豪华对决 克莱斯勒300C对比凯迪拉克XTS

　　【太平洋汽车网 导购频道】不知道大家对于美式豪华车的概念是怎样的？但我想只要懂点车的一定会想起前几年拥有霸气前脸的老300C，而凯迪拉克作为多年来的美国总统座驾，也拥有不小的知名度。而现在我们不谈过去的历史，也不讲两个品牌的恩怨情仇，我们要关注的是国内市场上演的美式豪华车争斗，克莱斯勒300C PK 凯迪拉克XTS，两个美国百年品牌在异乡依然是最直接的对手。

　　300C目前是以进口身份在国内销售，而XTS在今年初刚在上海通用实现了国产（目前依然有不少进口件），尽管XTS在售价方面起点较低，但其实高配车型还是40万以上的，使用3.6L V6发动机的300C顶配车型却没有超过50万（实际上还有不小优惠，猛戳此处查看），要知道XTS 3.6L车型售价高达56.99万，所以我们本文最终选择用300C顶配对比XTS 2.0T顶配。

300C历史回顾传送门 | XTS各种科技配置体验传送门

● 外观：各有家族特色 “壕”气质都不缺

　　克莱斯勒与凯迪拉克的争斗已经持续了多年，而在以往的车型外观上，可以说难分高下，甚至60-70年代火箭车盛行时，还有些雷同，两者可以说都是经典美国车的代表。不过到了新300C和XTS这儿，时代已然不同，新的设计语言得以加入，但是两款车都在变化中保持着那种美国味，新300C尽管已经用了很多弧线和曲面，但是整体上还是方正宽大，霸气十足；而XTS则是拥有更为时尚的外表，家族钻石切割设计也同样沿袭，但整体线条已不那么生硬，近似溜背车的C柱线条很优雅。

　　也许你还对老300C的复古前脸念念不忘，不过那已成为历史，新300C拥有一张更为精致的前脸，7横幅格栅尺寸不那么大，但是哑光金属色泽很显档次，与大灯的下“眼线”搭配很协调；而XTS的前脸整体呈V字型，这也是凯迪拉克近些年的家族设计语言，而盾形中网和品牌logo完美统一，镀铬运用也很得当。

　　在大灯的功能性上，由于所选两款车都是顶配车型了，所以氙气光源、清洗、随动转向、自适应调节、LED日行灯都有了。造型上，300C是在经典中带着个性，而XTS灯组则采用竖列式组合，整体的水滴造型也很独特。

　　 车身尺寸通过下面的表格数据对比可以一目了然，两款车都可谓是不折不扣的大家伙，但是你不用怕它们太大不好驾驭，据小编这样的菜鸟司机体验，两车都很好操控（猛戳此处直接跳转操控对比）。而在车身线条方面，可以看到300C还保有传统美国车的味道，平直的线条很多，而XTS则在宽大中向潮流靠拢，前面说到的溜背式C柱线条就是一个很好的证明。

　　尾部的设计，300C依旧是平直的线条修饰出敦厚感，而被官方称为“铂金镀铬”的装饰确实很能提升车型整体质感；XTS的尾部则是在向凯迪拉克的传统设计致敬，或者也可称为沿袭传统，V型折线整体造型+飞翼式尾灯完美呈现“钻石切割”的魅力。

　　300C的尾灯是全新设计，与铂金镀铬饰条相映成辉；而XTS的飞翼式尾灯肯定也会迷住不少人。

　　再来看看300C和XTS的外观细节设计特别之处，都是非常有吸引力的设计，并且也很好的凸显了“壕”气。

300C外观细节

XTS外观细节

　　轮毂方面，300C配备了20寸的大脚，XTS则小了1寸，轮胎品牌两车都选择了固特异，不过轮胎花纹上并不相同，也许从这方面能看出两车在设计取向上的一定差异，300C的单导向轮胎是提升操控的好帮手，而XTS非对称花纹轮胎更注重舒适和静音。

● 内饰：庄重典雅与科技豪华

　　克莱斯勒与菲亚特联谊，最直接的受益就是在于烘托奢华感上，300C就使用了玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau®豪华真皮材质手工缝制内饰，Nappa真皮座椅，当然还不能忘了实木装饰，真正的低调奢华；XTS在内饰方面也不差，同样的全车真皮包裹，亮面实木装饰是同级常见设计，真正有亮点的中间的全触控面板。

　　再来看看中控区域的直接对比，在这个科技时代，没有一个好用的智能中控系统都不好意思跟别人说是豪华车，所以我们看到300C与XTS都有一个大屏+可触控+完备功能的系统，相比之下小编更喜欢接近方屏的300C中控，查看、使用都很方便，而XTS的CUE系统扩展性能更强大，更接近一个平板电脑。

克莱斯勒Uconnect Touch人机交互系统介绍 | 凯迪拉克CUE系统介绍

　　仪表盘方面，XTS使用了一块液晶显示屏，并且提供多种显示风格，这也是包含在CUE系统内的一部分，而300C仪表盘设计相对传统，冰蓝背光+银色指针到也很炫，或许不喜欢玩电子科技的中年人会更喜欢这样简单易懂的仪表盘。

