1.8L热门紧凑车对决 凌派对比朗动/科鲁兹

　　【太平洋汽车网 导购频道】尽管大多数紧凑家用车都配有1.6L车型，但是1.8L发动机更被誉为家用车黄金排量，因为它的油耗不会与1.6L差距太大，却又能够满足那些喜欢对动力有更高追求的人，而随着前不久广汽本田凌派上市后，1.8L紧凑家用车市场的竞争又更加激烈了，现在我们就来看看凌派与这个市场中的另两大热门车型，现代朗动以及雪佛兰科鲁兹的对比。

　　我们选取三款车在15万左右的车型来进行对比，凌派和朗动相对较新，又都是各自的顶配车型，配置方面全面且丰富；而科鲁兹则也是除加了运动外观套件的WTCC版车型外的顶配，不过它已经上市多年，配置上会稍显跟不上时代步伐，这在后面的配置对比中会为大家详解。

● 外观对比：凌派迎合80后审美 朗动坚持美艳路线 科鲁兹普通但耐看

　　随着80后逐渐成为购车主力，越来越多的车型设计开始注重年轻人的喜好，而广本凌派就是一款专为80后设计的车，广汽本田相信一款外观充满力量感又大气的三厢车一定能让大多数80后喜欢，而上市后一个月过万的销量也能说明其设计的成功。

　　不得不承认，韩系车近些年的外形设计都很成功，这其中当然包括了去年上市的朗动，“流体雕塑”设计语言在它的身上运用到了极致，很多年轻人都无法抵御朗动柔美的线条，不过同样有人觉得它只是“第一眼美人”，看久了会有些乏味。

　　科鲁兹尽管已经是一款老车了，但是外形却并不能用落伍来形容，更多的人会觉得它挺耐看的，所以销量依旧坚挺；而巨大的改装潜力、丰富的改装套件也使得它能吸引一群有独特审美观的小伙伴。

　　在近些年的汽车文章中，“镀铬饰条”这个词组几乎能出现在每一篇文章里，并且从低到高的车型都在使用，所以我们见到在凌派的前脸格栅处就有尺寸巨大的镀铬饰条，再加上整个车头很厚实，所以一下就能给你“很大气”的感觉；而朗动正面就完全是另一种风格的设计了，对比之下尽显“花美男”气质，但并非不好看，只是看你喜欢哪种了。而科鲁兹车头十分饱满，设计规矩整齐，现在来看也有些缺乏亮点。

　　再来看看大灯组的设计，这个细节很有意思，简直就是时代差异的象征，凌派因为是新车，所以各方面都最能体现新时代气息。

　　放在两年前，科鲁兹的身材在紧凑级车中绝对是有优势，不过对手们都在进步，比如朗动就把轴距拉到了2700mm，而凌派的车长更是达到了4650mm，而尽管凌派的轴距在三辆车里最短，但是广本将“人乘坐的空间最大化，机器占用空间最小化”理念运用的出类拔萃，车内空间真是大到了夸张的地步（猛戳直接查看空间对比）。

　　三款车侧面设计，凌派两条刀锋般的腰线气势凌厉；而朗动车尾有些溜背设计的味道，力求一个整体的流动感；科鲁兹侧面则很平和，没有过多的设计元素也才使得它那么耐看。

　　尾部的设计，三款车都采用了镀铬饰条元素，但是粗细、长短都有所不同，从图片中看，效果最差的是朗动，最粗的则是科鲁兹，而最有设计感且又能起到良好装饰效果的是凌派。

　　尾灯方面，朗动的整体造型十分飘逸，不过点亮后的光型却没什么特别之处；倒是科鲁兹的8字型尾灯组会流露出运动车型的味道；凌派则占了新车的优势，尾灯组用上了LED光源，光型则是较为独特的C字型。

　　上面说了凌派挺多好话，看似都有点无懈可击的味道了，但是来看看轮胎，就显现出破绽了，尺寸仅仅是16寸，逊于朗动和科鲁兹，胎面宽度也略小，整体而言不如科鲁兹那么厚道。