众车陪你迎新年 2013年末上市新车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】阔别2013年，今天我们正式迎来了2014年，小编在此先对太平洋汽车网的广大网友说声“Happy new year！”2013年留下了太多记忆给我们，年末上市的众多新车更是让我们目不暇接。也许你是个球迷还沉浸在恒大夺冠的喜悦中，或者你是个歌迷还在担心汪峰新年能否上头条，更或者你和小编我一样是个屌丝遥望着女神......喔，新年新希望，让我们回顾下去年年末新上市的众多车型，并展望美好的未来！

　　年底新车扎堆上市早已是车市的惯例，2013年也不例外，各个级别都涌现出众多新车，由于车型数量较多，今天我们就按各个级别分类，为大家推荐2013年年末新上市各级别车型中，关注度高并且值得购买的车型。

●SUV车型推荐
　　SUV车型的火热经过几年的沉淀并没降温，反倒越来越火热，不生产SUV的车厂在中国都不好意思说自己是生产汽车的。的确国人对高大的SUV是越来越钟爱，厂商也在不断满足消费者的期望，下面就推荐几款刚上市不久的SUV。

●北京汽车BJ40
官方指导价：14.68~18.68万
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　　BJ40其实大家并不陌生了，要是你还说没见过，小编我只能批评你平时没认真关注我们。有着跳票王子之称的BJ40总算在不久前正式上市了，其纯真的越野范和优异的综合能力，让BJ40独树一帜，毕竟BJ40选择的是类似牧马人的OFF-ROAD。

●新车亮点：纯真的越野硬汉
　　北京汽车BJ40的外形参考了Jeep牧马人，但各个细节却又和牧马人完全不同，前脸采用了和勇士类似的硬朗设计，整个前脸几乎没有任何曲线，源自长城垛概念的5孔方形前进气口配合上犀利的眼神，前脸看上去非常有杀气，再加上前发动机舱没有采用牧马人那前窄后宽的设计，整体更加大气。

　　越野硬汉的必要素质，37°的接近角，33°的离去角以及24°的纵向通过角都比牧马人要占优，唯有210mm的最小离地间隙略逊色于牧马人。四驱系统采用的是最原始也是最为可靠的手动分时四驱系统，结构简单但却非常耐用。

●综合表现：简单粗犷，动力不够猛
　　北京汽车BJ40的内饰和牧马人一样粗犷和充满野性，甚至习惯十几万出头的紧凑型车的消费者可能第一次进入这么原始的内饰会觉得有种廉价感。

　　北京汽车BJ40搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为105kW（142PS），峰值扭矩能达到217Nm，再加上5速手动变速箱的配合，一般的越野是完全没问题的。

点评：北京汽车BJ40整体实力固然没有牧马人那么强悍，但它也并非花拳绣腿，硬朗的外观，不错的动力，皮实的机械，相信你的野性会被它满足的。

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●长安铃木锋驭
官方指导价：10.98~15.48万
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　　S-CROSS锋驭，作为一款全新的时尚都市SUV车型，很好的传承了铃木车型的时尚精致，并迎合国人的爱好，还在豪华大气上更胜一筹，使其不管是外观还是内在配置都在同级别中有着较大的优势。

●新车亮点：时尚大气够档次
　　锋驭的前脸已经不是铃木以前那种圆润保守，更硬朗的线条营造出了一个威武的前脸，线条的运用更加锋利，也使得立体感增强不少。整体布局还是遵循了铃木的设计风格。整体加入了更多镀铬装饰，更符合国人对“高大上”的偏爱。

　　时尚大气另一处表现就是SUV不可少的全景天窗，锋驭配备了一个尺寸够大的天窗，并且前半部分可以完全打开。除此之外行李架、运动套件都在配置单中。

●综合表现：内饰厚道，动力够用
　　锋驭的内饰非常简洁，柔美的曲线勾勒出中控台并且层次感分明，这一点更符合年轻时尚的定位。视觉上简单但内饰用料上并不简单，适当的镀铬包边和上方突出的软性材质块以及大面积的软性包裹都凸显着锋驭的精致。

　　动力方面搭载1.6L发动机最大马力122PS，最大扭矩158N·m，虽然数据上并没有什么亮点，但铃木在燃油经济性上的表现依旧叫好，官方百公里综合工况油耗为5.6L，这样的表现值得称赞。

点评：锋驭，凭借其时尚动感的外观和丰富的配置，还有颇具竞争力的价格，应该会受到市场的认可。相信越来越多的人会选择SUV，同时越来越多的年轻人会选择类似锋驭这样的时尚都市SUV!

