性价比突出/竞争力强 启辰R30购车手册

●启辰R30配置分析及车型推荐

启辰R30易享版/舒享版
官方指导售价：3.99万元/4.19万元

　　这里我们先来看看R30的易享版和舒享版，这两个版本的售价相差2000元。首先售价不到4万元的易享版在转向系统方面机械无助力转向，需要有强大的臂力支持，但是会有相当不错的操控乐趣，纯粹的机械对碰感觉是不错的，是个不错的健身选择。 

　　舒享版的2000元差距，相对来说都增加在转向系统之上，也可以说买了个EPS电子助力的方向机，外加个方向盘高度可以上下调节，但是这也就极大限度的提高了操控的舒适性。 

　　R30的易享版和舒享版在外观、内饰毫无差异无异，同采用不带透镜的卤素大灯，14寸的钢圈轮毂等等。不过此俩版本均没有配备电动车窗，回归到手摇车窗的年代，感觉嘛相当的复古，但是实际开起来着实让人有点头疼，进入收费站什么的要辛苦一下了，不过在价格方面的确吸引。

启辰R30 优享版
官方指导售价：4.59万元

　　启辰R30优享版相比舒适版多了4000元，但是这4000元所带来的提升非常大，首先手动的都变成电动了，还配备了遥控钥匙，这明显提高了整车的档次，只是电动车窗的开关位置需要时间去适应。

　　除了舒适性的大幅度提升之外，R30的优享版还全力的提升了安全性，至少ABS、EBD这些基本的辅助什么的全都有了，车子开快点都不怕的，毕竟安全是首位啊

　　另外对于这样的经济小车来说消费者当然也会考虑到其空间利用率。在此高配车型与低配车型的最大不同之处就在于其座椅可整体放倒，这无疑给R30本就不太充裕的空间带来了福音。

　　对于R30优享版，安全便利性的提升是最重要的地方，4000元换来的是安全，很划算。

启辰R30 尊享版
官方指导售价：4.99万元

　　对于顶配的启辰R30尊享版来说，再花多5000元所带来的提升基本都是在外观上的，首先是15寸的铝合金轮毂以及增加了一个尺寸的轮胎，还有那调整过的前后轮距，似乎都是在让操控更加的灵活。

　　对于其他舒适性的配置，尊享版则增加了后雨刮以及最为实用的倒车雷达，虽然说车子小，停车易，但是该有的还是应该要配上。

　　至于在这个互联网的年代，CD机的增加并不会对车主构成什么必要的刺激，毕竟整车的音效摆在那里，而MP3什么的随处可以下来，再加上AUX的输入支持，这个CD的功能对于R30来说算是比较鸡肋。

● 车型推荐：

推荐车型：启辰R30 优享版
官方指导售价：4.59万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为一款次顶配车型，启辰R30优享版的性价比是几款车型里面最高的，舒适性的遥控钥匙、外后视镜电动调节、四门电动车窗以及后排座椅整体放倒等利民配置有了，更为难得的是安全配置也都基本配备齐全了，唯一的缺陷就是14寸的钢轮毂在视觉效果上显得不够震撼，但是后期改装升级费用并不高。

推荐车型：启辰R30 尊享版
官方指导售价：4.99万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：尊享版的启辰R30，理论上是最为值得买的车型，像倒车雷达和铝合金轮毂还有一些后雨刮什么的顶配专属配置，都让面子倍增，只是整体在性能和安全性方面相比优享版相差不大，如果手头松动，不缺这4000块钱，又或者不想改装，想一步到位的用户则建议考虑这款售价仍然不超4.99万元的车型。

小结：

　　启辰R30的定价瞬间成为了售价最低合资品牌的轿车，对于市场来说，颇具冲击力。只是在于配置方面，低配的两款车型并不大值得购买。尽管其定位于经济实用入门车型，但是必要的安全保障对于我们来说是必要的。

　　至于另外两款高配车型，纯粹是看钱的松动程度进行选择购买，4000元的差价说多不多，说少不少的，比较容易纠结。反正就是资金充裕一步到位买高配，稍微紧张的话，次顶配先开一段时间在改装升级轮毂等配置。