实拍海马汽车新丘比特 重点调整外观

　　【太平洋汽车网 新车体验】面对各个级别车型的日益丰富，海马汽车在今年把新车发布频率调高了好几级，尤其是下半年S7以及M3的上市，确实吸引了大批消费者关注。不过在最低的A0级市场，海马也将丘比特进行了重新包装，新款共推出四款车型供选择，包含1.3L和1.5L种动力配置。相比老款车型，新车主要在外观和配置方面做了调整。

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● 外形：前脸变化较大

　　与大多数年度小改款一样，新款的丘比特并没有进行大的更新换代，依旧是在外型上进行挖掘，所以在尺寸上并没有太多的变化。

　　前杠的样式设计海马汽车没有另辟蹊径的重新研发，基本上照搬了别人的设计思路，只是在雾灯下部的增加了LED行车灯，对于白天或者夜晚的照明效果确实可以有提升。

　　新款车尾的轮廓设计棱角比较分明，没有考虑太多的曲线设计，这和车头的多曲度设计行程了较大的反差。尾灯组的样式设计和前大灯呼应的很不错，更加简单后保险杠的设计让车尾显得很干练。

● 内饰：增加更多装饰条

　　老实说现在的消费者越来越重视内饰设计的美观和功能性，不过在这方面，新款丘比特并没有做过多的改变，整体还是照搬之前的设计，中控台设计较为传统，只是在饰条方面有所改变。

　　丘比特的中控台上音响控制面板和空调旋钮的设计都比较简单，更多的是突出它们的功能性。手套箱的开口不算大，但里面的布局用弹性拉网分隔实用性不错。

　　方向盘采用了真皮包裹，除去常规的多媒体控制外，并没有其它的花哨东西，毕竟对于这个级别的代步小车咱也不能要求它面面俱到。

　　这款车的座椅采用的是植绒座椅，座椅腿部和腰部的支撑效果在同级别中还算较好，不过受于外形的设计，后排座椅靠背还是比较直，相应的头部空间也表现的一般。

● 动力：没有任何变化

　　发动机与老款保持了一致，两款款分别是自主的1.3升HA-1.3和1.5升HA-VVT-1.5发动机。1.3L排量车型的最大功率为71.2kW/6000rpm,其最大扭矩达到了121Nm/4000rpm,在同级别车型中具有较强竞争力;而1.5L排量车型最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩可达到140Nm/4000rpm，可以配备AMT变速箱。

　　总结：对于一款代步小车来说，新款丘比特从内到外的变化虽谈不上投胎换骨，倒也算的上是与时俱进，不过就售价而言，新款在售价上并未作调整，因此在悦悦价格对手面前，奇瑞QQ里外的优势则均不明显，充其量算是旗鼓相当。