【太平洋汽车网 新车体验】1963年,一款名为 GTS 的保时捷中置发动机 904 车型诞生,并成为赛车史上的传奇车型,受到众人的膜拜。当其时,人们对 GTS 的理解并不像现在那么抽象,毕竟在那个时候全民参与的机会相当高。随着赛车运动逐渐被“淡化”,现在人们体验赛道级跑车的机会真的是少之又少。
有没有一款跑车能模拟出那种感觉?又有没有一款性能跑车能 铺装路 与 赛道 同时兼容的,同时又不能太贵。答案是有的,它就是来自保时捷的 Cayman GTS。
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车辆提供 | 深圳保时捷中心 | 图/文/摄 | 吴颖 |
车型 | Cayman GTS(个性定制) | 售价 | 122.31万元 |
销售地址和电话 | 深圳市福田区金田路3038号现代国际大厦首层 | ||
400-611-6839 转 911 |
■ 写在最前:您知道或不知道的保时捷Cayman GTS
文章的开头我们先来听一段录音,您能猜出这是哪款车吗?
(试听音频请点击这里)
Question 1:GTS代表的是什么?
GTS(Grand Turismo Sport) 代表着躯体内流淌着赛车血液。在保时捷的设计理念中,GTS 介于 S 与 Turbo 之间,它比 S 要更“好动”一些,并且其细节元素更偏向于赛道;但比 Turbo 少了一份“躁动”。GTS 在兼顾丰富的动力储备以及更浮夸的造型之下,更偏重于日常舒适、好开。
在保时捷车型中,Porsche 904 是最先冠上 GTS 头衔的跑车,它面向专业级赛事。在屡创佳绩之后,“ GTS ”头衔逐渐被众人膜拜,随即保时捷把 GTS 投放至民用级的 Carrera 系列上。直至 2010年 Cayenne GTS 的面世,打破了 Carrera 专属的传统。而在近这三年期间,GTS 已经贯穿至保时捷所有车型,在 2014年 更是一口气推出:新911 Carrera GTS 、新Boxster GTS 以及今天要介绍的 新Cayman GTS 。
概括一下目前市售的 GTS 车型特质:
1)它拥有及其挑衅的造型。相比起 GT2或GT3 这类准专业级赛车,GTS 更“骚”、更“年轻”、更“有购买欲望”。GTS 更像是刚从改装店出来的“街头霸王”,无时无刻挑衅着身边车辆。而与 Turbo 相比,应该是 Turbo 的认知度以及膜拜度太高,GTS 缺乏了一种“秒杀”的霸气。
2)它更了解车主。从细节的改变可以看出,GTS 很了解它即将迎来的是什么样的车主,并且它拥有绝对高的自信能让这部分车主“不留遗憾”。从视觉到触觉,乃至听觉上,GTS 的表现都可以用满分来形容。并不是 GT2 或 Turbo 不够好,而是 GTS 更适合在城市“耍帅”。
Question 2:为什么说 Cayman 是保时捷最好开的车?
先从它是一款中置发动机结构说起。很多人会把 Boxster 与 Cayman 比较,但事实上这是两款截然不同的车型。前者更着重于“敞篷乐趣”,后者则是“驾驶乐趣”。无可非议的是,两者采用相同的中置后驱平台,其车辆重心较低。相比起 911 Carrera 的后置后驱,在驾驶感受上显得更轻松。
其次是,Cayman 的功率重量比相对均衡,换言之在驾驶中出现“不可控”的例如侧滑、转向不足等等的情况较少。
最后,Cayman 所搭载的是一套比 Boxster 强劲的动力总成。与 911 Carrera 系列对应相比较(标准、S、GTS比较),Cayman 的账面参数虽然还有一段距离,但在赛道表现上 Cayman 会更胜一筹。
Question 3:Cayman GTS 有哪些亮点?
前面我们说过 GTS 家族的特点主要是在基于 S 版“升级”而来,换句话说细节才是 GTS 的最大亮点。与之前体验过的 Cayenne GTS 、 Panamera GTS 相似的是,Porsche GTS 专属组件赋予每一款车型全新的体验感受。用一句俗套的话语来形容:Cayman GTS 能让80%以上的男人“硬”起来。
除了造型的升级,内饰的细节也给人一种热血沸腾的感觉,这种感受远远超过购买一辆 Cayman S 所获得的附加质感。Alcantara 物料作为标配提供,并且许多在 S 版上需要选装的组件,在 GTS 上成为标配。要知道,S 版选装同样组件之后的价格与 GTS 裸车价相差甚少。除此之外,专属组件的诱惑力真不是一般的高。
“性价比”是我对 GTS 家族的一个很重要的评价。保时捷车型基本买不到裸车这是公认的事实,但 GTS 偏偏就提供较多的裸车或低选装配置。在 GTS 上真的不需要为选装而困惑,齐全的配备省去很多烦恼的同时,专属组件的提供更能为 GTS 塑造出一种“独一无二”的感觉,这点很赞。每一款 GTS 车型都是值得强烈推荐的,别无二选。
可以说性能的提升只是 GTS 上的一个附加值。我曾对比试驾过 2012款 Cayenne S 与 Cayenne GTS,两者的性能表现十分接近。不过!Cayenne GTS 标配声浪调教后的排气管,让 GTS 与 S 版的驾驶愉悦感拉开很大的距离。同时,丰富的驾驶模式选择把这个距离不断拉大。
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