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 ●众泰T600
官方指导价：7.98~9.88万
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　　众泰这一主攻二三线城市的厂家在不知不觉中进步巨大，2013年末更是推出首款SUV车型众泰T600，外观很好的借鉴了大众途锐的设计，看上去非常高端大气，价格更是低到8万元。

●新车亮点：逆袭的外观
　　外观的合理借鉴一直是自主品牌惯用的手法，众泰T600就很好的运用了这一手法。前脸借鉴了大众途观，侧面又有奥迪Q5的影子，不过细节之处进行了自主修正，瞬间逆袭为高端大气。

●综合表现：内饰用心，动力很好
　　内饰上T600并没有借鉴其他车，而是重新开发了一套内饰模具。从整体上看，众泰T600明显走得是城市SUV的路线，全黑的内饰与钢琴烤漆饰板的配合，让整个内饰的档次看上去远比售价要高。

　　动力系统方面是众泰T600的另一亮点，目前全系搭载的都是一台1.5T的涡轮增压发动机，该发动机辅以电子油门控制，其最大输出功率为162PS（119kW）/5500rpm，峰值扭矩为215N·m/2000-4000rpm。

点评：众泰T600作为众泰的第一款SUV，出色的外观虽然有模仿的痕迹，但挡不住只有8-10万元的售价和不错的动力，这对很多喜欢SUV但囊中羞涩的消费者而言无疑有着致命的诱惑。

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●中级车推荐
　　空间更大，配置更高的中级车是多数人购车的首选，豪华大气更是大部分人的追求。更出色驾控感受，更舒适的乘坐体验也都是中级车的长处，正因为这些吸引人的地方，所以中级车的火热也是理所当然的。

 ●现代名图
官方指导价：12.98~18.98万
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　　作为北京现代专门为中国市场打造的全新中级车，名图有着12.98万元的惊人起步价，虽然依旧采用“暴风边缘”的设计理念，但是落落大方的外形、典雅稳重的内饰与同门师兄弟完全不一样，更容易搏得30-35岁消费者的喜爱。

●新车亮点：典雅端正够大气
　　名图的前脸可以看到现代“暴风边缘”的设计元素，一眼看过去你还是能轻松认出它是一款现代车，这也是家族风格的一种传承。但是在细节上名图还是做了很多调整，营造出更为稳重的感觉。

●综合表现：豪华舒适，动力成熟
　　名图的内饰风格与朗动和索八完全不同，以前那种前卫时尚的气息一丝都寻不到，取而代之的四平八稳的模块化设计，如此大面积的木纹饰板也很少出现在同价位车型中，显然这种典雅沉稳的风格是非常保险、非常得当的。

　　北京现代名图拥有NU 1.8L以及NU 2.0L两款发动机可供选择，NU系列的发动机不算很新，它们早已陆续在现代以及起亚等多款车型上服役，有着非常高稳定性。

点评：价格是名图的一大优势，它的到来必将搅乱中级车市场，不过能搅多乱就得看具体市场表现。

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●凯迪拉克ATS
官方指导价：30.8~43.8万
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　　提到豪华中级后驱轿车这八个字，多数朋友第一反应就是宝马3系，凯迪拉克ATS作为全新车型，引入国内的第一天起就将矛头对准了它。可以肯定运动就是ATS的特长，不过ATS还有着别人没有的美式豪华。

●新车亮点：车身不大，能力不小
　　从外观尺寸来说，凯迪拉克ATS确实不大，并不以尺寸为卖点，但与主要竞争对手的差别也并不明显，完全达到了主流中级车尺寸水准。外观属于标准的美式豪华范，并且科技感十足。

