无感解锁车辆。进车之后，手机还会自动连接车内的CarPlay系统，还将符合用户个人使用习惯的的导航、音频、日程、通话、信息等App根据驾驶场景进行优化，将手机功能自然延续到车机系统。另外，用户还能通过语音或方向盘按键唤起语音助手Siri，实现对车机App和座舱功能的语音控制。

　　有关新车的动力系统，自游家暂时并未有过多披露。不过根据释出的资料可以知道，新车会搭载Gemini双子动力模块系统，从而拥有纯电动动力总成和增程式动力总成两种选择，与岚图汽车推出首款车型的策略相似。另外，新车也将全系标配智能电四驱系统，零百加速时间为5.9秒，同时还将提供多种驾驶模式选择。

　　对于自游家NV的定位和理念，官方的定义是“打造既能满足日常通勤，又具备户外探索气质的电动SUV，做到驾驶体验的自如切换，场景应对的游刃有余，体验全场景的愉悦驾乘”。不过要知道自游家定位高端，在这个区间里面，特斯拉、理想、蔚来要么有品牌号召力，要么拥有完善的用电服务， 从自游家NV的设计水平来看，如果想从中脱颖而出，似乎需要更清晰的定位和卖点来支撑。

　　不过，我们也将很快看到自游家NV的市场表现。目前，新车已经累计进行了三轮工程试制，研发测试里程超过百万公里，首轮冬夏试验已经完成，正在进行第二轮冬季测试。随着制造基地改造完成，自游家NV预计于2022年3月进行小批量生产，9月底将为首批用户交付使用。未来能否延续小牛电动的佳绩？各位不妨留言讨论。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）