家用好帮手 20万元级别紧凑型SUV海选

　　【太平洋汽车 导购频道】随着时代的进步，消费者对于自己需要怎样的产品有了自己的见解，在20万元预算这个价格区间内，车辆品质与配置性价比均出色的车型往往更受消费者的青睐，对于这个价格区间的潜在用户而言，怎么样能用20万买到性价比高、配置全、实用性强且品质稳定、还要是高品质的新车也是他们最为关心的。那么在20万级这个区间里面，究竟哪几款SUV最值得推荐？今天为大家带来三款车型，看看谁更能打动你。

日产超混电驱 奇骏（询底价|查参配）

官方指导价：18.99-19.99万元

　　日产超混电驱 奇骏采用了日产家族最新的V-Motion设计语言。这套设计语言讲究通过线条去塑造出肌肉感，使整车看起来硬朗之余也更显年轻。V-Motion3.0设计语言，巨大的V型镀铬饰条占据了视觉C位，中部为蜂窝状进气格栅，并采用流行的分体式LED大灯组。为了彰显超混电驱车型的的独特性，新车拥有全新熏黑V型镀铬前脸，而日产logo也更换为和Ayria电动SUV同款的最新扁平化品牌logo。

　　车身尺寸方面，超混电驱 奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，与上代奇骏车型相比尺寸有所增加，双腰线设计让其车身更具力量感。

　　在车尾设计上，超混电驱 奇骏除了在保险杠下包围以及e-POWER、e-4ORCE英文标识之外，其他也与VC-Turbo版基本相同。尾门立体的造型令人赏心悦目，中间隆起的横向线条把尾部一分为二，使其在不同明暗光影之下能带来鲜明的层次感。

　　在座舱设计部分，新车采用和VC-Turbo版相同的设计方案。入门即标配12.3英寸6核极速高清中控屏，同时超混双电机四驱至尊版在此基础上进行升级，新增12.3英寸液晶仪表、10.8英寸HUD、无线充电、3区独立控制自动空调、主副座椅电动加热、智能感应式电动尾门。

　　全新升级的Nissan Connect超智联2.0+，拥有六类用车场景56项交互功能，包括地图导航、音乐播放（在线&本地&蓝牙）、电台、蓝牙电话、视频、图片、智慧加油、车载KTV、车家互联、四种音效（自然原声、轻松舒适、动感激情、声临其境）调节等。

　　Multi Layer人体工学座椅拥有三层缓冲材质，座椅增加靠垫和座椅后部角度，增加肩部支撑配合带气动腰托的10向电动调节，使乘坐压力分布更平均。新车全系标配ANC主动降噪系统，通过麦克风实时侦测发动机与车内噪音，再通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消各种噪音。

　　超混电驱 奇骏搭载了NISSAN i-SAFETY和增强版ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统，后者可实现一键开启，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

　　超混电驱 奇骏搭载了日产第二代e-POWER系统，其优势在于增程器并不直接参与驱动，主要动力来源来自两台电机，因此超混电驱 奇骏能拥有电动车那种即时的动力响应。两台电机的总马力和总扭矩分别达到了340PS与525N·m。

　　超混电驱 奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE系统， 四驱系统在雨雪天气能更稳定地行驶，爬坡以及非铺装路面能有更好的牵引力。它的作用已经不单单用来提升脱困能力了，在日常驾驶中可以解决坐电车就会晕车的问题。提供的双电机全轮控制技术可以通过增加或减少前轮车轮的扭矩，减少乘客在车内由于提速或刹车时的前后摇晃，也就是说坐着更稳不容易晕车了。

车型小结：指导价为19.99万元的至尊版是性价比最高的一款车型，毕竟比豪华版贵出的这一万元就可以多出12.3英寸仪表盘、10.8英寸HUD、三区空调、前排座椅加热、副驾电动座椅、无线充电等一大堆舒适性配置，用车体验都有更完善的提升。此外，全系标配第二代e-POWER系统 +雪狐电四驱e-4ORCE系统，让超混电驱 奇骏拥有优秀的驾驶体验以及优异的燃油经济性。

