7年辉煌再续 全新吉利博越L将如何扛销量大旗？

　　【太平洋汽车网 导购频道】前段时间，吉利FX11各种信息被曝出后，其实也引来了不少热度。无论是新车极具科幻的外观，还是神秘的命名，都被不少网友拿出来讨论。而在8月5日晚，新车也终于正式亮相，并命名为博越L。众所周知，7年前亮相的吉利博越，也是一台非常优秀非常有话题性的车型。无论是当年全民定价，或者是首台搭载Carplay的国产车，都让它赚足了热度。加上实惠的价格、越级的配置，后期甚至是现在，上市6年来累计销量已超过140万辆的销量表现，也足以说明大家对其的认可。

　　如今全新博越L（询底价|查参配）的推出，虽继承了明显车型博越之名，但是作为基于Vision Starburst概念车打造的首款量产车、基于CMA平台架构打造的又一吉利“中国心”成员，新车里博越的影子也越来越少了。

　　回想今年年初，吉利程定下了165万辆的销售目标。但从上半年的表现来看，吉利累计销量仅为52.6万辆。无疑下半年的销售大旗，可能需要全新博越L举起以振士气。那究竟它能否扛下重任？还需往下细看。

　　新车定位为紧凑型SUV，产品矩阵方面，位于博越与星越L之间，新车的推出也进一步完善了吉利SUV的产品矩阵。而现如今的吉利，前有雷神动力，后有高性价比的产品，其实最缺的就是更适合年轻人，更迎合当下潮流的车型，所以博越L也应运而生。新车基于Vision Starburst概念车打造，同时也是该设计理念的首款量产车型，所以在全新博越L当中，我们也能找到不少概念车上的设计元素。甚至可以说新车也是相当接近概念车设计的。所以外观方面总体的科幻未来气息也是迎面而来。

　　另外新车还将提供普通燃油版以及搭载雷神动力的插混、油混车型。从官图来看，两种动力的车型，在一些细节地方有所不一，例如中网内部细节、下格栅的设计等等。除此之外风格两者是相当接近的，预计会在配色方面有所区别。

「吉利Vision Statburst概念车」

　　新车的外观设计可以将概念车上所有的元素都归纳其中。包括光波涟漪前格栅、粒子射线灯组、发光logo、潮汐流转腰线等等，全车360度都能看到概念车的影子，不信你接着往下看。

　　博越中网曾经的“涟漪”设计深入人心，而博越L在传承的基础上加以创新，融汇了光感、脉冲、射线等新元素。有别于常规连续点亮的贯穿式头灯，有规律的点阵式造型看起来更加时尚，符合当下潮流。

　　几乎横跨车头左右的大面积中网，结合造型夸张的大灯，尽管是紧凑型SUV，新车看上去年轻运动又不失气势。值得一提的是，新车的远近光一体式大灯也巧妙低融合在中网当中，不仔细看甚至难以发现。而营造出来的效果也是相当不错，直接将科幻值拉满。

　　无论是大灯或是贯穿式灯带，新车均采用LED光源，同时也将是全系标配的配置之一。而在灯带中间的品牌LOGO，同样可以点亮。头灯由182颗LED单元组成， 具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语+音乐灯光秀，可玩性还不错。

　　从新车的智能化硬件来看，全新博越L的智能化水平也相当不俗。除了ACC探头、全车360全景影像摄像头，在前挡上方还看到了用于智能驾驶辅助的单目摄像头和行车记录仪摄像头。在发布会上，吉利还宣传新车将会搭载NOA点到点的智能领航驾驶辅助，至于自动变道、L2级智能驾驶辅助等自然也不在话下。

　　新车侧面最显眼就是官方称之为潮汐流转的腰线，从前翼子板一直上扬延伸至后车窗，营造出了不俗的力量感。黑色的车顶从A柱子逐渐向D柱缩小，营造出俯冲之姿。

　　实拍车型配备了20寸的轮毂，而现款博越和博越X轮毂都是18英寸起步，预计新车上市后也将从实用性更佳的18寸轮毂起步。实拍车型配备的是固特异轮胎，尺寸为245/45 R20，在这个级别当中也算较大的一位了。

　　从尺寸上看，新车各项数据均处在博越与星越L之间，也证明了其作为二者之间空白的填补。而作为紧凑型SUV，新车高达2777mm的轴距，也比CS75PLUS和哈弗H6优秀得多，即使与其他紧凑型SUV相比，这数据也毫不逊色。

　　新车尾部设计同样棱角分明，十分个性。尾灯组很狭长并且为段落式，和车头遥相呼应。隐藏识的雨刮设计，加上突出的位移和下方的扩散器造型，无论是层次感与设计感都十分鲜明。

　　LED光源的尾灯由290颗发光单元组成，据称其使用了633nm波长的超红发光元件，点亮后鲜艳通透，另外也同样具备迎宾/欢送场景等流光灯语。

　　吉利旗下的车型中，加“L”后缀的车型并不鲜见，比如星越L、帝豪L等。这次也轮到了博越用上了“L”。“L”意为Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），意味着吉利将以博越L在车身尺寸、空间、智能等方面的全面进化。