奔腾B50抢先到店实拍 依然主打性价比
● 动力:延续老款动力搭配
新款B50沿用了老款的1.6L自然吸气发动机,并没有加入缸内直喷等新式技术,其最大输出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。从发动机数据可得知其偏弱的动力输出显然更适合温和的驾驶方式。
与发动机配合的依然是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱这两对老搭档。来自爱信的自动变速箱在平顺性上有着不错的表现,而6速的设计对新款B50的燃油经济性有着一定的帮助。
移植于马自达6的前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂让新款B50有着不错的下盘功力,尽管以舒适性为主的调校方向与马自达6有所不同,但更适合B50家用的定位。
总结:从新款B50上可以看见外观及内饰已经顺应当下消费者的审美而作出改变,但在动力等方面仍然没有更新。在自主品牌纷纷埋头主攻技术的时候,光靠外表显然是不足够的,小编期望看到能奔腾拿出更有诚意的产品来打动消费者,成为自主品牌中另一佼佼者。(文/太平洋汽车网 区广贤)
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