丰田RAV4 荣放

官方指导价：17.58-26.38万元

　　虽然丰田RAV4 荣放上市已久，但棱角分明的粗犷设计语言现在看来也并不老气。前脸采用别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应，两侧雾灯被设计成内凹的样式凸显运动感。

　　车身侧面，RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧绷的肌肉力量感，夸张的轮拱造型显得野性十足。双色车身很有时尚新潮的气质，为减小A柱的盲区面积，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗。尺寸方面， RAV4荣放长宽高分别为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm。

　　车尾部分上窄下粗的造型放低了RAV4荣放的视觉重心，整体改动思路和前脸保持一致，位于牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组，让整体层次更加分明，尾灯组的形状也很好提升了新车气质。

　　RAV4荣放内饰部分也采用了大量笔直线条元素，显得饱满有力且很有层次感， 10.1英寸悬浮式中控屏非常吸引眼球。配置方面，RAV4荣放标配7安全气囊、胎压监测、TSS丰田智行安全系统套装、LED大灯、电子手刹、丰田智行互联等配置。

　　RAV4荣放前排座椅填充物非常厚实，坐垫中间内陷感比较明显，座椅靠背倾角合适可以带来不错的乘坐舒适性，主驾驶位有电动腰托，后排座椅也支持靠背角度调节，长途乘坐可以降低疲劳感。

　　动力方面， RAV4荣放燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW(171PS)，匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率131kW(178PS)，电机功率88kW(120PS)，匹配E-CVT变速箱。

车型小结：基于GA-K平台开发的RAV4荣放，丰富的四驱系统以及丰田的THS II混合动力系统成了最大的亮点，但这也带来了一些问题。汽油本车型搭载的2.0L+CVT的动力系统对于这台SUV而言并不充裕，而搭载有动态扭矩矢量控制四驱系统的燃油车型以及双擎车型的价格则普遍偏贵。

大众途观L

官方指导价：19.90-26.08万元

　　经过中期改款的途观L整体轮廓没有太大的变化，但就是通过一些细节的修改，让整个车的精气神都得到了全面提升。前脸中网换装了大众最新的梯形的家族式样式，开口面积也进一步增加，而内嵌镀铬格栅进行了简化处理，并与两侧头灯组相衔接。

　　两侧头灯组变化也颇为明显，灯组轮廓延续了新一代高尔夫的设计风格，突出的灯眉营造出一丝“妖娆”的味道。

　　车身侧面基本与改款前保持一致，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。

　　两侧尾灯采用“L”型尾灯轮廓，灯腔造型则与新款迈腾类似，点亮后有着十足的辨识度。

　　途观L采用了大众最新的方向盘样式，并带有触摸式多功能按键；一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板，支持滑动等多种交互方式。此外，新车的中控屏升级为悬浮式样式，尺寸也进一步增加。

　　悬浮中控屏尺寸来到了12英寸，有效增强了车内科技感。中控屏内置MOS3.1智慧车联系统，常规的手机互联、语音交互等功能都没落下。

　　动力部分，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，可输出最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220PS），最大扭矩350N·m。传动系统方面，全系匹配的都是7速双离合变速箱。

车型小结：而途观L则是一款比较均衡的SUV，在20万上下这个级别当中，它能兼顾你的方方面面，是一款足够优秀的车型。特别是中期改款后的途观L，外形更加跟得上潮流，内饰配置也更好，这将使得这款热销SUV继续在市场中保持一定的竞争力。

　　通过对比，我们可以看到，在20万元这个价位下，超混电驱 奇骏是合资品牌中唯一标配四驱的车型。 在配置层面的对比中，超混电驱 奇骏相较于同价位的竞争对手拥有更多的优势。而在舒适性和科技属性方面，超混电驱 奇骏通过全新的内饰设计以及全车隔音降噪、大尺寸高清中控大屏等配置，为消费者带来了更舒适、智能的驾驶体验。而且，超混电驱 奇骏的顶配车型与入门车型在价格上仅相差1万元，性价比更高。总体而言，超混电驱 奇骏打造了智能、舒适和纯电驾驶体验，同时高性价比的产品形象让其拥有极高的综合竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车 张华）