MPV标杆的新能源挑战者 岚图梦想家对比别克GL8
【太平洋汽车网 导购频道】别克GL8(询底价|查参配)深耕国内MPV市场多年,一直占据着销冠位置,无论是产品力、口碑、销量都是这个级别的行业标杆,且产品线涵盖低/中/高端,任何MPV想要立足免不了要过它这一关。但新能源高端MPV这个市场目前还是比较空白的,岚图汽车作为首批杀进这个市场的品牌,带来了旗下二款基于ESSA原生智能电动架构打造的大型电动MPV—梦想家。那它能否有望打破别克GL8在MPV市场里一家独大的局面,下面我们就来对比一番。
对于一台MPV来说,空间绝对是一个决定性的因素,毕竟只有管够的空间才能让消费者狠下心去放弃轿车的操控优势和SUV的通过性优势。从车身尺寸来看,梦想家(询底价|查参配)在车身长度、宽度、高度、轴距等方面均要超过别克GL8。
不过,对于MPV车型来说,座椅柔软度、舒适性配置丰富程度以及细节处理都会影响乘坐体验。实际乘坐空间方面,由于体验者身高和体重等因素无法统一,下面效果仅供参考。
1、岚图梦想家座椅舒适性&乘坐表现:
用料这块梦想家还真是下了重本,车内采用了大量的皮质包裹,前排座椅宽大厚实,填充物柔软适中,对于腿部和腰部的承托都比较到位。
第二排座椅的配置是梦想家一大亮点,除支持座椅通风、加热、按摩以外。还有电动腿托以及电动靠背调节,座椅头枕也采用了航空头枕,支持侧翼角度调节。
第二排座椅前方还配备了一个可折叠的小桌板,平时不用的时候完全可以收到靠背内,十分实用。此外,梦想家还为第二排乘客在中控地台后侧配备了USB-A接口、USB-C接口以及12V点烟器接口各一个,同时还在二排座椅上分别配置了一个USB-A接口,可以给数码产品充电。
和很多同级MPV一样,梦想家第三排座椅没有加热、通风等配置。但胜在填充物充足乘坐舒适,同时每个座椅分别配备了一个杯座以及一个USB接口,方便手机充电。
值得一提的是,梦想家还提供了一款四座版车型。后排两个独立的零压航空按摩座椅,带有电动腿托并支持多向电动调节。此外,四座版车型后排扶手箱内还放置了小冰箱,并配备了车载智能电视、提供星空车顶等配置,尊贵感的体验绝对是七座版车型不能比拟的。
值得一提的是,四座版车型还配备了车载智能电视系统,可以自动升级,仪式感满满。而电视的操作系统由小米提供,有着相当丰富的娱乐扩展性。
此外,除了常规的大天窗外,四座版车型还提供了星空车顶配置,夜间乘坐七中的视觉效果和档次感相当的高。
2、别克GL8座椅舒适性&乘坐表现:
别克GL8提供了4座、6座、7座三个版本车型供消费者选择。另外,Avenir版提供了4座和6座车型,ES版本全系均为7座车型。我们先来说说7座版车型,GL8从豪华型开始就配备了航空座椅,并且带电动腿托和电动调节功能,整体的后排氛围和舒适性都更好了。但是,前后移动不是电动的,而是按住按钮,靠腿的支撑力把座椅顶开,移动的距离完全靠腿来控制,这个设计有点破坏后排的尊贵感。
而对于一台商务MPV来说,副驾驶上的老板键必不可少,也极大方便了第二排的乘客。
当然,第二排才是整车的精髓所在,两个独立座椅的材料与前排完全一致,并加入了10向座椅调节、座椅按摩、腿托等等舒适性配置,营造了更全面更舒适的乘坐体验。
此外,第二排座椅的前后手动滑动还增加了电动解锁功能,使用起来更加简单便捷。同时,GL8还为第二排乘客引入了翻折小桌板,采用了皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边,使用起来也十分就手。
5米2以上的车长,3米以上的轴距让第三排也有着实用的体验。虽然相比前两排有些偏硬,但也称不上难受。而且杯架、USB接口、空调出风口等也是一应俱全,长途乘坐没问题。
第三排座椅放倒后,后备厢空间达到了1650L,放置大件物品无压力。但就是中间会有一个较为明显的台阶,稍微影响了便利性。
值得一提的是,GL8还配备了福祉版,福祉版的重点是第二排右侧这张福祉椅,福祉椅能够伸出车外并降低座椅高度,在车外就能完成上车的动作,对于行动不便者来说绝对是一大福音。
最后聊一下两车的后备厢空间,参考数据,虽然梦想家整体尺寸更占优势,但后备厢常规尺寸表现并不理想,纵深与别克GL8相差不大,垂直高度也比GL8小。说实话,垂直高度不高还可以接受,毕竟该车尾部安装了空悬和一个电机,但纵深没有因为更长的车身而发挥出优势还是略表遗憾。
两车后备厢空间对比 | ||||
参数/车型 | 岚图梦想家 | 别克GL8 | ||
最小进深(mm) | 570 | 580 | ||
宽度(mm) | 1240 | 1235 | ||
高度(mm) | 1000 | 1100 | ||
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