　　ATS2.0T发动机的参数，想必许多人都先是感到惊讶。超过100kW的升功率可以轻松秒杀市面上大部分的2.0T机型，在实际驾驶中，它的前、中段爆发力也是相当强劲，能力确实不小啊。

●综合表现：内饰精致、空间够就行
　　凯迪拉克ATS的内饰足够精致，相比起宝马3系、奥迪A4等内饰做工都算不上特别出色的对手来说，这个内饰做工算是一份让人满意的答卷了。

　　对于车身尺寸不太大的ATS，往往会被盖棺定论地认为空间小，其实并非如此，前排正常情况下，177CM的模特乘坐后排除了头部稍显局促，其他空间还算充裕。

点评：不需要太多理由，优秀的运动基因与美式豪华品牌的品质，就是ATS吸引人的理由。

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●沃尔沃亚太S60L
官方指导价：26.99~38.49万
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　　沃尔沃作为一个集低调、品味、安全于一身的品牌，在吉利的影响下为了打开中国市场，成立了沃尔沃亚太分部，将整个品牌的砥柱车型——S60进行了国产，并针对中国用户进行了加长，于是我们就看到了这款全新的沃尔沃S60L。

●新车亮点：更大的高品质
　　S60L加长了后排，这样，对于后排的乘客而言，拥有了更为宽敞的腿部空间。而在整个造型不变化的基础上，这样的改动很难分辨出来。在保持原本高品质的前提下，更大的空间确实更满足中国人的需求。

●综合表现：简约豪华，动力充沛
　　内饰配置保持北欧简约风和精良的制造工艺，并且沃尔沃还针对中国消费群所专门提供的一种咖啡色+米色的色彩搭配，这样的好处是既美观又耐脏。

　　沃尔沃S60L虽然没有搭载Drive-E全新的“T6”发动机，取而代之的还是熟悉的L5 2.0T涡轮增压发动机，不过这次将提供两种不同的动力数据，图中是高功率版。与这款发动机匹配的是一套成熟的6速手自一体变速器。

点评：作为第一台国产的60系车型，沃尔沃S60L除了让国人体验到了“L”所带来的不一样外，超高的安全性和国产后优异的性价比，则会成为沃尔沃S60L向奥迪A4L、宝马3系这些对手发起挑战的一大杀手锏。

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●紧凑级车推荐
　　不得不说紧凑级车在汽车市场有着最重要的地位，不大不小的身材更实用，时尚大气的外观也更惹人爱，2013年年底这个火热的紧凑级市场更是斗争激烈。

●比亚迪秦
官方指导价：18.98~20.98万
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　　百公里加速5.9秒，百公里最低油耗1.6L，比亚迪又一力作来到来我们身边，如今混动车渐渐趋于主流，作为自主品牌混动车的领导者，比亚迪秦的整体品质值得肯定。在追求新能源和节能的道路上，希望出现更多的更好的“秦”。

●新车亮点：第二代DM双模混动技术，性能强悍
　　比亚迪秦采用的是第二代DM双模动力系统，带有一个1.5T涡轮增压发动机（BYD476ZQA）和一个110kW电动机。发动机和电动机共同输出能够实现223kW最大功率及440Nm最大扭矩的输出，纯电动续航里程达到50km。

●综合表现：内饰时尚，配置丰富
　　比亚迪秦的内饰采用了比较前卫的蓝白黑配色，整体风格较为年轻。中控台采用的材质偏硬，但门板手肘的位置有柔软的皮质装饰。

　　在功能性配置方面，电动座椅、电动方向盘、座椅记忆、电动折叠后视镜等一应俱全。比较特别的是，秦的前窗附近有一个出风口，可以去除雾气让驾驶员看清外后视镜，很少在其他车上看到，相当实用。

点评：让消费者竖起大拇指的性能数据，敢领跑国内混动车的勇气需要国人的支持。

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●高尔夫7
官方指导价：11.89~23.58万
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　　高尔夫作为大众这个品牌在全球最为经典最为成功的一款车，不必多讲大家也知晓，2013年底到来的高尔夫7更是成为了众人的焦点，对于高尔夫“神车”的头衔能否延续还得看今年的表现。

