省油好动力 20万元小排量涡轮中型车荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】关于涡轮增压发动机的话题，这几年甚为热门，在国内大有“有钱没钱、上个涡轮”之势。排放要求很严格的欧美国家是孕育新晋涡轮发动机的温床，所以我们看到几乎所有欧美厂商都有拿得出手的涡轮发动机，特别是更接地气的小排量涡轮发动机也如雨后春笋般纷纷冒出，这其中大众的1.4TSI、通用的1.6T/1.4T、PSA标致雪铁龙的1.6THP、福特的1.5T/1.0T都是颇具知名度，而本文就给大家推荐几款搭载了小排量涡轮发动机的中型车。

　　PSA的1.6THP发动机今年终于装配在了雪铁龙C5和标致508（还未上市）上，这无疑都会进一步提升这两款“叫好不叫座”车型的竞争力，跟上中级车主流趋势；而通用的1.6T发动机是各家之中较早运用到国产车型上的，别克君威和雪佛兰迈锐宝都有1.6T车型，并且售价都还挺低的；大众的1.4TSI发动机应该是大家最熟悉的了，如今从新桑塔纳、新捷达这样的入门紧凑级到迈腾、帕萨特、斯柯达速派这样的中级车都有配备；福特的1.5T发动机还没开始广泛运用，而唯一享用它的蒙迪欧也因此把起步价下降到了17.98万。

● 雪铁龙C5 1.6THP 尊享型/尊贵型
官方售价：20.29-21.99万元

　　雪铁龙C5 1.6T车型在2014成都车展上正式上市，雪铁龙将这台拿奖无数的1.6T单涡轮双涡管发动机终于配装到了中级车C5上，

① C5新动力表现如何？

　　C5所搭载的1.6THP引擎在参数方面有所上调，要比C4L的1.6T发动机的最大功率高出了3kW，最大扭矩也上升了5Nm。变速箱方面，C5 1.6T车型并没有新的调整，采用了依旧是具备了运动模式和雪地模式的6AT，这款变速箱的提速平顺性不错，把动力输出调整的非常平顺，没有了C4L的躁动感。油耗数据暂时未给出答案，不过按照C4L 1.6T的情况来看，预计综合路况会在9L/100km左右。

　　相比C4L的动力表现来说，这台1.6T发动机在C5上要温顺了不少，给油后动力的完全在可控的范围中，没有C4L上那种“窜”劲儿，这种驾驶风格更加符合C5中级车的定位，提升了1.6T发动机的平顺性。悬挂、隔音等方面依然保持着高水准，所以1.6T的C5依旧是那种乘坐感受上佳的中级车。

② 外观方面有变化么？

　　在外观内饰方面，C5的1.6T车型并没有太大的变化，车身侧面增加了蓝色“e-THP”标识，这代表其还加入了自启停系统；另外还采用了视觉效果更佳突出的轮毂设计，尊贵型为17寸，尊享型为16寸，实拍尊贵型轮胎依然为固特异Eagle F1极品飞靴轮胎。

　　相比外观，新车的内饰变化要更加明显。两款1.6T车型将全部采用全黑配色，且加入了碳纤维的装饰面板，瞬间年轻化了不少。

③ 配置有没提升？

　　1.6T车型的配置仅有尊贵以及尊享型两种，而这两款配置与2.0L和2.3L车型中均有对应的。整体来说配置保持不变，略有缩减。比如1.6T尊享型（20.29万）与2.0L尊享型（19.19万）差价1.1万元，除了动力系统不同外，1.6T尊享型还新增了坡起辅助功能。而1.6T尊贵型（21.99万）要比2.3L尊贵型（22.69万）便宜7千元，配置上有所缩减，比如不具备GPS导航系统、后视镜记忆功能等，变动幅度不大（查看详细对比）。

④ 雪铁龙C5还有什么值得一提的？

　　雪铁龙最近在各大车型里均搭载了最新的Citroën Connect车载互联系统。该系统可以获得实时交通信息并规划路线。导航还采用了更加便捷的人工搜索，这一功能目前也是许多汽车品牌所推崇的并且得到了用户的好评。使用起来确实要比自己动手去寻找目的地要方便多了。

　　小结：坊间对雪铁龙C5的动力系统诟病已久，原来的2.0L/2.3L自吸发动机在当下确实也缺乏亮点，新的1.6THP发动机会很好的弥补这方面的不足。而且新车型在视觉效果上也跟进了，整体看着年轻了不少。更重要的是，还搭载了雪铁龙最新的智联系统，总算有了点科技色彩。