●xDrive版5系驾驶体验
5系的试驾放在了郊区的一个水库边上,途径有市区道路、高速、普通国道以及崎岖不断的山边道路。总得来说在高速以及普通道路上的行驶中,xDrive版跟两驱版本几乎没太大的差别,“后轮推”与“前拉后推”的不同只停留在先入为主的观念,以及类似我们这种经常换车开的“车夫”的感官世界里。
528Li xDrive的动力没有同排量的3系xDrive那么暴躁,它在平顺性以及发动机静谧性方面都做得很不错,就是那个防爆胎的胎噪略恼人了一些。
真正体现舒适性的地方是在走弯路上,恰好这段路我都坐在后排,假装我是“老板”,来感受一下它的不同。在这里需要注意的是,这里的“舒适性”可不单是指座椅悬挂的软硬,乘坐时的平顺性之类都得考虑进来。
●小结
其实5系与3系取向性的区别,只是各自放大了xDrive系统不同的特征而已,你同样可以认为3系xDrive要比两驱3系更舒适些,而5系xDrive要比两驱版5系来得更具操控性。而5系xDrive在舒适性上的优化,更多体现在弯道驾驶以及突发情况时的应对。如果您有类似的驾驶经验,会发现这种感觉真得很不同。
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