●新车亮点：硬汉的外表，顾家的心
　　高尔夫7延续了高尔夫运动时尚的外观，整体风格更加硬朗，细节处理更加精致，如果上代高尔夫6是个年轻小子，那高尔夫7就更加富有男人刚毅与成熟。

　　改变的不止是更硬朗的外表，高尔夫7成熟的体现还在于它的内心。布局方面更人性，整体的质感与细节的也有较大提升，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，更加温馨。

●综合表现：动力不错、悬挂惹争议
　　动力方面不是问题，高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。变速箱方面，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体式自动变速箱，1.4TSI车型配备5速手动和7速DSG双离合自动变速箱。

　　高尔夫7最大的争议点便是它的后悬挂由四连杆独立式变为了整体式的扭力梁，从结构上讲这种节约成本的行为会导致它的极限有所下降——不过从诞生起就被当作的家用车的高尔夫来说，其实也没必有有太大的纠结，能把这方面的成本转换成更出色的性价比才是正经儿。

点评：少了些许冲动与激情，多了一些成熟与硬朗，更加丰富舒适的配置，高尔夫依然是一台不错的紧凑两厢轿车。

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●观致3
官方指导价：11.99~16.79万
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　　观致作为一个“留洋归来”的新生品牌，诞生于众多业界名家之手，深受大家的期待。观致3作为一款车型，其不凡的高品质确实让人欣喜，相对于竞争对手速腾、朗逸、福克斯三厢而言，除了品牌不成熟，观致3还是有着一定的优势。

●新车亮点：中庸大气有内涵
　　观致3的整体造型谈不上“风骚”，也算不上惊艳，乃中庸大气之作。虽然知道它在设计上采用很多立体浮雕、复合型模具拼合等高科技融入，但是说实话，它缺少让人顿时失去理性疯狂迷上的点，不过正因为如此才使观致3更加耐看。

●综合表现：科技感强，动力优异
　　观致3的整体内饰氛围与德系车十分相近，不仅仅是其整体的造型，还有功能键的设计与分布真的与德系车没啥区别。科技的融入主要体验在中控台中间的8寸多点式触控显示屏，实用便利。

　　观致3在动力方面提供了1.6L自然吸气和1.6T涡轮发动机。1.6L自然吸气发动机的最大功率在93kW，最大扭矩为155N·m；1.6T涡轮增压发动机的最大功率在115kW，最大扭矩为210N·m。除提供6速双离合变速箱外，还提供两款6MT手动挡作为入门车型。

点评：价格定位和车型一样高端，车固然够好，但作为新品牌，还得看大家买不买账。

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●小型车推荐
　　随着90后已踏入晚婚的行列，越来越多年轻人成为汽车消费的主力军，也使得小型车越来越受欢迎，小巧灵活，时尚动感，简约实用确实更受年轻人的青睐。

●YARIS L 致炫
官方指导价：6.98~10.88万
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　　YARiS L致炫作为雅力士的全新换代车型，为大家带来的全新的内外设计，作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，致炫算是带着诚意而来，除了外观内饰的变化，配置及空间均有较大的提升。

●新车亮点：外观运动时尚惹人爱
　　不同于新威驰偏向于居家的运动风格，丰田致炫从外形上来看则俨然是一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身完全与新威驰走了两个极端的风格。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型。

　　车尾采用隐形C柱设计，使车尾时尚精致，配合面积较大且延伸至侧面的C型尾灯，整体性极强，小车的精致设计在致炫上算是得到充分体现。

●综合表现：内饰实在，空间不错，动力一般
　　内饰上致炫提供深浅两色供选择，基于价格问题，虽然材质上采用低成本的塑料，但不得不佩服致炫“造假”的能力，使内饰在视觉感官上如外观一样优秀。

　　虽然是一辆小车，但致炫内部空间并不局促，一方面得益于更大的尺寸，一方面得益于致炫对空间的合理使用，身高173cm的示范模特乘坐后排腿部空间接近40cm，前后排头部空间都都1拳，相信对于大部分消费者来说，这样的空间表现都是满意的。

　　动力上NR系列的发动机虽然技术上还是丰田最擅长的双VVT-i可变气门正时技术，但经过一些列轻量化和降低内部阻力的优化，而且压缩比调高至11.5。目标很明确，要的是省油的效果，而不是追求动力的取向。

