王牌对王牌 瑞虎7 PLUS硬刚长安CS55 PLUS
【太平洋汽车 导购频道】近日，奇瑞瑞虎7 PLUS（询底价|查参配）带来了改款车型，新车在外观、内饰、配置等等方面都有不同程度的升级，意味着“理工技术男”开始发力了。在相近价位里，长安CS55 PLUS的产品力也毫不逊色，它除了兼备运动感与时尚感之外，还拥有不少的科技配置，在同级中也算是炙手可热的车型。作为10万元左右的SUV，两款车型都是各自家族的王牌产品，他们究竟谁更厉害一些？
瑞虎7 PLUS共有3个年款的车型同堂销售，其中最新的2023款提供了4款配置车型可选，售价区间为9.99-12.19万元。长安CS55 PLUS在售的均为2022款车型，但包括了第一代和第二代，而后者共有6款配置车型可选，售价区间为10.69-12.59万元。
| 车型售价对比 | |||
| 车型 | 售价（万元） | ||
| 瑞虎7 PLUS（2023款） | 9.99-12.19 | ||
| 长安CS55 PLUS（第二代） | 10.69-12.59 | ||
| |||
瑞虎7 PLUS采用了奇瑞瑞虎家族的全新设计语言，前格栅采用直瀑式设计，通过应用切面元素，增强了前脸的形体质感与气场。同时使用“双勾”式前大灯，并在两侧保留了竖条状的日行灯，整体的立体感更强。长安CS55 PLUS的造型设计向UNI家族靠拢，其中中网采用了无边界多曲面的设计，内嵌点阵式格栅，营造出了满满的精致感；而两侧不规则造型的头灯组，不仅全部为LED光源，其造型还完美与中网相匹配。
| 车身尺寸对比 | ||||||
| 车型 | 长度（mm） | 车宽（mm） | 车高（mm） | 轴距（mm） | ||
| 瑞虎7 PLUS | 4500 | 1862 | 1695 | 2670 | ||
| 长安CS55 PLUS | 4515 | 1865 | 1680 | 2656 | ||
| ||||||
| 外观配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 天窗类型 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 后备厢感应开启 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 近光灯光源 | LED | LED |
| 远光灯光源 | LED | LED |
| 自适应远近光灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 电动车窗 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能 | ●全车 | ● |
| 多层隔音玻璃 | ●前风挡 ●前车窗 | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ●雨量感应式 | ●雨量感应式 |
瑞虎7 PLUS的车厢采用双联屏的座舱布局，其设计比较强调运动感与豪华感，中控台很明显偏向于驾驶员一侧，反映出注重驾驶者的感受，还换装了全新样式的水晶挡杆，以及更具质感的三辐式方向盘。长安CS55 PLUS的内饰也很“UNI”，仪表、中控屏等布局的错落有致，营造出未来座舱的感觉，双平底方向盘的造型别具一格，同时也能培养驾驶者正确的抓握的方式，值得一提的是，长安CS55 PLUS还加入了车规级的Face ID。
| 内饰配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| 方向盘材质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 换挡形式 | 电子挡把换挡 | 电子挡把换挡 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 行车电脑显示屏功能 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸 | 12.3英寸 | 10英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | - |
| 车载行车记录仪 | ● | ● |
| 手机无线充电 | ●前排 | ●前排 |
| 空调调节方式 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制 | ●双区 | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ●64色 | ●多色 |
| 遮阳板化妆镜 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶 ●副驾驶 |
| 车机系统名称 | 雄狮系统 | |
| 中控彩色屏幕 | ● | ● |
| 中控屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 实时路况信息显示 | ● | ● |
| 导航地图品牌 | ●高德 | ●高德 |
| 手机互联/映射 | ●CarPlay ●HiCar | ●原厂互联/映射 |
| 4G/5G网络 | ●4G | ●4G |
| OTA远程在线升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
| 语音唤醒词 | 你好 小奇 | |
| 手势控制 | - | ● |
| 人脸识别 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 接口类型 | ●USB ●12V ●Type-C | ●USB |
| USB/Type-C接口数量 | 前2/后1 | 前1/后2 |
| 扬声器品牌 | SONY索尼 | 先锋 |
| 扬声器数量 | 8 | 6 |
| 手机APP远程控制 | ●车门控制 ●车辆启动 ●车灯控制 ●空调控制 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车 | ●车门控制 ●车辆启动 ●空调控制 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车 |
两款车型都采用了运动型座椅的设计，但实际上是“外刚内柔”——舒适的体验；瑞虎7 PLUS的座垫长度要更好一些，对大腿的承托比较到位，而长安CS55 PLUS的座椅更强调支撑性，其靠背的填充物稍硬。后排座椅方面，两者的表现都不错，舒适性符合家用SUV的标准，其靠背的倾斜角度也恰到好处。
| 空间配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 前排座椅高低调节 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 后备厢容积(L) | 475 | 475 |
| 后备厢最大容积(L) | 1500 (座椅放倒) | 1415 (座椅放倒) |
瑞虎7 PLUS搭载了1.6TGDI+7DCT的鲲鹏动力总成，最大功率145kW(197PS)/5500rpm，最大扭矩290N·m/2000-4000rpm。而长安CS55 PLUS则搭载蓝鲸NE1.5T发动机，同样匹配7DCT，其最大功率138kW(188PS)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1500-4000rpm；相比之下，长安CS55 PLUS拥有更强的扭矩，而且在1500rpm就能进入最大扭矩的输出区间，因此它的起步、提速会更加敏捷。
| 动力总成对比 | ||||
| 车型 | 瑞虎7 PLUS | 长安CS55 PLUS | ||
| 发动机 | 1.6T | 1.5T | ||
| 最大功率（kW/PS） | 145/197 | 138/188 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 290 | 300 | ||
| 燃油标号 | 92# | 92# | ||
| 变速箱 | 7DCT | 7DCT | ||
| 百公里加速时间（s） | 8.28（官方） | 8.15（实测） | ||
| 百公里制动距离（m） | 待测 | 38.99（实测） | ||
| NEDC百公里油耗（L） | 6.6 | 5.9 | ||
| ||||
| 安全配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等) | - | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示 | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 道路交通标示识别 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| DOW开门预警 | ● | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊 | 主- / 副- | 主- / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统 | ●360度全景影像 | ●540度全景影像/透明底盘 |
| 倒车动态提醒系统 | ● | ● |
| 自动变道辅助 | ● | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 摄像头个数 | 6 | |
| 毫米波雷达 | 3 | |
| 超声波雷达 | 3 | |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
| 行车自动落锁 | ● | ● |
| 遥控升降车窗 | ● | - |
| 远程启动 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ●驾驶位 | ●驾驶位 |
通过以上的对比，不难发现如今10万元级别的SUV市场真的是太卷了，好看的颜值、实用的配置、先进的科技、良好的动力，都能在该细分市场找到。因此，今天对比的两款车型都在紧跟市场需求——运动的外壳下提供舒适的驾乘环境，只有这样才能受到消费者（特别是年轻人）的青睐。对于两款都有不错产品力的车型，您更喜欢哪款？（图/文：太平洋汽车 黎嘉铭）
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