　　方向盘的设计，同样是真皮包裹，300C的双色皮就显得更为特别了，而实际上其握感也很好。

● 配置：胜负难分 后排差异明显

　　50万级别的车，安全配置都无需担心，你能想到的都有。需要说明的是碰撞预警系统尽管两车都有，但是具体功能却不太一样，300C的碰撞预警是包含在ACC自适应巡航中的，还具有自动刹车功能；而XTS并没有配备ACC，所以碰撞预警仅仅是提示，比如说通过震屁股的方式，它不能自动刹车。

300C配置

XTS配置

　　科技舒适配置在前面都提到了一些，而这里就几个差异配置再次强调一下。300C对于驾驶员的照顾比XTS更好，主要体现在配备了十分少见的油门踏板电动调节功能，即便你是小个子，也让你坐得舒舒服服的驾驭300C；而XTS亮点在于后排的尊贵感，独立空调和娱乐系统都配备了，并且还有Bose打造的主动降噪技术为全车人提供极度安静的车内环境。（其实经过小编亲自体验，在静音方面，两车没有明显差距，具体实测数据呆后续测试）

点击图片了解主动降噪技术

● 后排空间：XTS略有优势

　　对于这样的中大型豪华轿车来说，常规身高的人在前排乘坐是基本不会有什么压力的，所以我们来看看更重要的后排。由于300C车头较长，所以吃掉了很大一部分轴距，导致后排只能是常规宽大的表现；而轴距更短的XTS后排空间就做得更好一些，特别是腿部十分宽敞。

● 动力：300C加速更给力 XTS油耗低

　　大家对于“沃德全球十佳发动机”这个词组肯定不陌生，这是汽车圈里在发动机方面的著名奖项，而克莱斯勒的3.6L V6 Pentastar自然吸气发动机是这个榜单的常客，而通用的2.0T LTG涡轮增压发动机也在去年入围，所以说这是两款全球十佳发动机的较量，并且也是自吸与涡轮的较量。而在变速箱方面，300C的8速手自一体变速箱明显更有优势，实际加速成绩如何请往下看。

● 底盘操控：后驱操控稳健 电磁悬挂主动调节能力强

　　300C车身宽大，但这并不代表它就会笨重，后驱的设计使得它行驶稳健又灵活有余；而凯迪拉克给XTS配上了先进的电磁悬挂，后轮还有空气悬挂，其主动应变能力自然很高，但是实际体验来看，驾驶者需要适应转向时电磁悬挂的干预，一开始总会有点不习惯。

点击图片了解电磁悬挂技术 

● 总结：300C更沉稳 XTS更时尚

　　以小编的观点来看，300C和XTS外观、内饰评分秋色，其他方面，300C的V6自吸发动机和操控是小编所喜欢的，而XTS的空间更好，CUE系统也更能吸引我，总的来说，小编认为300C更稳重大气，也不乏精致之处，城市创富新贵开出去面子是足足的。另外，现阶段作为合资国产车的XTS价格上也没有什么优势可言，这也是选购时需要考虑的。（文：太平洋汽车网 @李智）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	克莱斯勒300C 2013款 3.6 尊崇版	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
官方价：	49.19万	46.99万
厂商：	克莱斯勒(进口)	上海通用凯迪拉克
级别：	中大型车	中大型车
上市时间：	2012-12	2013-02
发动机：	3.6L V6	2.0T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	286	269
最大扭矩(N·m)：	340	355
变速箱：	8挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5066×1902×1488	5131×1852×1501
轴距(mm)：	3052	2837
最高车速(km/h)：	240	209
官方0-100km/h加速(s)：	7.7	8.1
实测0-100km/h加速(s)：	7.42	8.08
实测100-0km/h制动(m)：	36.24	36.5
工信部综合油耗(L/100km)：	10.2	9
整车质保：	三年不限公里	三年不限公里
车身结构：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	5066	5131
宽度(mm)：	1902	1852
高度(mm)：	1488	1501
轴距(mm)：	3052	2837
前轮距(mm)：	-	1580
后轮距(mm)：	-	1591
最小离地间隙(mm)：	-	127
车重(kg)：	1849	1840
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	72	70
行李厢容积(L)：	462	509
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	3604	1998
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	286	269
最大功率(kW)：	210	198
最大功率转速(rpm)：	6350	5300
最大扭矩(N·m)：	340	355
最大扭矩转速(rpm)：	4650	2000-5300
气缸排列形式：	V型	直列
气缸数(个)：	6	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10.2	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国Ⅳ	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
简称：	8挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	8	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	前独立短长臂悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	四连杆独立悬挂
转向助力类型：	电子液压助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	脚刹	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R20	245/45 R19
后轮胎规格：	245/45 R20	245/45 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	127
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	●
空气悬挂：	-	●
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	●	●
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	●
方向盘加热：	●	●
定速巡航：	●	●
前雷达：	●	●
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	●
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●	●
前排座椅加热：	●	●
后排座椅加热：	●	●
前排座椅通风：	●	●
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	●
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●
氙气大灯：	●	●
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
随动转向大灯(AFS)：	●	●
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	●
车内氛围灯：	●	●
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●
外后视镜自动防眩目：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	●	●
后风挡遮阳帘：	-	●
后排侧遮阳帘：	-	●
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	●
GPS导航系统：	●	●
车载信息服务：	-	●
中控台彩色大屏：	●	●
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	●
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	-	-
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	●	-
多碟DVD系统：	-	●
扬声器数量：	19	14
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	●
车道偏离预警系统：	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	●	-
全景摄像头：	-	-
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