点评：YARIS L 致炫很好的满足了国人对价格和空间的最求，又在外观上有着自己的亮点。虽然在配置和用料上有所降低，但制造工艺上并没有让它掉范，总的来说致炫对得起它的价格，是一辆值得选择的小车。

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●和悦A30
官方指导价：6.28~8.28万
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　　经历了多年的初级资本经验积累之后，各大自主品牌的新车正愈发地变得成熟现代，像今年的长安致尚、奇瑞艾瑞泽等都是与国际化接轨的重量级新车。而在乘用车领域资历不深的江淮汽车，也在2013年末初推出了一款全新的小型家轿：和悦A30。

●新车亮点：完整成熟的设计
　　和悦A30由意大利设计师、江淮意大利研发中心设计总监、前阿尔法·罗密欧跑车8C的首席外形设计师丹尼·加仑设计，因此在外观方面与江淮的其它车型有着比较大的区别，整体上的设计还是相当成熟的，基本找不出什么瑕疵。

　　侧面饱满圆润，线条紧致清晰，整体性强，没有过多繁琐的线条。向后挑起的车身腰线赋予了A30十足的活力，整体符合小车活跃的个性。

●综合表现：内饰温馨、动力可靠
　　和悦A30的内饰布局保持了一贯的家族风格，简简单单的深浅搭配学足了日系车的和式风格，钢琴烤漆和哑光色的装饰条点缀，居家氛围顿时被烘托。

　　发动机来自三菱的“4G”系列，与同名系列车型“和悦”共享1.5L全铝VVT发动机，最大功率可达83KW（113PS），最大扭矩为146Nm。提供5MT和CVT两款变速箱供消费选择。来自官方数据，和悦A30的平均油耗为5.9L/100Km，对得起实惠家用车的定位。

点评：对于注重空间表现和价格优惠的小型家用车市场，和悦A30还是有着竞争力，加上高品质的整体设计，也算看到了国产小型车的进步。

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●中华H220
官方指导价：6.28~8.28万
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　　中华H220是目前中华车型中最小的一辆，作为H230的两厢版，外观保持了H230的动感时尚，并且更加个性。时尚的造型加上颇具吸引力的价格，也算2013年末小型车中的一员猛将。

●新车亮点：进击的小中华，个性派玩物。
　　H220的前脸设计大胆激进，甚至有些夸张，整体风格属于自主品牌少有的个性派路线。大灯的线条非常夸张，层次感非常强，怒视的前大灯组合上扬的中网，还是会让少部分人无法接受。雾灯上方的线条非常好看，中央同样有黑色塑料作修饰，搭配在一起效果非常动感。

　　侧面的线条一样非常流畅，车头的线条相对平直犀利，更加突出了车头的立体感。上方的大灯线条虽然棱角分明，但比较窄，没有正前视角般凶恶的气焰。后视镜上的转向指示灯位于后视镜的最下方，位置并不太实际，而且大小也较小。

●综合表现：内饰时尚，动力尚可。
　　内饰的设计年轻时尚，用料还算实在，毕竟受成本控制。中央的亮银装饰板加上圆形空调出风口让人感觉非常有活力，同时整个面板浮在外面的设计也让整体变得更加突出，让人感觉不出内饰的廉价感，效果非常地好。

　　1.5L发动机最大马力105PS，最大扭矩143N·m，数据上还算是中规中矩，但技术上没有太多的亮点，或许稳定保养成本低廉才是它的最大特点，满足日常使用也更省心。

评价：中华H220确实是一辆够好实用的小车，但是有一点它的短处也正好是它的长处，就是过于个性化的外观，对于相对保守的国人，能否接受很难说了。

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总结：新的一年已开始，这些新上市的车型也正式准备迎接市场的考验，按目前的形势看来，2014年的车市注定更加火热。不管厂商间如何争斗，活跃的市场对消费者来说是件好事，更多选择，更大优惠，是我们2014年的期望。同时我们也更希望2014年合资品牌推陈出新的同时，自主品牌能取得更大的进步！