舒适是唯一代名词 全新奥德赛购车手册

● 智享版
官方指导售价：26.68万元

　　与前一配置车型比起来智享版在配置上没有质的提升，一眼望去最特别的也许就是那双动人的双眸采用了本田家族高端的晶钻LED大灯，安全性和舒适性配置则稍稍有所提升，分别增加了侧气帘及定速巡航功能。

　　内饰大抵相同不过多出了黑色座椅作为配色选项，此外对第二排乘客也是关怀备至，高级航空式座椅配上了脚托，若是在第三排无人的情况下第二排乘客可以采用几乎平躺的睡姿来享受整个旅途，这也是新奥德赛提升最大的地方，也是体现出奥德赛最大价值的地方。

小结：感觉上这一版本的车型更多的是把钱用在了提升对后排乘客的舒适便利性照顾上，或者可以理解为商用气息更浓郁些，如果第二排坐着的是BOSS们或者是家里的领导们，那这些配置还是很值得拥有的，毕竟这是全新奥德赛的精粹坐在，与豪华版17000元的差价带来的是全新舒适度的提升，物有所值。

● 尊享版
官方指导售价：28.68万元

　　高配车型自然比前几个版本配置要更上一层楼，灯光配置上就略见一斑，除了从智享版就开始使用的晶钻LED前灯外还加入了LED日行灯和ACL主动转向照明系统。座椅配置略为升级，第二排的高级航空座椅可实现肩部支撑调节，让老板们能有更舒适的坐姿。

　　也许是考虑到后排乘客的在炎炎酷暑会不适应，于是高配车型在后排增设了后排地板出风口以及第二排车窗遮阳帘，这玩意既能遮阳还可增加后排私密性，还算实用。此外车身又融入了电子驻车、自动驻车以及胎压、盲区监测等系统，对行车安全的保障更全面周到。

小结：别急，这还不是顶配车型呢，不过就已经拥有如此诸多的高端实用配置了。其实对于一个稍微熟练驾驶的人员来说，比起智享版花多的20000元换来的更多是一些细节方面的功能提升，如车窗一键升降和遥控开启，而像胎压监测、盲区监测功能日常使用起来提升便利性的东西是相当不错，不过当然没有的话也不会影响驾驶感受，所以如果是注重实用的话面对这个价位和配置的车型必须得理性，愿三思而后行。

● 至尊版
官方指导售价：29.98万元

　　当我看到配置表的时候才恍然大悟原来至尊版才是顶配车型，那么先前的豪华版只能算作次低配。就如同去某奶茶店，上面饮品只标有大杯、超大杯可选，后问销售方知大杯就是中杯，超大杯则为普通大杯装，如此可见命名学问何等深奥。闲话就到此，既然作为顶配车型那必须得有更能标明身份的配置，接下来看看至尊版都比他们多了些啥。

　　全景影像功能的加盟给驾驶员更清晰直接的路况信息反馈，配合上泊车辅助系统的使用简直让停车易如反掌般，可以说基本安全可靠无难度。

　　后排，还是后排！新奥德赛继续着要将后排乘客宠上天的节奏。顶配车型为后排乘客提供了专享的RES娱乐系统，配合上稳定的行车状况乘客们可通过头顶上方打下的屏幕来进行娱乐或办公。

小结：这个至尊版的配置对于驾驶员以及后排乘客都是照顾到极致，如果是我个人乘坐于新奥德赛的第二排似乎也会有种受宠若惊的感觉。毫不吝啬的活动空间、绝对舒适的座椅坐姿还有锦上添花的多媒体配置，已然让你挑不出还有什么毛病了，如果真的强调后排乘坐的舒适度以及追求享受的消费者，新奥德赛至尊版车型可以满足你近乎所有需求了，多花13000元买到的是更高一级的享受和驾驶的便利性，13000元也算不上贵，总体依然具有诱惑力。

● 推荐车型：智享版
官方指导售价：26.68万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为全新奥德赛五款车中最中间的一个版本，配备了最能体现第五代奥德赛精粹所在的带脚托式高级航空座椅，个人觉得如果没有这样配置的第二排座椅就不能叫奥德赛了。再加上定速巡航，后排侧气帘等安全配置，这也是花最少钱得到最多享受的版本了，帅气的LED大灯有了，各种实用配置也是一点也不差，很值得推荐。

● 推荐车型：至尊版/尊享版
官方指导售价：29.98万元/28.68万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：也许有人不禁会问为何要跃过尊享版而推荐顶配的至尊版，并不是说尊享版不值得推荐，而是因为两款车型实际也就相差1.3万元，抱着买高不买低的原则，再加上360度全景影像以及自动泊车辅助的功能，即便是家中的女主人开车外出也能安全轻松的挺好车，对于已经去到这个价格的卖家来说拿出1.3万来得到更尊贵的享受绝对值得，反正鸡都买了还差钱买酱油么？如果你觉得不需要这些功能，那么选便宜点的尊享版即可。

总结：最后对于最廉价的两个版本的全新奥德赛，并不是说不值得买，只是作为追求第二排感受的车型，这两个版本无法让人感受到那种VIP级的尊贵享受，没有最具备诱惑力的配备，所以在此也就不做推荐了。

　　从前家用化，如今商用与家用的完美，新奥德赛为我们呈现了一次华丽的转变，惊艳而不惊诧。且不说转变会带来怎样的成效，因为这还有待市场考究，但就其本身来说确实赢得了我们的喝彩，赢得了所有人的关注。